5 февраля AutoFlight представила Matrix – первый в мире электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой массой 5 тонн. Успешный полный цикл перехода от вертикального взлета к горизонтальному полету и обратно в Куньшане (провинция Цзянсу) знаменует переход китайской низковысотной авиации от экспериментов к промышленному применению. «Это не просто рекорд. Это переосмысление возможностей eVTOL», – заявили эксперты.
Технические характеристики: масштаб как преимущество
Аппарат получил размах крыльев 20 метров при длине 17,1 метра и высоте 3,3 метра. Максимальная взлетная масса достигает 5,7 тонны. Matrix выпускается в двух версиях – пассажирской и грузовой.
Пассажирская модификация предлагает 10 бизнес-мест или 6 VIP-кресел, оснащена туалетом, системой климат-контроля и амбиентным освещением. Панорамные окна площадью 1 квадратный метр обеспечивают на 50% больше светопропускания по сравнению с аналогами.
Грузовая версия поднимает до 1,5 тонны груза, оснащена гибридной силовой установкой и фронтальной дверью, рассчитанной на два стандартных контейнера AKE.
AutoFlight Matrix: От легких дронов к региональным перевозкам
По словам Ван Пэна из Пекинской академии общественных наук, Matrix знаменует переход от легких потребительских устройств к транспорту для реальной экономики. Инженеры AutoFlight реализовали ультрамасштабную распределенную энергосистему, сложные аэродинамические схемы и сверхлегкие конструкции высокой прочности.
Экономическая модель аппарата позволяет резко снизить себестоимость пассажиро-километра и тонно-километра. Маршрутная сеть охватывает как городские коммуникации, так и межгородские линии. «Matrix разрушает стереотип, что eVTOL – это только короткие дистанции и малая нагрузка», – заявил CEO компании Тянь Юй.
Низковысотная экономика становится ключевым направлением развития Китая. AutoFlight не просто устанавливает новые стандарты для отрасли, но и выводит страну в лидеры сегмента тяжелых eVTOL. Пока конкуренты строят 4-местные такси, Китай создает воздушные автобусы будущего.
Бизнесмен в Шанхае садится в Matrix, чтобы за 30 минут долететь до Сучжоу на деловую встречу. В салоне – комфорт бизнес-класса, за окном – панорамный вид. Он платит не за экзотику, а за время и эффективность. Китай строит воздушные магистрали – один eVTOL за другим.
Пять тонн взлетной массы – это выход eVTOL из ниши «городских игрушек» в полноценную региональную авиацию. С такими параметрами Matrix становится прямым конкурентом вертолетов и малой авиации на маршрутах до 300 км. Ждем ваши оценки в комментариях.
Новость Китая “AutoFlight Matrix: первый в мире 5-тонный eVTOL представили в Китае” подготовлена Порталом PRC.TODAY.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
