Портал PRC.TODAY – “Снижение цен для управления запасами и надлежащего возмещения затрат является нормальной деловой практикой, но эта тактика не должна превращаться в ценовые войны” – заявили в CAAM Китая.
Отраслевая ассоциация наводит порядок на автомобильном рынке
Ценовая война – одна из самых обсуждаемых тем в автомобильной промышленности Китая в этом месяце, создающая операционные проблемы для многих автомобильных компаний. Теперь отраслевая ассоциация призывает всех сторон вернуться к рациональности, чтобы навести порядок на рынке.
Шумиха по поводу этого раунда снижения цен в автомобильной промышленности Китая должна быть охлаждена как можно скорее, чтобы отрасль могла вернуться к нормальной работе и обеспечить здоровое и стабильное развитие в течение года, говорится в статье, размещенной сегодня в ее аккаунте WeChat.
В статье под названием «К нынешнему раунду автомобильных акций следует относиться рационально, и рынок должен как можно скорее вернуться к нормальному порядку», CAAM Китая утверждает, что ценовые войны не являются долгосрочным решением, и автомобильный рынок должен вернуться в нормальное состояние как можно скорее.
В статье отмечается, что в четвертом квартале прошлого года, особенно после вспышки Covid в Китае в декабре, темпы производства и продаж автомобилей серьезно пострадали.
В статье говорится, что общий объем продаж автомобильной промышленности Китая значительно снизился в январе-феврале, запасы резко выросли, а автопроизводители увидели рост своего рабочего давления и приняли различные меры для сокращения запасов.
Некоторые местные органы власти начали политику в поддержку потребления, направленную на увеличение местного потребления автомобилей и облегчение трудностей для автомобильных компаний.
Причины этого раунда краткосрочных рекламных акций многогранны, и компании предлагают множество скидок на модели, которые в основном представляют собой старые и застойные автомобили, которые ранее были доступны со значительными скидками, говорится в сообщении CAAM Китая.
Тем не менее, некоторые маркетинговые каналы продаж преувеличивают снижение цен, чтобы привлечь внимание и увеличить количество клиентов, что легко вводит в заблуждение, говорится в сообщении CAAM Китая.
CAAM Китая призывает к надлежащему маркетингу и объективным и точным сообщениям в СМИ.
По данным CAAM Китая, в связи с ускорением темпов трансформации автомобильной промышленности Китая традиционные автомобильные компании испытывают двойное давление: поддержание стабильной работы и проведение трансформации с более низкой прибыльностью.
Согласно статье, ценовые войны не длятся долго, а соотношение цены и качества – вечный закон бизнеса.
Автопроизводителям следует смотреть в долгосрочной перспективе и прилагать больше усилий в области технологий, качества, обслуживания и бренда. В статье говорится, что местные органы власти должны придерживаться правильного подхода в процессе стабилизации роста и стимулирования потребления.
«Правительство, предприятия и СМИ должны смотреть на это рационально и работать вместе для поддержания рыночного порядка», – заявили в CAAM Китая.
В статье также упоминается, что продажи автомобилей на новой энергии (NEV) в Китае в прошлом году достигли около 7 миллионов единиц, и ожидается, что в 2023 году их число достигнет 9 миллионов.
Тем не менее, автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) также ускоряют технологическую модернизацию и постоянно адаптируются к изменениям рыночного спроса, заявили в CAAM Китая, добавив, что автомобили NEV и автомобили с ДВС будут сосуществовать еще долгое время и могут удовлетворять различные потребности потребителей.
Новость «CAAM Китая призывает вернуться к нормальному порядку в автомобильной промышленности Китая» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Cnevpost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Сертификаты RCEP помогают снизить тарифы на китайские товары на $9 млн.
HSBC и Китайская ассоциация гольфа выступили в поддержку развития юниоров
