Рынок NEV в Китае: электромобили, работающие только от аккумуляторов, вряд ли будут доминировать на рынке в ближайшее время, поскольку их электрифицированные братья и сестры, в том числе подключаемые гибридные автомобили и электромобили с увеличенным запасом хода, займут свои собственные позиции на рынке, заявили эксперты на форуме по технологиям NEV, организованном Gasgoo Auto и NetEase в Пекине 10 марта.
NEV в Китае становятся все более конкурентоспособными по сравнению с традиционными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, NEV в Китае с двигателями, которые представляют собой подключаемые гибридные автомобили и двигатели с увеличенным запасом хода, продемонстрировали более высокие показатели проникновения, чем электромобили, работающие только от аккумуляторов.
Эта тенденция, вероятно, сохранится в ближайшие годы, что указывает на длительное сосуществование PHEV и автомобилей с увеличенным запасом хода наряду с BEV, сказал Сюй Чанмин (Xu Changming), вице-директор Национального информационного центра.
Чжан Сяоюй (Zhang Xiaoyu), исполнительный вице-президент Changan Auto, сказал, что NEV в Китае с двигателями, как ожидается, переживут «золотой период роста» в ближайшие три года. Долгосрочная перспектива предполагает, что BEV могут доминировать по мере снижения затрат и развития инфраструктуры зарядки и технологий быстрой зарядки, что ускоряет замену гибридных моделей BEV.
Чжан Сяоюй предсказал, что к 2025 году на долю NEV в Китае придется 50 процентов продаж новых автомобилей, в основном за счет подключаемых гибридов и гибридов с увеличенным запасом хода.
Чанган (Changan) по-прежнему привержен стратегии продвижения по нескольким маршрутам силовых агрегатов, при этом Чжан Сяоюй подчеркивает, что пользователи должны иметь свободу выбора предпочтительного типа силового агрегата.
Рынок NEV в Китае: гибридные технологии в автомобилестроении
Разнообразие гибридных технологий является тенденцией развития, при которой не существует универсального решения. Компаниям следует адаптировать гибридные стратегии для разных групп клиентов и позиций продуктов.
Но модульная и платформенная разработка имеет решающее значение для гибкости и эффективности, говорит Сюй Сянъян (Xu Xiangyang), профессор автомобильной инженерии в Университете Бэйхан (Beihang).
Ши Цзяньхуа (Shi Jianhua), заместитель генерального секретаря Китая EV100, сказал, что диверсификация технологий, особенно в области гибридных технологий, открывает различные возможности для автомобильного рынка.
Постоянное совершенствование гибридных двигателей, тепловой КПД которых превышает 43 процента, а в следующем поколении потенциал может достичь 47 процентов, подчеркивает ориентацию отрасли на инновации.
Он прогнозирует, что продажи NEV в Китае в этом году достигнут 13 миллионов единиц, а уровень проникновения превысит 40 процентов. Ожидается, что гибридные автомобили составят одну треть от общего объема продаж NEV в Китае.
Новость Китая “Рынок NEV в Китае: гибридные автомобили будут процветать на рынке” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
