Сектор воплощенного интеллекта Китая движется от технических демонстраций к более жестким тестам реальной коммерциализации, поскольку быстрые успехи в производительности гуманоидных роботов подпитывают как энтузиазм инвесторов, так и растущие ожидания практических промышленных применений.
Гуманоидные роботы: полумарафон как стресс-тест
Этот тренд был в полной мере представлен на полумарафоне гуманоидных роботов в технологическом хабе района Пекин И-Таун (Beijing E-Town), где автономный робот «Lightning» завершил гонку в апреле с чистым временем 50 минут и 26 секунд.
Это время было быстрее, чем мировой рекорд среди мужчин в полумарафоне, и сократило почти на две трети результат 2:40:42, показанный роботом-чемпионом прошлого года.
Дистанция 21,0975 км включала ровные дороги, крутые склоны, последовательные повороты, лежачие полицейские и другие сложные городские дорожные условия, включая 22 обычных поворота и несколько поворотов, близких к 90 градусам, предъявляя высокие требования к балансу роботов, планированию маршрута и скорости реакции суставов.
«Марафон на городской трассе – это экстремальный стресс-тест для ключевых возможностей роботов, включая управление движением, автономную навигацию, выносливость, теплоотвод, адаптацию к окружающей среде и надежность системы», – сказал Лян Хунцзюнь (Liang Hongjun), представитель отдела интеллектуального производства и оборудования Бюро экономики и информационных технологий города Пекин (Beijing Municipal Bureau of Economy and Information Technology).
Лян Хунцзюнь (Liang Hongjun) отметил, что марафон предоставляет стандартизированную задачу, которая позволяет командам улучшать технологии вокруг общей цели, завершать полный технический маршрут через соревнование и ускорять применение результатов.
На дебютном мероприятии год назад участвовали 20 команд, и только шесть финишировали, с коэффициентом завершения менее 30%. В этом году количество команд резко выросло до более чем 100, почти в пять раз больше предыдущего уровня, при этом коэффициент завершения превысил 45%.
«Скачок в производительности – это, по сути, комплексная валидация надежности оборудования, стабильности алгоритмов и возможностей системной инженерии», – сказал Янь Вэйсинь (Yan Weixin), главный научный сотрудник Шанхайского института исследований искусственного интеллекта (Shanghai Artificial Intelligence Research Institute), добавив, что это не одноточечный прорыв какой-либо одной технологии, а скорее ко-эволюция всех соответствующих технических измерений.
Переход к автономности
Четкий тренд, наблюдаемый на полумарафоне этого года, – сдвиг от дистанционного управления к автономной навигации, при этом роботы все чаще способны «читать» дорогу, избегать препятствий и планировать маршруты без человеческого контроля.
Среди более чем 300 участвующих роботов в этом году записи с автономной навигацией составили почти 40%. Для сравнения, в прошлом году, за исключением чемпиона, который использовал полуавтономную навигацию на основе следования, все остальные команды полагались на дистанционное управление.
Для поощрения большего числа автономных команд к финишу, гонка фиксировала результаты в реальном времени для автономных записей, в то время как время команд с дистанционным управлением умножалось на коэффициент 1,2.
Чжао Минго (Zhao Mingguo), исследователь в Департаменте автоматизации Университета Цинхуа (Tsinghua University), сказал, что в этом году многие команды успешно перенесли технологии автономного вождения с транспортных средств на роботов, используя лидар, чисто-визионную навигацию и антенны для улучшения восприятия окружающей среды.
«Какой технологический маршрут в конечном итоге лучше всего адаптируется к различным требованиям, все еще требует дальнейшего тестирования через больше реальных задач», – сказал Чжао Минго. «В течение следующих одного–двух лет технологии навигации роботов в помещении и на открытом воздухе, вероятно, будут развиваться еще быстрее».
Гуманоидные роботы: технологический прогресс
За улучшенной производительностью роботов стоит быстрый прогресс в ключевых технологиях. Робот-победитель «Lightning», разработанный китайским брендом смартфонов, обеспечил максимальный крутящий момент двигателя 600 ньютон-метров по сравнению с примерно 420 ньютон-метрами у конкурентов прошлого года.
Кроме того, его аккумуляторная система поддерживала более 10 километров бега на одной зарядке, требуя только одной замены батареи во время всей гонки.
Технологии терморегуляции также значительно продвинулись. В то время как многие роботы на полумарафоне прошлого года полагались на простые системы воздушного охлаждения, робот «Lightning» использовал систему жидкостного охлаждения, способную поддерживать скорость двигателя выше 20 000 оборотов в минуту, циркулируя более четырех литров теплоносителя в минуту, подобно тому, как кровообращение регулирует температуру человеческого тела.
«Судя по результатам гонки, гуманоидные роботы Китая вышли за рамки начального этапа «способности бегать» и вошли в более практический этап «бега стабильно и дальше», – сказал Хао Лулу (Hao Lulu), старший аналитик в консалтинговой компании.
Хао Лулу (Hao Lulu) отметил, что некоторые гуманоидные роботы теперь могут самостоятельно справляться со склонами и резкими поворотами, в то время как ведущие модели с автономной навигацией имеют возможности избегания препятствий в реальном времени и алгоритмы динамического баланса, поддерживающие стабильную корректировку позы на высокой скорости.
Помимо гоночной трассы, импульс также набирает на рынках капитала. Согласно отчету о развитии воплощенного интеллекта 2025 года, выпущенному Китайской академией информационных и коммуникационных технологий (China Academy of Information and Communications Technology), сектор воплощенного интеллекта и робототехники Китая зафиксировал 744 инвестиционные сделки в 2025 году, при этом общее финансирование достигло 73,54 млрд юаней (~866 млрд руб.).
С начала 2026 года общее финансирование в сфере воплощенного интеллекта выросло до более чем 34,5 млрд юаней (~406 млрд руб.), согласно финансовой информационной платформе, при этом до 23 компаний вошли в «клуб 10 млрд юаней».
Примечательно, что национальный фонд инвестиций в индустрию искусственного интеллекта сделал свой первый ход в треке воплощенного интеллекта, участвуя в раунде финансирования на 2,5 млрд юаней (~29,4 млрд руб.) для крупного производителя гуманоидных роботов – ход, широко воспринимаемый отраслью как знак того, что воплощенный интеллект все больше становится ключевым компонентом национальной стратегии искусственного интеллекта страны.
«Устойчивый рост робототехнической индустрии Китая – это результат совместного действия множества факторов, включая стратегическое планирование высшего национального уровня, поддержку промышленной политики и отзывчивость рынка капитала», – сказал Юй Хуань (Yu Huan), управляющий фондом в компании.
Подготовка к листингу
Между тем, растущее число робототехнических компаний готовится к листингу на рынках капитала. Компания подала заявку на листинг на звездном рынке, которая была принята Шанхайской фондовой биржей (Shanghai Stock Exchange) в марте, в то время как компании, включая, также ускоряют планы реструктуризации в преддверии потенциальных листингов.
Однако, даже при росте инвестиционного энтузиазма, коммерциализация остается основным вызовом для отрасли.
Согласно консалтинговой фирме, глобальные поставки гуманоидных роботов превысили 18 000 единиц в 2025 году, в значительной степени возглавляемые китайскими производителями. Тем не менее, более 85% поставок были сосредоточены в развлекательных выступлениях, образовании, научных исследованиях и выставочных приложениях, ориентированных в основном на технологические демонстрации и взаимодействие.
Цзян Хань (Jiang Han), старший аналитик в рыночной консалтинговой компании, поддержал точку зрения, что текущий вызов остается в том, что, хотя ведущие компании объявили о крупномасштабных поставках, многие поставки все еще идут в университеты и исследовательские институты для исследований алгоритмов, а не входят в промышленные или коммерческие условия в качестве производственных инструментов.
«Отрасль еще не сформировала масштабные закупки на основе спроса на производительность», – сказал Цзян Хань.
«В 2025 году многие так называемые коммерческие заказы в отрасли были, по сути, демонстрационными закупками для связей с общественностью и партнерств по сбору данных, а не истинной заменой производительности», – сказал Лю Ян (Liu Yang), сооснователь производителя гуманоидных роботов, в более раннем интервью.
«Суровая реальность 2026 года в том, что промышленные клиенты больше не удовлетворены наблюдением за тем, как ваш робот делает сальто», – сказал Лю Ян (Liu Yang). «Они хотят знать, может ли гуманоидный робот работать непрерывно на их заводе в течение трех или шести месяцев, может ли он сократить затраты и повысить эффективность, и может ли он генерировать повторные закупки… Честно говоря, ни одна компания в отрасли еще не полностью прошла эту стадию доказательства концепции. Это вопрос выживания».
Лю Дун (Liu Dong), основатель компании, предсказал, что в этом году отрасль увидит растущую дивергенцию в сценариях применения.
«Приложения в промышленных и специализированных условиях готовы к небольшому буму. В этих сценариях клиенты очень готовы платить, а решения предлагают высокую повторную используемость и допустимость ошибок», – сказал Лю Дун (Liu Dong).
«Мы можем увидеть появление «скрытых чемпионов» в некоторых вертикальных секторах в этой области», – добавил он. «Однако для коммерческих и бытовых сценариев все еще остается финальный рывок, который необходимо завершить, прежде чем массовое внедрение действительно наступит».
Переход гуманоидных роботов от демонстраций к реальным испытаниям отражает зрелость сектора воплощенного интеллекта Китая. Как вы оцениваете потенциал вертикальных промышленных сценариев как точки входа для массовой коммерциализации? Поделитесь мнением в комментариях.
Новость Китая “Гуманоидные роботы: более 100 команд в 2026 году против 20 в 2025-м” подготовлена Порталом PRC.TODAY.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
