CRRC Dalian, дочерняя компания China Railway Rolling Stock Corp, в среду в Даляне, провинция Ляонин (Liaoning), официально запустила новый гибридный локомотив мощностью 1 000 киловатт.
Этот локомотив использует литий-ионную батарею большой емкости в качестве основного источника энергии, а дизельный двигатель служит в качестве резервного во время зарядки. Дизельный двигатель работает только на оптимальных экономических скоростях благодаря гибридной системе управления мощностью, удовлетворяя потребности в тяге и одновременно достигая целей энергоэффективности, снижения выбросов и уровня шума.
Ожидается, что экономия топлива в поезде составит более 40 процентов. По сравнению с традиционными локомотивами внутреннего сгорания, этот новый энергетический локомотив может сократить выбросы оксида азота, углеводородов и окиси углерода на 45, 73 и 83 процента соответственно, сообщает компания.
CRRC Dalian ожидает спрос на свой локомотив
Кроме того, новый энергетический локомотив может имитировать привычки опытных водителей, что позволяет осуществлять автономные интеллектуальные перевозки в закрытых сценариях.
Сунь Шидун (Sun Shidong), заместитель генерального директора CRRC Dalian, отметил высокий спрос на этот новый энергоманевренный локомотив на рынке. CRRC выразила намерение сотрудничать с Ansteel Group, государственным производителем стали, и планирует начать массовую продажу этих локомотивов в этом году в ожидании будущего спроса.
Новость Китая “CRRC Dalian запускает инновационный гибридный локомотив” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Критика США в отношении новых энергетических мощностей Китая подвергается сомнению
