Авто в КитаеНовости КитаяЭлектрические авто

Акции Nio падают, несмотря на прогнозируемый рост продаж электромобилей в 1 квартале на 18%

Рынок электрических автомобилей

Китайская электромобильная компания Nio видит, что её акции падают после того, как показали худший, чем ожидалось, убыток в четвёртом квартале; конкуренция в Китае жестока, и он борется с Европой за лидирующий рынок электромобилей в мире – Портал PRC.TODAY.

(ATF) – Основатель и главный исполнительный директор Nio Уильям Ли надеется, что новый седан ET7 увеличит продажи для фирмы EV.

Китайский производитель электромобилей (EV) Nio сообщил о результатах четвёртого квартала, которые не оправдали ожиданий прибыли после закрытия торгов в США в понедельник, 1 марта, и его акции упали более чем на 5%, несмотря на резкое восстановление большинства американских акций и его собственный прогноз роста продаж в первом квартале на +18%.

Падение акций Nio

Падение акций Nio произошло после повышения курса более чем на 1000% в течение 2020 года, поэтому движение вниз после того, как были опубликованы результаты четвёртого квартала и всего 2020 года, не было драматичным на самом деле. Но всё более жёсткая конкуренция за долю рынка на быстрорастущем рынке EV в Китае заставляет сосредоточиться на любых оплошностях.

Nio стала сильным соперником Tesla в Китае после того, как в прошлом году она получила государственное финансирование на сумму 1 миллиард долларов, что спасло её от грани банкротства.

Tesla и Nio также сталкиваются с конкуренцией со стороны таких конкурентов, как Xpeng, которая в январе обеспечила кредитную линию в размере 12,8 млрд юаней от китайских банков. Li Auto опубликовала свою первую квартальную прибыль на прошлой неделе, а SAIC-GM-Wuling Automobile, совместное предприятие с General Motors в Китае, в последние месяцы перепродает Tesla.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Цифровые банки сталкиваются с кибер-рисками

Основатель и главный исполнительный директор Nio Уильям Ли приветствовал продолжающийся прогресс в объявлении квартальных и годовых результатов.

Трансформационный год

«Nio завершила трансформационный 2020 год с новым квартальным рекордом поставок в размере 17 353 автомобилей в четвёртом квартале 2020 года. Сильная динамика продолжилась и в 2021 году, когда мы достигли исторической ежемесячной поставки 7225 автомобилей в январе и устойчивой поставки 5578 автомобилей в феврале, Что представляет собой сильный рост на 352% и 689% в годовом исчислении соответственно» – сказал Ли.

«Благодаря конкурентным предложениям продуктов, выдающимся услугам и инновационным бизнес-моделям мы завоевали всё большее признание наших пользователей и рассчитываем поставить от 20 000 до 20 500 автомобилей в первом квартале 2021 года

Выручка компании в четвёртом квартале подскочила на 133% до 6,64 млрд китайских юаней ($1,03 млрд) по сравнению с предыдущим годом, но некоторые инвесторы сосредоточились на падении поставок автомобилей с января по февраль, но это может быть связано с лунными новогодними праздниками и возобновлением ограничений на поездки – наряду с большим, чем ожидалось, квартальным убытком Nio.

Хотя Nio сократил свой убыток по сравнению с тем же кварталом годом ранее, некоторые аналитики ожидали, что он приблизится к прибыли.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Инвестиционная сделка между ЕС и Китаем может оживить глобальное экономическое сотрудничество

Растущий рынок EV

Согласно отчёту исследовательской фирмы Canalys, опубликованному на прошлой неделе, китайский быстрорастущий рынок EV, как ожидается, вырастет более чем на 50% в 2021 году. Это может помочь Китаю опередить Европу по общему объёму продаж в 2021 году.

Продажи подключаемых легковых автомобилей в Европе в 2020 году выросли на 137% в годовом исчислении до почти 1,4 млн на «беспокойном» авторынке, который в целом снизился на 20% в годовом исчислении, сообщает EV-volumes в январе со ссылкой на предварительные данные. В Китае продажи EV выросли на 12% в прошлом году до 1,34 млн автомобилей, согласно данным EV-volumes.

Главный исполнительный директор Nio ли рекламировал новый автомобиль фирмы ET7 как повод для оптимизма в отношении будущих продаж.

«Мы запустили ET7, наш первый флагманский седан. Благодаря своим лидирующим в своём классе размерам, сложному дизайну, превосходным ходовым качествам и ведущим в отрасли рекламным возможностям ET7 получил замечательную обратную связь от пользователей, средств массовой информации и отрасли» – сказал Ли.

Новость подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства Asia Times Financial – Джона Макаскилла.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Министерство торговли выпустило рекомендации по увеличению потребления NEV

Восстановление продаж автомобилей в Китае

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button