Авто в КитаеНовости КитаяТранспорт в Китае

Поставщик автосервисов Dida обгоняет более крупного конкурента Didi на рынке

Dida уверенно занимает место конкурента на рынке

Портал PRC.TODAY продолжает знакомить вас с новостями о Китае, о его экономике и бизнес среде.

Убыточный поставщик автомобильных услуг Dida Inc подал заявку на IPO в Гонконге, присоединившись к глобальным коллегам, таким как Uber и Lyft, и выбив более крупного конкурента из родного города Didi Chuxing, чтобы получить статус публично торгуемого, несмотря на шаткие финансовые показатели.

Стартап Carpooling подал свой проспект на Гонконгскую фондовую биржу в четверг, хотя в соответствии с обычной практикой никаких целевых показателей по сбору средств не было предусмотрено. Предложение является совместным спонсором Haitong International Capital Ltd и Nomura International (Гонконг) Ltd.

Dida и Didi — кто они?

Основанная в 2014 году, Dida специализируется на автомобильном бизнесе, предлагая совместные поездки 180 миллионам пользователей своего приложения в 366 городах по состоянию на 30 июня через 19,2 миллиона зарегистрированных частных владельцев автомобилей. Отчёт консалтинговой компании Frost & Sullivan показал, что Dida контролирует около двух третей автомобильного рынка страны.

Для сравнения, более крупная компания Didi Chuxing больше ориентирована на традиционный бизнес по организации поездок, предлагая пользователям индивидуальные поездки в такси и частных автомобилях. Собственный бизнес Dida по вызову такси меньше, он доступен в 86 городах, в основном через таксистов.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Импорт Китая растёт, несмотря на вспышку вируса и торговые трения
dida
Компания Didi

В то время как далекая секунда до Didi Chuxing в услугах по вызову пассажиров, Пекинская Dida приобрела некоторую популярность в 2018 году, когда более крупная Didi временно прекратила свою службу автоперевозок после того, как две пассажирки-женщины были убиты во время использования услуги, называемой Hitch. Didi возобновил обслуживание в конце прошлого года с дополнительными функциями безопасности.

Успехи компаний

Dida привлекла $ 206 млн в нескольких раундах финансирования с момента своего основания в 2014 и 2018 годах, говорится в проспекте. Его последнее финансирование в мае 2018 года оценило компанию в 991 миллион долларов.

Управленческая команда компании, возглавляемая основателем Song Zhongjie, владеет 34,3% акций Dida, в то время как институциональные акционеры, включая производителя электромобилей Nio Inc., гигант электронной коммерции JD.com, венчурные инвесторы IDG Capital и Renaissance Capital в совокупности владеют 55,07% акций.

В первом полугодии 2020 года доля совместного бизнеса Dida составила 87,8% от её выручки в размере 310,5 млн юаней ($46,3 млн), в то время как доля рекламы составила около 7,2%. На его обслуживание по вызову пассажиров приходилось всего 5%. Его выручка за полугодие выросла примерно на 66% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.

В то время как компания была прибыльной в 2017 году, ей не удалось получить прибыль с тех пор. В 2018 году компания зафиксировала убыток в размере 1,7 млрд юаней, а в прошлом году сократила этот показатель до 755 млн юаней. Но поскольку пандемия коронавируса загнала в тупик активный отдых, убытки Dida выросли до 721 миллиона юаней за первые шесть месяцев этого года.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китай намерен развивать инфраструктуру в Тибете

Пандемия вносит свои коррективы

Поскольку меньше людей были активны на открытом воздухе во время пандемии, объём поездок Dida сократился почти на 20% в первой половине 2020 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Стремясь стать более конкурентоспособным на рынке такси, Dida объявила в сентябре о плане предоставления субсидий в размере 100 миллионов юаней таксистам, пользующимся её услугами.

IPO Dida сделает его первым крупным поставщиком автомобильных услуг в Китае, который станет публичным, следуя по пути американских гигантов Uber и Lyft. Более крупная компания Didi Chuxing ещё не объявила о своем собственном плане листинга, хотя источник, близкий к её топ-менеджерам, сообщил Caixin в июле, что компания готовит аналогичный гонконгский листинг, поскольку она попала под давление инвесторов.

Новость о Китае подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам авторов сайта Caixin – Wei Yiyang, Qian Tong, Bo Xue и Lu Yutong.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Поделиться:

Похожие статьи

Один коммент.

  1. Тем не менее Dida в отличии от DiDi все еще убыточна. И нет никаких точных предсказаний, что Китайская компания таки сможет выйти в плюс в этом или следующем году!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button