В пятницу в зоне свободной торговли Хайнань на базе комплексного обслуживания воздушных судов был официально запущен первый в регионе проект по утилизации самолетов. Проект, реализуемый компанией Grand China Aviation Maintenance Co Ltd (дочерняя структура HNA Technic), знаменует собой завершение формирования полного цикла цепочки создания стоимости в сфере авиационного обслуживания на Хайнане.
Проект по утилизации самолетов: циркулярная экономика и экологические преимущества
Утилизация воздушных судов является важнейшей частью авиационной циркулярной экономики. Процесс предполагает разборку списанных самолетов, тестирование и восстановление их компонентов, что позволяет повторно использовать детали и материалы. Это приносит не только значительную экономическую выгоду, но и экологические преимущества, одновременно повышая конкурентоспособность индустрии авиационного обслуживания Хайнаня.
Зона свободной торговли Хайнань предлагает ряд существенных преимуществ для этого бизнеса. Стратегическое расположение острова на юге делает его важными воротами, соединяющими Китай с Тихим и Индийским океанами, а обслуживающая компания обладает проверенным опытом в сфере ремонта и модернизации самолетов.
Политики зоны свободной торговли также оказывают значительную поддержку утилизации самолетов и последующей переработке и реманифактурингу авиационных компонентов. Зона свободной торговли Хайнань, являющаяся крупнейшей в мире по площади, в декабре 2025 года полностью запустила общеостровные специальные таможенные операции. Это обеспечило более свободный ввоз зарубежных товаров, расширило покрытие нулевых тарифов и внедрило дополнительные благоприятные условия для ведения бизнеса.
Глобальный рынок и перспективы развития
Глобальный рынок восстановленных и реманифактурированных бывших в употреблении пригодных к использованию компонентов огромен, согласно оценкам отрасли. При этом политика нулевых тарифов и другие меры по упрощению импорта в зоне свободной торговли Хайнань помогают компаниям снижать как капитальные, так и временные затраты при реманифактуринге компонентов, полученных от разобранных самолетов.
Поскольку теперь на Хайнане представлены все этапы цепочки создания стоимости – ремонт, модернизация, утилизация и переработка компонентов, ожидается, что в регион стекутся дополнительные авиационные компании. Это будет стимулировать рост в сфере авиационной логистики, торговли запчастями, технического обслуживания и других смежных отраслей, отмечают в Административном бюро нового района Цзяндун города Хайкоу, где расположена база.
Запуск первого проекта по утилизации самолетов на Хайнане наглядно показывает, как зона свободной торговли превращается в полноценный хаб для всего жизненного цикла воздушных судов – от активного использования до экологичной переработки. Льготные таможенные режимы и нулевые тарифы делают остров невероятно привлекательным для глобального рынка авиационных запчастей. Как вы считаете, сможет ли Хайнань стать главным азиатским центром реманифактуринга авиационных компонентов, потеснив традиционных игроков из Европы и Ближнего Востока? Поделитесь мнением в комментариях.
Новость Китая “Первый проект по утилизации самолетов в зоне свободной торговли Хайнань” подготовлена Порталом PRC.TODAY.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Свободный торговый порт Хайнань доказал эффективность в праздники
