Новости КитаяЭкономика КитаяЭкспорт-импорт

Китай завершит строительство первой в мире железнодорожной петли вокруг пустыни в Синьцзяне

В будущем линия может быть электрифицирована

Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) — «Китай завершит первую в мире железнодорожную петлю вокруг пустыни, протяженностью 2 712 километров и вокруг огромной пустыни Таклимакан, когда в четверг откроется новый 825-километровый участок в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая» —  объявил в среду государственный железнодорожный оператор China State Railway Group.

Железная дорога Хотан-Руоцян, соединяющая город Хотан на юго-западе Синьцзяна и уезд Руоцян на юго-востоке, дорога по которой занимает чуть менее 11 с половиной часов, имеет проектную скорость 120 километров в час и 22 станции. В будущем линия может быть электрифицирована.

Пустыня Таклимакан, по площади чуть меньше Германии, является второй по величине в мире песчаной пустыней со смещающимися песками. Железная дорога Хотан-Руоцян на протяжении 534 километров, или 65 процентов от общей длины, сталкивается с угрозами ветра и песка, и инженеры борются с этими проблемами с начала строительства в декабре 2018 года.

Было построено пять мостов общей протяженностью 49,7 километра, по которым ходят поезда, а внизу движется песок. Строители создали 50 миллионов квадратных метров травяных решеток и посадили 13 миллионов песколюбивых растений, таких как облепиха, чтобы защитить железную дорогу.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Будущее Ericsson в Китае зависит от решения Швеции относительно Huawei

Железная дорога должна значительно поднять экономику южного Синьцзяна

Вместе с тремя существующими железными дорогами, которые пересекают пустыню, эксплуатация железной дороги Хотан-Руоцян сделает реальностью первую в мире железнодорожную петлю вокруг пустыни. «Новая линия будет способствовать дальнейшему развитию железнодорожных связей в западных приграничных районах и облегчит движение людей и товаров, а также развитие регионов вдоль маршрута, что будет способствовать укреплению этнического единства, укреплению национальной обороны и возрождению сельских районов» — заявили в компании.

Sun Zhang, эксперт в области массовых перевозок и профессор Шанхайского университета Тунцзи, сказал в среду Global Times, что вклад петлевой железной дороги в региональное экономическое развитие будет измеряться не сложением, а умножением, и железная дорога должна значительно поднять экономику южного Синьцзяна.

«Относительно низкая скорость железной дороги означает, что она может перевозить как пассажиров, так и грузы, что станет благом для богатого ресурсами региона» — сказал Sun.

«Поскольку строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан (ККУ) после многолетних задержек набирает обороты, петлевая железная дорога, соединяющая все районы южного Синьцзяна, поможет циркуляции товаров как внутри страны, так и на международном уровне. Каши, узловой пункт, может стать связующим звеном международных и внутренних перевозок» — прогнозирует Sun.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китай отмечает медленное восстановление расходов на потребительские товары

Железная дорога CKU потенциально станет кратчайшим маршрутом для транспортировки товаров из Китая в Европу и на Ближний Восток, сократив путь на 900 километров и сэкономив семь-восемь дней времени в пути.

По состоянию на конец 2021 года общая протяженность железных дорог по всему Китаю превысит 150 000 километров, включая более 40 000 километров высокоскоростных железных дорог.

Новость о том, Китай завершит строительство первой в мире железнодорожной петли вокруг пустыни в Синьцзяне, подготовлена Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам информационного агентства Global Times.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.ютуб китай сегодня prc.today

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Китай приветствует присоединение к BRICS новых партнеров

Китай сегодня: самопроизвольные экономические проблемы США вызывают глобальную распродажу акций

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Back to top button