Портал PRC.TODAY – Компания Car Inc., специализирующаяся на аренде автомобилей, на шаг приблизилась к исключению из листинга Гонконгской фондовой биржи, опубликовав в понедельник график приватизации.
(Caixin) – Конец пути в качестве зарегистрированной фирмы не за горами для Car Inc., специалиста по аренде автомобилей, который когда-то надеялся заработать большие деньги, используя растущую жажду мобильности со стороны быстро развивающегося среднего класса Китая.
Когда-то компания была успешной компанией, которая привлекала в качестве инвесторов таких, как бывшего американского гиганта Hertz и ведущую частную инвестиционную компанию Warburg Pincus LLC. Но его долгожданная история роста в конечном итоге зашла в тупик, а его репутация ещё больше упала в прошлом году, когда его имя было втянут в массовый бухгалтерский скандал вокруг претендента на Starbucks Corp., Luckin Coffee Inc.
На этой неделе Car Inc приблизилась к исключению из листинга Гонконгской фондовой биржи, опубликовав в понедельник график приватизации в соответствии с планом, впервые опубликованным в ноябре. В соответствии с этим планом частная инвестиционная компания MBK Partners предложила приобрести все акции компании по 4 гонконгских доллара (0,52 доллара) за штуку – более чем на 20% больше, чем цена акций за предыдущие пять торговых дней, но все же менее половины от цены 8,50 гонконгских долларов за штуку IPO компании в 2014 году.
Компания сообщила, что оферта, официально сделанная инвестиционной компанией MBK Indigo Glamour Co Ltd., вступила в силу с понедельника и продлится до 22 февраля. После этого компания будет исключена из листинга, если достаточное количество инвесторов предложит свои акции.
«Приватизация компании даёт руководству время, чтобы сделать пит-стоп и хорошенько заглянуть под капот и исправить то, что нужно исправить» – сказал аналитик брокерской компании среднего размера, которая недавно рассматривала возможность покупки акций.
Исключение из листинга означало бы тихий конец для компании, которая когда-то подавала большие надежды как один из первых крупных игроков на рынке аренды автомобилей Китая.
Быстро из ворот
Компания Car Inc., основанная в 2007 году, попала в заголовки газет в 2012 году, когда Варбург Пинкус инвестировал 200 миллионов долларов в нераскрытую долю в компании, тогда известной как China Auto Rental Holdings, в сделку, которая была объявлена самой крупной в то время в сфере аренды автомобилей в Китае. Годом позже, в 2013 году, она снова попала в заголовки газет, когда привлекла 100 миллионов долларов инвестиций от Hertz Corp., американского гиганта по аренде автомобилей, который объявил о банкротстве в прошлом году после того, как его бизнес обанкротился во время пандемии.
Car Inc провела IPO в Гонконге в 2014 году, и на короткое время её акции почти удвоились за первый год своего существования в качестве публичной компании. Но после этого её акции постепенно снижались, поскольку их рост не впечатлил инвесторов. В своём последнем годовом отчёте за 2019 год выручка компании от аренды автомобилей выросла на 4,1% до 5,6 млрд юаней (867 млн долларов), а чистая прибыль упала почти на 90% и составила всего 31 млн юаней. С 2016 по 2019 год его выручка выросла всего на 11%.
Несмотря на то, что её собственные перспективы угасали, имя компании понесёт ещё больший ущерб, когда она окажется втянутой в скандал с участием Luckin, новой китайской сети кофеен, которая шокировала мир почти год назад, когда она призналась в увеличении своих доходов на 310 миллионов долларов в 2019. Car Inc и Luckin были связаны через Лу Чжэнъяо, контролирующего акционера обеих компаний.
Акции Car Inc потеряли более половины своей стоимости в течение торгового дня после того, как мошенничество Luckin было впервые раскрыто, поскольку инвесторы опасались, что скандал может затронуть другие основные активы Лу. «Похоже, что после того, как Car был заражен скандалом Luckin, который выглядел так, будто он дошёл до самого верха, инвесторам было трудно снова доверять компании» – сказал аналитик брокерской компании среднего размера.
Car Inc в конечном итоге раскрутилась после скандала, когда её собственный контролирующий акционер Ucar, компания по прокату лимузинов, контролируемая боссом Лукина Лу, согласилась продать около 21% компании MBK Partners в ноябре за 1,8 миллиарда гонконгских долларов. В то время Car Inc заявила, что покупка сделает MBK вторым по величине акционером после Legend Holdings Corp., материнской компании компьютерного гиганта Lenovo Group Ltd., которая владела 26,6%, когда Car Inc представила свой промежуточный отчёт в сентябре.
Как это часто бывает с неэффективными активами, МБК, вероятно, попытается капитально отремонтировать Car Inc и улучшить свои перспективы, прежде чем продавать её в будущем с надбавкой от её текущей стоимости, которая сейчас составляет относительно скромные 1,1 миллиарда долларов.
«Я подозреваю, что мы снова увидим компанию на публичных рынках, но, возможно, это произойдет немного позже» – сказал аналитик брокерской компании среднего размера.
Новость подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов агентства Caixin – Yang Ge и Shen Xinyue.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
В компанию Luckin Coffee назначен новый генеральный директор
