Правительство ведет работу по установлению стандартов дорожной инфраструктуры для автономного вождения в Китае.
Инфраструктура, необходимая для подготовки дорог к автономному вождению в Китае, включает в себя ряд оборудования и устройств.
Правительство потратило миллиарды юаней на свою систему автомагистралей, чтобы сделать ее пригодной для автономного вождения в Китае в будущем.
Huawei Technologies, подразделение Baidu по вождению автомобилей, и картографическая служба Alibaba Group Holding приняли участие в установлении технологических стандартов автономного вождения в Китае на автомагистралях страны, поскольку Китай планирует внедрение новой технологии и модернизирует свою дорожную сеть.
Согласно «техническим рекомендациям для дорожно-строительных объектов, поддерживающих автоматическое вождение», опубликованным Министерством транспорта Китая во вторник, Huawei, Baidu и Alibaba помогли Академии дорожных наук министерства и дочерним компаниям проработать технические детали вместе с Qianxun SI, которая описывает себя как компанию, занимающуюся пространственно-временной интеллектуальной инфраструктурой.
Их участие в установлении стандартов для технологий должно дать им хорошие возможности для получения будущих контрактов. Правительство потратило миллиарды юаней на свою систему автомагистралей, чтобы сделать ее пригодной для автономного вождения в Китае в будущем. Только в 2022 году страна потратила 1,6 триллиона юаней (219 миллиардов долларов США) на модернизацию автомагистралей, что на 7,3 процента больше, чем в 2021 году.
Инфраструктура, необходимая для подготовки дорог к автономному вождению в Китае, включает в себя ряд оборудования и устройств: от централизованных облачных платформ управления и датчиков движения до устройств связи и позиционирования, придорожных вычислений, источников питания и средств сетевой безопасности.
Новые руководящие принципы, регулирующие сети автомагистралей, которые будут поддерживать автономное вождение, рассматриваются как важный шаг на пути к тому, чтобы сделать беспилотные автомобили реальностью на дорогах Китая.
В соответствии с предлагаемыми новыми стандартами облачные платформы будут предназначены для хранения, обработки и обмена информацией о дорожном движении с автоматическими транспортными средствами. Между тем, датчики движения потребуются для мониторинга дорожного движения, дорожных происшествий и погодных условий для поддержки функций автоматического вождения.
Ожидается, что придорожные вычислительные средства будут собирать, пересылать и публиковать информацию о дорожном движении, полученную с дорог и транспортных средств. Средства сетевой безопасности должны обеспечивать невозможность саботажа, подделки или утечки соответствующего программного обеспечения и информации, говорится в новых руководящих принципах министерства транспорта, которые вступят в силу 1 декабря.
В руководящих принципах изложено несколько сценариев, по которым следует ориентироваться при автоматизированном вождении, например, публикация предупреждений в случае столкновений или превышения ограничения скорости. Совместное использование оборудования и устройств для повышения «интеллектуальности» автомагистралей также должно способствовать улучшению взаимодействия между транспортными средствами и дорожной инфраструктурой.
Согласно исследованию консалтинговой компании EqualOcean Intelligence, подход Китая к сотрудничеству в области автомобильной инфраструктуры, как ожидается, ускорит коммерциализацию технологий автономного вождения в Китае.
Эксперименты по автоматизированному вождению
Китай одобрил несколько экспериментов по автоматизированному вождению, проводимых местными технологическими фирмами, включая парки роботакси поисковой системы и гиганта искусственного интеллекта Baidu, расположенные в специально отведенных местах в таких городах, как Пекин (Beijing), Ухань (Wuhan) и юго-западный город Чунцин (Chongqing).
Согласно данным, собранным Китайским обществом автомобильных инженеров, в прошлом году продажи автомобилей, оснащенных определенной степенью автономного вождения, достигли 7 миллионов единиц, что на 45,6% больше, чем в прошлом году.
Новость Китая «Картографический сервис Huawei, Baidu и Alibaba помогает правительству установить стандарты дорожной инфраструктуры для автономного вождения в Китае» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта SCMP.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китайские Компании по продаже недвижимости разрабатывают планы рефинансирования
