К 2043 году рынок внутренних авиаперевозок Китая превзойдет рынок США и станет крупнейшим в мире. Он также более чем удвоит свой нынешний коммерческий авиапарк, подпитываемый постоянно растущим спросом, говорится в прогнозе американской авиастроительной компании Boeing Co.
По мере роста китайской экономики и объемов авиаперевозок размер коммерческого авиапарка будет увеличиваться на 4,1 % ежегодно в течение следующих двух десятилетий и достигнет 9740 самолетов к 2043 году, причем более половины новых поставок будет использоваться для удовлетворения растущего спроса, говорится в последнем обзоре Boeing «Перспективы коммерческого рынка».
В период до 2043 года ежегодный рост пассажиропотока в Китае на 5,9 % превысит среднемировой показатель в 4,7 %. Это означает, что Китай станет свидетелем самого большого в мире транспортного потока. Объемы авиапассажирских перевозок в стране получат толчок к росту по мере того, как авиакомпании будут расширять свои сети полетов, соединяя крупные хабы с небольшими городами, заявила компания Boeing во вторник в Пекине.
В Китае сохраняются благоприятные условия для устойчивого развития рынка авиаперевозок, чему способствует нынешняя численность населения в 1,4 миллиарда человек и более 200 миллионов семей со средним уровнем дохода к 2043 году, заявили в Boeing.
«Экономика Китая оправилась от пандемии COVID-19 и стабильно растет, включая рост личного потребления и промышленного производства», – сказал Даррен Халст (Darren Hulst), вице-президент Boeing по коммерческому маркетингу.
«Рынок коммерческой авиации для пассажиров и грузов в стране продолжает расширяться, а авиакомпании строят свои сети внутри страны. Как показывает этот прогноз, китайские авиакомпании будут испытывать высокий спрос, что потребует дальнейшего роста их современных топливосберегающих парков», – сказал Халст.
Он отметил, что за последние 20 лет рынок гражданской авиации Китая достиг более высоких темпов роста, чем ожидалось. В этом году объем коммерческого авиапарка Китая составил 15 процентов от общего мирового, уступая лишь США (27 процентов). Еще в 2004 году объем китайского авиапарка составлял 5 процентов от мирового рынка.
Прогнозы Boeing до 2043 года
До 2043 года Китаю потребуется 6720 однопроходных самолетов, что составляет более трех четвертей от общего объема поставок. Кроме того, страна будет располагать самым большим в мире парком широкофюзеляжных самолетов, чтобы поддержать рост международных маршрутов, поскольку потребуется 1575 новых широкофюзеляжных самолетов, сообщает Boeing.
До 2043 года китайские перевозчики будут предъявлять спрос на авиационные услуги на сумму 780 миллиардов долларов, включая цифровые решения, техническое обслуживание и модификации. Стране потребуется нанять и обучить около 430 000 новых авиационных сотрудников, включая новых пилотов, техников по обслуживанию и членов экипажей.
Кроме того, по прогнозам Boeing, в ближайшие два десятилетия Китаю потребуется 585 специальных и переоборудованных грузовых самолетов, что почти втрое больше, чем сейчас, причем спрос будет стимулироваться бурно развивающимся сектором электронной коммерции.
Рынок внутренних авиаперевозок в Китае неуклонно растет. По данным Управления гражданской авиации Китая, в июле было совершено около 69 миллионов рейсов, что на 10,8 процента больше, чем в прошлом году, и является рекордным показателем.
В среду вечером отечественный производитель самолетов Commercial Aircraft Corp of China, или COMAC, поставит по одному самолету своей однонефной модели C919 государственным перевозчикам Air China и China Southern Airlines. Первый заказчик C919, авиакомпания China Eastern Airlines, в настоящее время эксплуатирует семь самолетов C919 на нескольких внутренних маршрутах.
Новость Китая “Boeing прогнозирует: Китайский рынок авиаперевозок станет крупнейшим к 2043 году” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
China Southern Airlines объединяется с американскими авиакомпаниями
