Самолет Lufthansa A350-900 с номером рейса LH726 приземлился в шанхайском международном аэропорту Пудун в воскресенье, ознаменовав возобновление прямых рейсов между Мюнхеном и Шанхаем, которые были приостановлены на три года из-за пандемии COVID-19, демонстрируя тем самым, что европейские авиакомпании стремятся возобновить рейсы в Китай.
Европейские авиакомпании возобновляют рейсы в Китай
Начиная с 1 апреля 2023 года Lufthansa выполняет три рейса в неделю в Шанхай из Мюнхена. С 1 августа частота рейсов Мюнхен-Шанхай будет увеличена до ежедневной. Кроме того, с 1 июля Lufthansa возобновит три рейса в неделю между Пекином и Мюнхеном. По данным компании, к концу августа Lufthansa Group предложит более 40 еженедельных рейсов в Китай.
Китай всегда был одним из самых важных рынков для Lufthansa Group с тех пор, как самый первый рейс Lufthansa приземлился в Пекине из Берлина в 1926 году, сказал Heiko Reitz, коммерческий директор Lufthansa German Airlines, отвечающий за коммерческую деятельность авиакомпании.
«Даже во время пандемии Китай оставался ключевым рынком, и теперь восстановление китайского рынка находится в центре внимания группы в этом году. Поэтому в настоящее время мы восстанавливаем рейсы в Китай, шаг за шагом увеличивая частоту рейсов», – добавил он.
Маршрут Мюнхен-Шанхай является важным связующим звеном между экономически очень развитым немецким городом Бавария и самым важным торговым центром Китая. У большого количества китайских компаний есть свои европейские штаб-квартиры в Мюнхена, а Китай является вторым по величине торговым партнером Баварии.
“Возобновление рейса является важным ответом на высокий спрос на услуги между Китаем и Германией, а также Европой” – сказал Jost Lammers, генеральный директор аэропорта Мюнхена.
В 2019 году мы приняли около 655 000 китайских пассажиров в аэропорту Мюнхена на рейсах из Китая и в Китай. Доля деловых поездок пассажиров между Мюнхеном и Китаем в то время составляла 47 процентов. “Мы ожидаем, что восстановленный маршрут будет хорошо воспринят, а спрос будет неуклонно расти в течение года, что делает увеличение частоты рейсов, запланированное на сентябрь, хорошим решением” – добавил он.
KLM объявила, что ее сеть летнего расписания включает 165 направлений, начиная с 26 марта 2023 года. Среди них в общей сложности будет открыто 16 рейсов в азиатские направления, что удвоит их количество в 2022 году. В настоящее время KLM выполняет ежедневные рейсы в Пекин и Шанхай.
British Airways возобновит полеты из Шанхая в Лондон 23 апреля и из Пекина в Лондон 3 июня. С 23 апреля будут выполняться ежедневные рейсы между лондонским аэропортом Хитроу и шанхайским международным аэропортом Пудун. С 3 июня количество рейсов между лондонским аэропортом Хитроу и пекинским аэропортом Дасин увеличится до четырех в неделю. Virgin Atlantic также возобновит ежедневные рейсы между Лондоном и Шанхаем с 1 мая.
Данные поставщика информации VariFlight показали, что фактическое количество пассажирских рейсов на зарубежных маршрутах в марте достигло 18 000, что на 471 процент больше, чем за тот же период 2022 года.
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила, что восстановление спроса на авиаперевозки продолжается в 2023 году, исходя из результатов трафика за январь. По данным IATA, авиалинии Азиатско-Тихоокеанского региона сообщили об увеличении объема перевозок в январе на 376,3% по сравнению с январем 2022 года, что является самым высоким показателем в годовом исчислении среди регионов.
Новость «Европейские авиакомпании стремятся возобновить рейсы в Китай после трех лет приостановки» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Сертификаты RCEP помогают снизить тарифы на китайские товары на $9 млн.
Китай снижает ставку РРР для закрепления тенденции экономического роста на фоне глобальных колебаний
