Китай с начала июня перешёл к ослаблению многомесячных ограничений на международные полёты, поскольку вспышка инфекционных болезней пошла на убыль.
Китай разрешил больше регулярных пассажирских рейсов из Японии и Южной Кореи, поскольку азиатские страны постепенно ослабляют ограничения на поездки. Но найти доступные билеты по-прежнему сложно для многих путешественников, так как средние цены выросли почти в десять раз на фоне высокого спроса.
По данным посольства Японии в Китае и авиакомпаний, в августе между Китаем и Японией будет выполняться 15 пассажирских рейсов каждую неделю, по сравнению с 12 в неделю в прошлом месяце. Это произойдет после того, как китайские авиакомпании, включая Juneyao Airlines, Spring Airlines и China Southern Airlines, расширят свои услуги с четверга. Трем китайским перевозчикам было разрешено увеличить полёты по китайско-японским маршрутам после того, как они выполнили требования по контролю заболеваний, установленные китайскими регуляторами гражданской авиации.
Еженедельные рейсы между Китаем и Южной Кореей также увеличиваются до 15 в августе с девяти в июле, в том числе восемь выполняются китайскими авиакомпаниями и семь-корейскими перевозчиками. Официальные лица Китая и Южной Кореи провели переговоры в прошлом месяце в надежде в ближайшее время увеличить регулярные пассажирские рейсы до 20 в неделю, сообщили Caixin в Управлении гражданской авиации Китая (CAAC).
Высокий спрос
Увеличение числа рейсов, связывающих Китай с Японией и Южной Кореей, предлагает путешественникам больше возможностей для въезда в страну из других стран мира, поскольку прямые рейсы в Китай всё ещё редки из многих стран, включая США.
Сотрудники нескольких китайских авиакомпаний заявили, что билеты в Китай из Японии и Южной Кореи уже давно полностью забронированы, так как многие китайцы, находящиеся за границей, особенно застрявшие студенты, стремятся вернуться из Европы и Америки через трансферы. Сотрудник авиакомпании Juneyao Airlines сообщил Caixin, что всё большее число пассажиров из Мексики, США и Канады совершают транзитные рейсы в Японию, чтобы попасть в Китай.
Высокий спрос поднял цены на билеты в десятки раз. Рейсы из Японии и Южной Кореи в Китай в среднем составляют более 20 000 юаней ($2864) за поездку в один конец по сравнению с примерно 2000 юанями до пандемии. Поездка в один конец из города Osaka в Nanjing 13-го августа рейсом авиакомпании Juneyao Airlines обойдётся в 20 069 юаней за эконом-класс. Билет авиакомпании Japan Airlines из города Tokyo в Dalian в тот же день обойдется в 24 500 юаней.
Постепенно восстанавливая связь с миром по воздуху, Китай ужесточает вирусный скрининг прибывающих путешественников, чтобы блокировать импортные случаи заболевания. В конце июля китайские авиационные и таможенные органы издали новые правила, обязывающие всех международных путешественников показывать отрицательный результат теста на Covid-19, датированный в течение пяти дней после начала их поездки.
Ослабление многомесячных ограничений
В июле в среднем в Китае ежедневно выполнялось 11 941 рейс, что на 10,36% больше, чем в предыдущие месяцы, сообщает CAAC. Пассажиропоток увеличился на 20,4% с июня до 37 млн человек.
CAAC в начале июня перешёл к ослаблению многомесячных ограничений на международные рейсы, поскольку вспышка болезни пошла на убыль, а давление со стороны других стран усилилось, чтобы перезагрузить глобальные путешествия. С марта Китай ограничил международные рейсы до одного от каждой авиакомпании в неделю, отказывая в просьбах о возобновлении обслуживания иностранным перевозчикам, которые прекратили полёты в Китай до марта.
Согласно июньским правилам, авиакомпаниям разрешалось возобновлять международные рейсы в Китай, начиная с одного рейса в неделю. Авиакомпании, которые три недели подряд не получали положительного результата тестирования Covid-19 на своих рейсах, смогут выполнять второй еженедельный рейс в Китай. И наоборот, согласно правилам, авиакомпаниям предписывалось приостановить полёты, если более пяти пассажиров на борту получили положительный результат.
В июле Air China, China Eastern Airlines, Shenzhen Airlines и Japan Airlines были вознаграждены дополнительными еженедельными рейсами по китайско-японским маршрутам. После последнего повышения, в общей сложности 10 авиакомпаний – семь китайских и три японских – выполняют рейсы между двумя странами.
Авторы: Jia Tianqiong и Han Wei.
Новости о Китае по материалам caixinglobal.com
