MG, Tesla и BYD были брендами, которые экспортировали больше всего NEV из Китая в первой половине года, их доля составила 25,3 процента, 22 процента и 15,4 процента соответственно.
В 1-ом полугодии Китай экспортировал 2,3 миллиона автомобилей, что сделало его крупнейшим в мире экспортером автомобилей, отмечается в последнем отчете Canalys.
Повышение экспортных целей
“Во второй половине года экспорт автомобилей из Китая продолжит набирать обороты, и ожидается, что годовой экспорт станет номером один в мире” – сообщает Canalys.
“Это связано с преимуществами продуктов и технологий, увеличением инвестиций в каналы продаж, исследования и разработки, а также локализацией продукции” – заявили в Canalys, добавив, что NEV будут продолжать оставаться основной частью роста автомобильного экспорта Китая.
“Изменения в политике субсидирования импортируемых NEV в некоторых регионах и на рынках могут временно повлиять на преимущества китайских автопроизводителей” – сказал аналитик Canalys Liu Ceyuan.
“Некоторые европейские страны приняли новые правила для оценки того, имеют ли NEV из Китая право на субсидии, что может привести к тому, что NEV, импортируемые из Китая, не будут соответствовать стандартам и, таким образом, потеряют свое ценовое преимущество” – сказал Liu Ceyuan.
“Однако, хотя изменения в политике субсидирования окажут влияние на китайские автомобильные компании в краткосрочной перспективе, возможность для китайских автомобильных компаний осваивать зарубежные рынки все еще существует, учитывая высокий спрос на зарубежных рынках и продолжающуюся оптимизацию глобального портфеля NEV” – сказал аналитик.
В Canalys заявили, что все больше совместных автомобильных компаний продолжают повышать свои экспортные цели, что позволит большему количеству зарубежных потребителей испытать продукцию китайского производства, улучшить признание на зарубежных рынках качества и производственных процессов китайской автомобильной продукции, а также поможет глобальному расширению Китайские автомобильные компании.
Canalys ожидает, что экспорт автомобилей из Китая составит 7,9 миллионов в 2025 году, из которых доля NEV превысит 50 процентов.
По сравнению с традиционными автомобилями, работающими на топливе, китайские марки NEV показали себя лучше, особенно в Юго-Восточной Азии, а также на рынке Ближнего Востока и Африки, где рыночная доля китайских марок NEV достигла 71 процента и 63 процентов соответственно, согласно данным отчет.
BYD – самый продаваемый бренд NEV в Юго-Восточной Азии, его доля рынка в этом регионе составляет 39,8%.
Примечательно, что BYD – единственный бренд, чья доля рынка NEV превышает 10 процентов, сообщает Canalys.
По данным Canalys, более 30 автомобильных брендов в настоящее время экспортируют автомобильную продукцию в регионы за пределами материкового Китая, при этом пять ведущих брендов захватят в общей сложности 42,3% доли рынка в первой половине 2023 года.
Tesla – единственный иностранный автомобильный бренд среди пяти крупнейших экспортеров, на долю которого пришлось 5,1 процента экспорта легковых автомобилей Китая в первой половине этого года, а также 22 процента экспорта NEV.
Что касается легковых автомобилей, Chery была ведущим брендом-экспортером в первом полугодии с долей 14,9 процента, а бренд MG компании SAIC занял второе место с долей 13,2 процента.
Что касается экспорта NEV из Китая, MG заняла первое место в первом полугодии с долей 25,3 процента, Tesla – на втором месте, а BYD – на третьем с долей 15,4 процента.
По данным Canalys, в первой половине года продажи NEV BYD за рубежом составили 74 000 единиц, при этом преобладали чисто электрические модели, на которые, по данным Canalys, приходилось 93 процента от общего объема экспорта.
Юго-Восточная Азия является крупнейшим зарубежным рынком BYD, на который пришлось 43 процента зарубежных продаж BYD в первой половине года.
По словам Canalys, поскольку зарубежная линейка продуктов BYD становится все богаче, ее модели, как ожидается, заменят японские малолитражные автомобили, тем самым увеличивая свою долю рынка в Юго-Восточной Азии.
Новость Китая «Canalys ожидает, что экспорт автомобилей из Китая составит 5,4 миллиона в 2023 году, доля NEV из Китая составит 40%» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай готов к ранним заказам на Рождество и Хэллоуин из США, Европы
