(Global Times) – Компании, ориентирующиеся на перевозки, поспешили повысить безопасность данных, следуя уроку китайской компании по проекту автомобилей Didi, поскольку они стремятся захватить огромный рынок, оставшийся после временного отсутствия Didi в магазинах приложений. Инсайдеры отрасли говорили, что в течение 30-40 дней на рынке будет вакуум.
Meituan Dache, приложение ride-hailing китайского гиганта онлайн-доставки еды Meituan, было вновь запущено в магазинах приложений, начиная с пятницы, после того как приложениям для Didi Chuxing запретили регистрировать новых пользователей и удалили их из магазинов приложений сразу после масштабного IPO в США.
Соглашение о предоставлении услуг и Политика конфиденциальности вновь запущенного Meituan Dache подчёркивают конфиденциальность пользователей, заявляя, что платформа не будет передавать данные пользователей неавторизованным третьим лицам и не будет использовать данные в неавторизованных целях.
Приложения будут наказаны за необоснованную блокировку пользователей
В июне 2019 года Meituan Dache, интегрированная платформа, которая вмещает в себя другие фирмы, занимающиеся перевозками, была удалена из магазинов приложений, чтобы контролировать расходы. Он терял деньги с тех пор, как был запущен в феврале 2017 года, сказали в Meituan. Его собственная функция приветствия осталась в приложении Meituan.
“Очень важно, чтобы пользователи приложений устанавливали границы при предоставлении личной информации онлайн-приложениям для перевозки” – сказал Цинь Ань, глава Пекинского института китайской стратегии киберпространства, в интервью Global Times в воскресенье. При том, что пользователи должны знать, какая информация действительно нужна приложению.
«Пользователи могут подать жалобы в соответствующие органы, если они будут необоснованно заблокированы приложениями за непредоставление дополнительной информации, и приложения будут строго наказаны» – сказал Цинь.
Личная информация, должна храниться и использоваться на материковой части Китая в течение не менее двух лет, согласно правилам для онлайн-платформ райдинга, объявленным в декабре 2019 года Министерством транспорта (MOT).
Если иное не предусмотрено законами и нормативными актами, такая информация и данные не должны покидать страну, говорится в правилах.
На фоне ужесточения регулирования в центре внимания также находятся показатели соответствия платформ, которые отслеживают долю заказов, заполненных водителями и транспортными средствами, которые получили операционное одобрение от MOT, к общему количеству заказов на перевозку, так как Китай в настоящее время является крупнейшим в мире рынком автомобильной доставки.
В июне было зарегистрировано 701,46 миллиона заказов, что на 12,4 процента меньше, чем в предыдущем месяце, согласно отчёту, опубликованному MOT в субботу.
Только 39,5 процента всех заказов Диди Чусинга были заполнены водителями и автомобилями, которые получили разрешение, в соответствии с MOT.
Онлайн-служба запроса информации о соответствии требованиям ride-hailing была официально запущена на официальном аккаунте MOT в WeChat 19 марта этого года. Сервис обновляется и может быть использован с пятницы на этой неделе.
Согласно отчёту TF Securities, в 2020 году на долю Китая пришлось 13,1 процента мировой активности в сфере такси с рынком в 5,7 трлн юаней ($879,8 млрд), и ожидается, что совокупный годовой темп роста составит 13,1 процента и достигнет 10,6 трлн юаней к 2025 году.
Согласно отчёту, в октябре 2020 года на долю приложения Didi Chuxing приходилось около 90 процентов активных пользователей ride-hailing – 77,755 миллиона активных пользователей.
Новость о том, что Китай требует от интернет-платформ перевозчиков повысить безопасность данных, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
![]()
Китай: глобальные технологические компании рассматривают возможности в рамках углеродных целей
Китай: Международная налоговая реформа может нейтрализовать обратные стороны глобализации



