1. Xpeng, котирующийся на гонконгском рынке, рассматривает IPO на материковом рынке
(Global Times) – Китайская компания по производству электромобилей (EV) XPeng Motors официально зарегистрировалась на фондовой бирже Гонконга в среду, что сделало её первым IPO интеллектуальных электромобилей на Hong Kong Exchanges and Clearing Ltd (HKEX).
Руководители компании заявили, что Xpeng уверен в продажах во второй половине года и рассмотрит возможность листинга на рынке A-акций в будущем. Он был зарегистрирован на фондовом рынке США в августе 2020 года.
Цена акций Xpeng закрылась на уровне 165,0 гонконгских долларов (21,2 доллара США) в среду, что также является ценой размещения, после максимального падения на 3,33 процента в ходе торгов. Рыночная капитализация составила 279,12 млрд гонконгских долларов. Основной рыночный индекс Hang Seng Index в тот же день снизился на 0,40%.
В отличие от более распространенного «вторичного листинга», дебют Xpeng в Гонконге был «двойным первичным листингом» с более строгими нормативными стандартами, что сделало его единственной китайской компанией, завершившей первичный листинг как на рынке Гонконга, так и на рынке США в течение трёх лет, согласно данным релиз от Xpeng, отправленным в Global Times в среду.
Компания с двойным первичным листингом должна иметь первичный листинг как на HKEX, так и на зарубежной бирже, и должна соответствовать всем правилам листинга и требованиям HKEX и зарубежной биржи, в соответствии с правилами листинга HKEX.
В будущем Xpeng может соответствовать условиям Shanghai-Hong Kong Stock Connect и Shenzhen-Hong Kong Stock Connect, а инвесторы A-share могут иметь возможность напрямую покупать акции Xpeng, сказал Брайан Гу Хунди, вице-председатель и президент Xpeng.
«Xpeng фокусируется на интеллектуальных функциях, таких как автопилот, с использованием большого количества данных. Xpeng всегда будет подчиняться требованиям к безопасности данных и национальной безопасности. Адаптация к надзору является обязательной для научно-технических предприятий» – сказал Гу в среду во время пресс-конференции.
Согласно публичной информации, IPO Xpeng зафиксировало продажу 85 миллионов обыкновенных акций компании класса A по всему миру.
Хэ Сяопэн, соучредитель, председатель и главный исполнительный директор Xpeng, ожидал, что уровень проникновения транспортных средств на новой энергии (NEV) в Китае достигнет 30 процентов к 2025 году, а в городах высшего уровня – 60 процентов из-за политики ограничения выбросов.
Проектная мощность существующего завода компании составляет около 100 000 автомобилей, а пиковая мощность может быть увеличена до 500 000 автомобилей, если все заводы будут работать в полную силу, сказал он в среду на пресс-конференции после церемонии листинга.
К концу июня этого года совокупные поставки Xpeng в первом полугодии достигли 30 738 единиц, что превышает общий объём поставок в 2020 году. В июне количество поставок достигло 6565 единиц, что на 617 процентов больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.
2. Huawei выпускает платформу для моделирования автомобилей совместно с партнёрами
(Shine) – Huawei и SAIC Volkswagen объявили о совместной разработке интегрированной платформы моделирования полного стека в среду, первой крупномасштабной имитационной платформы такого рода в китайской автомобильной промышленности.
Платформа моделирования с вычислительными, хранилищными и облачными технологиями предлагает мощную инфраструктуру данных для автономных исследований вождения и обучения аэрокосмическому моделированию. Это ключевой шаг для Huawei по поддержке интеллектуального производства и оказанию помощи фирмам в ускорении их цифровых преобразований, говорится в сообщении компании.
Новая платформа моделирования может сократить сроки исследования новых автомобилей с 60 до 24 месяцев и повысить высокопроизводительные вычислительные мощности SAIC Volkswagen до 30 процентов с помощью систем Huawei, включая Kunpeng 920 и сопутствующее программное обеспечение.
В автомобильных исследованиях моделирования большие объёмы данных в реальном времени должны быть обработаны для расчётов. Высокопроизводительные вычисления широко используются в областях механики жидкости и краш-тестов в автомобильных исследованиях и разработках.
Платформа моделирования теперь может поддерживать исследования автономного вождения от уровня 1 до L3.
В последнее время Huawei расширяется в автомобильной промышленности, продавая автомобили в своих торговых точках и привлекая больше специалистов, связанных с автомобилями.
3. Huawei отмечает свою крупнейшую сделку по лицензированию автомобилей с поставщиком Volkswagen
(Global Times) – Компания Huawei объявила в среду, что достигла лицензионного соглашения с поставщиком Volkswagen Group, что ознаменовало собой крупнейшую лицензионную сделку в автомобильной промышленности для Huawei, включающую лицензию в соответствии со стандартом 4G essential patents Huawei, которая распространяется на немецкие автомобили с беспроводной связью.
Как инновационная компания, Huawei владеет ведущим портфелем патентов на беспроводные технологии, которые представляют большую ценность для автомобильной промышленности, говорится в заявлении главного юридического директора компании Сун Люпина в среду.
Сонг приветствовал это соглашение, заявив, что они рады тому, что ключевые игроки автомобильной промышленности признают его ценность и верят, что с их передовыми технологиями лицензия принесёт пользу мировым потребителям.
Huawei ожидает, что более 30 миллионов автомобилей будут лицензированы в соответствии с её патентами на основе существующих лицензионных соглашений, говорится в заявлении.
Huawei продолжит внедрять цифровую связь для большего числа автомобилей по всему миру, чтобы создать полностью подключенный и интеллектуальный мир, объявила компания.
За последние 20 лет Huawei заключила более 100 патентно-лицензионных соглашений с крупнейшими мировыми компаниями, в том числе в США и Европе.
Рен Чжэнфэй, основатель Huawei, однажды сказал в открытом замечании в июне 2019 года, что они слишком заняты и развиваются слишком быстро, чтобы собирать патентные пошлины. Однако, по сообщениям СМИ, они могут начать собирать некоторые из них, когда время не будет таким напряжённым.
Сян Лиган, генеральный директор Пекинского Альянса по информационному потреблению, заявил в среду газете Global Times, что Huawei ожидает заключения лицензионных соглашений с мировыми автопроизводителями, поскольку коммуникация, особенно интеллектуальная коммуникация, является важной частью современных автомобилей, и Huawei имеет рыночные преимущества в этой области.
В 2019 году Huawei заняла второе место по количеству выданных патентов в Европе и 10-е-в США. Компания также накопила больше всего лицензированных патентов в Китае, как показывают открытые данные.
Учитывая лидирующее положение в области лицензирования, компания ожидает, что её выручка от интеллектуальной собственности составит от 1,2 до 1,3 миллиарда долларов в период с 2019 по 2021 год
Новость «Китай: новости автомобильного сектора» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства Global Times и Shine.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
ЕС разрабатывает более жёсткие правила для иностранных инвестиций с прицелом на Китай
