Портал PRC.TODAY пристально отслеживает появляющиеся новости в Китае относительно развития транспортной отрасли на новых источниках энергии. В данной новости о Китае речь пойдёт об одной из китайских компаний.
(Caixin) – Китайский автопроизводитель BYD Co Ltd заявила, что ожидает получить на 600 миллионов юаней (89,3 миллиона долларов) больше прибыли за первые три квартала, чем прогнозировалось в августе, благодаря устойчивым продажам своих электромобилей в прошлом месяце.
Согласно заявлению, поданному на Гонконгской фондовой бирже в понедельник, компания увеличила свою прибыль за период с января по сентябрь этого года до 3,4–3,6 млрд юаней, увеличившись как минимум на 116% в годовом исчислении.
С чем связан рост?
BYD объяснила этот рост значительным восстановлением продаж «транспортных средств на новой энергии» (NEV) в сентябре, которые выросли на 45% в годовом исчислении до примерно 19 800 единиц, по сравнению с минимумом в 2 800 в феврале. Сентябрь стал первым месяцем в 2020 году, когда BYD в годовом исчислении продемонстрировал рост продаж своих NEV, чему способствовало более широкое восстановление автомобильного рынка Китая от последствий Covid-19.
Согласно свежим данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в прошлом месяце в стране было продано 138 000 таких автомобилей, что на 67,7% больше, чем в прошлом году.
Но даже несмотря на блестящие цифры, автопроизводитель из Shenzhen по-прежнему сталкивается с жёсткой конкуренцией в быстро меняющемся секторе. Её американский конкурент Tesla Inc с мая поддержал ежемесячные продажи своей Model 3 в Китае на уровне около 11000, а менее известное совместное предприятие между US General Motors Co и местным автопроизводителем возглавило сентябрьский график продаж с более чем 20000 проданных миниатюрных NEV.
Более молодые конкуренты, такие как Nio Inc и Xpeng Inc., котирующиеся в США, наверстывают упущенное, увеличив свои продажи более чем вдвое за тот же период.
Ежемесячные продажи китайской Tesla-challenger Nio выросли на 133,2% до примерно 4700 в прошлом месяце, установив новый рекорд ежемесячных поставок, а Xpeng из Guangzhou также установил ежемесячный рекорд поставок с продажами 3478 автомобилей, показав рост 145%. Компания Li Auto, зарегистрированная на бирже Nasdaq, также побила свой месячный рекорд, поставив 3 504 экземпляра NEV.
BYD прогрессирует быстрее конкурентов
Но BYD находится в относительно лучшем финансовом состоянии, чем его коллеги, после того, как фирма переключила некоторые из своих производственных линий на медицинское оборудование, чтобы компенсировать падение продаж автомобилей в условиях пандемии. Ранее в этом году он заключил с правительством Калифорнии два контракта на общую сумму 1,3 миллиарда долларов на поставку 820 миллионов масок в самый густонаселенный штат США.
В промежуточном отчёте компании говорится, что за первую половину 2020 года она заработала 1,67 миллиарда юаней, что на 14,09% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и утверждается, что является крупнейшим в мире производителем масок для лица.
Новость о Китае написана редакцией Портал PRC.TODAY по материалам автора информационного агентства Caixin – Lu Yutong.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Электромобили из Китая – веселая штука. запас хода маленьки, впрочем, как и у всех, ценник ниже конкурентов, а качество при этом не хуже. На данном этапе Электромобиль из Китая – это идеальное транспортное средство для города!
Что значит запас хода маленький? 400-500 км доя города, это пара дней без подзарядки, если не в режиме такси гонять. До офиса и обратно. Хотя конечно есть куча недалёких граждан, которые себе подбирают работу в 100-150 км от места жительства и стоят потом по 3 часа в пробках, уничтожая свою жизнь. Но большинству этих 400 км хватит на несколько дней. Так что Китай и его электромобили, уже на очень хорошем уровне и качества и расстояния пробега находятся.