По словам отраслевых экспертов, рост трансграничной электронной коммерции как никогда поднимает мировой рынок грузовых авиаперевозок, причем лидирующую позицию занимает Китай, которому помогает Air Silk Road или воздушные маршруты, связывающие страну с экономиками, участвующими в инициативе “Пояс и путь“.
По их словам, все грузы – от цветов и фруктов до бытовой электроники с литий-ионными батареями – теперь являются обычным делом для грузовых авиаперевозок.
Помимо того, что эта тенденция приносит авиакомпаниям прибыль от грузоперевозок, она также способствует развитию торговли в некоторых нишевых секторах, таких как “умные” носимые и электронные товары, производимые китайскими предприятиями. Их теперь с удовольствием покупают зарубежные потребители, чему способствует бум трансграничной электронной коммерции, в результате которого резко вырос спрос на грузовые авиаперевозки.
По словам отраслевых наблюдателей, в условиях, когда инновации совершенствуют потребительские товары, а потребители ведут образ жизни, характеризующийся все большим использованием “интеллектуальных” продуктов, конкуренция на мировом рынке потребительской электроники обострилась, что дает преимущество китайской продукции, отличающейся интеллектуальным и персонализированным дизайном.
Это, в свою очередь, стимулирует рынок грузовых авиаперевозок. Государственный перевозчик China Southern Airlines, базирующийся в Гуанчжоу (Guangzhou), отметил, что за последние несколько лет на международном рынке грузовых авиаперевозок произошли значительные изменения. Значительная часть традиционных перевозок сыпучих грузов была заменена трансграничными перевозками грузов электронной коммерции.
“Рынок грузовых авиаперевозок постоянно меняется, и трансграничная электронная коммерция стала причиной быстрого роста спроса на грузовые авиаперевозки”, – сказал Питер Гао (Peter Gao), вице-президент Boeing по коммерческим продажам и маркетингу в Китае.
В 2023 году объем импорта и экспорта товаров трансграничной электронной коммерции в Китае составил 2,38 триллиона юаней (328,3 миллиарда долларов), что на 15,6 % больше, чем в прошлом году. По данным Главного таможенного управления, объем товаров, экспортируемых только для трансграничной электронной торговли, достиг 1,83 триллиона юаней, увеличившись почти на 20 % по сравнению с прошлым годом.
Поскольку в электронной коммерции участвуют товары, которые не были частью традиционной торговли, возникли новые модели торговли и методы транспортировки, что породило новые требования к международным грузовым авиаперевозкам в Китае и расширило возможности страны.
Например, товары, содержащие литий-ионные батареи, до сих пор классифицировались как опасные грузы для авиаперевозок. Но теперь трансграничная электронная коммерция предполагает перевозку большого количества таких товаров.
В начале июня авиакомпания China Southern выполнила свой первый трансграничный чартерный грузовой рейс, который доставил товары, содержащие литий-ионные батареи, из Гуанчжоу (провинция Гуандун) в Лондон. Среди этих товаров были электрические вентиляторы и наушники Bluetooth, что стало прорывом в китайских грузовых авиаперевозках.
Трансграничная электронная коммерция в Китае показала активный рост и привела к необходимости создания новых международных грузовых авиамаршрутов. В конце марта международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань (Shenzhen Bao’an International Airport) запустил специальный маршрут трансграничных международных грузовых перевозок, соединяющий Шэньчжэнь (провинция Гуандун) с Будапештом (Венгрия). Это первый подобный маршрут, запущенный в этом году.
В начале апреля международный аэропорт Чэнду Тяньфу (Chengdu Tianfu) запустил свой первый международный грузовой авиамаршрут, соединяющий Чэнду (провинция Сычуань) с Осло (Норвегия). Маршрут ориентирован на перевозку трансграничных товаров электронной коммерции в небольших упаковках.
Электронная коммерция: воздушный Шелковый путь
Ожидается, что такие связи будут способствовать росту торговли Китая со странами “Пояса и пути”, которая неуклонно растет. В первом квартале этого года объем торговли со странами BRI превысил 4,8 триллиона юаней, увеличившись на 5,5 % по сравнению с прошлым годом и на 0,5 процентного пункта превысив общие темпы роста внешней торговли, свидетельствуют данные Главного таможенного управления.
В первом квартале компания China Southern перевезла почти 2800 метрических тонн трансграничных товаров электронной коммерции, электроники, промышленных принадлежностей и сельскохозяйственной продукции из международного аэропорта Пекин-Даксин в страны и регионы, участвующие в инициативе BRI.
Этот показатель стал рекордным с момента начала работы нового столичного аэропорта в 2019 году. По словам перевозчика, это способствовало дальнейшему развитию экономических и торговых обменов между Китаем и странами БРИ.
С марта вырос спрос на грузовые авиаперевозки свежих цветов в Центральную и Западную Азию. China Southern разработала оптимальный маршрут транспортировки и предоставила услуги холодовой цепи для перевозки цветов из Куньмина, провинция Юньнань, в Пекин, а затем в Центральную и Западную Азию.
Перевозчик также транспортировал такие продукты, как вишня из Чили и Таджикистана, лосось из европейских стран и красное вино из Грузии. Компания заявила, что будет продолжать увеличивать инвестиции в грузовые авиамаршруты, соединяющие Китай и страны BRI.
“Мы уверены, что международный аэропорт Пекин Даксин превратится в авиационный узел мирового класса и продолжит вносить свой вклад в развитие БРИ”, – сказал Ву Жунсинь (Wu Rongxin), заместитель генерального директора China Southern.
Одна за другой различные провинции и регионы Китая стремятся увеличить объемы торговли через трансграничную электронную коммерцию, прилагая все больше усилий для улучшения качества услуг по перевозке грузов воздушным транспортом. Например, центральная китайская провинция Хэнань, в которой еще десять лет назад не было налаженной сети межконтинентальных грузовых маршрутов, теперь делает ставку на стремительный рост “Воздушного шелкового пути” благодаря частым грузовым рейсам между Чжэнчжоу (Zhengzhou) и Люксембургом. Это позволило перевозить товары из провинции к мировым потребителям, а также из других стран в Хэнань (Henan).
Люксембургская авиакомпания Cargolux Airlines International, крупнейший грузовой перевозчик в Европе, в конце мая открыла новый рейс, соединяющий Люксембург и Чжэнчжоу. В обратном направлении он соединяет Чикаго и Нью-Йорк.
Первый такой грузовой рейс в основном перевозил автомобильные запчасти, электронные товары и предметы повседневной необходимости. В еженедельном рейсе использовался грузовой самолет Boeing B747. Cargolux выполняет 18 еженедельных грузовых рейсов, соединяющих Чжэнчжоу с другими зарубежными городами.
Китай начал поддерживать строительство двунаправленного воздушного Шелкового пути между Чжэнчжоу и Люксембургом в 2017 году. В настоящее время спектр услуг Air Silk Road охватывает более 200 городов в более чем 20 европейских странах и около 90 городов в Китае, сообщает Национальная комиссия по развитию и реформам.
Роланд Рейланд, посол Люксембурга в Китае, сказал, что авиация является важной отраслью в Люксембурге, и растущая дружба между Люксембургом и провинцией Хэнань берет свое начало в воздушном транспорте. Он выразил уверенность, что обе стороны продолжат укреплять связи в различных секторах.
Кроме того, Хэнань (Henan) продолжает развивать свой авиационный производственный сектор. Первая очередь авиационного промышленного парка в Чжэнчжоу с инвестициями в размере 1 миллиарда юаней может производить более 50 комплектов тренажеров в год.
Международная ассоциация воздушного транспорта недавно опубликовала данные о состоянии мировых рынков грузовых авиаперевозок в апреле, показав уверенный годовой рост спроса во втором квартале.
Общий спрос, измеряемый в грузовых тонно-километрах, вырос на 11,1 процента по сравнению с показателями апреля 2023 года. Это пятый месяц подряд двузначного роста в годовом исчислении. Пропускная способность, измеряемая в доступных грузовых тонно-километрах, увеличилась на 7,1 процента в годовом исчислении, говорится в сообщении IATA.
В частности, авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона отметили в апреле 14-процентный рост спроса на грузовые авиаперевозки в годовом исчислении, что является самым высоким показателем среди всех регионов. Спрос на азиатском рынке вырос на 13,2 процента по сравнению с предыдущим годом, а спрос на маршруте Азия-Европа вырос на 17,7 процента по сравнению с предыдущим годом, говорится в сообщении IATA.
“Несмотря на то, что многие экономические факторы остаются неопределенными, похоже, что корни высоких показателей грузовых авиаперевозок становятся все глубже”, – сказал Вилли Уолш (Willie Walsh), генеральный директор IATA.
“В последние месяцы спрос на грузовые авиаперевозки рос даже тогда, когда индекс менеджеров по закупкам указывал на возможность сокращения. Теперь, когда индекс PMI указывает на рост, перспективы сохранения высокого спроса становятся еще более надежными”.
Новость Китая “Электронная коммерция стимулирует китайский рынок грузовых авиаперевозок” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Трансграничная электронная коммерция Китая: расширение возможностей
