На фоне масштабных тарифных мер США укрепление сотрудничества между Китаем и Европейским союзом становится ключевым противовесом односторонним решениям Вашингтона, нарушающим глобальную торговую систему. Эксперты отмечают, что такой альянс способен обеспечить стабильность для мировой экономики.
В 2024 году исполняется 50 лет с момента установления дипломатических отношений между КНР и ЕС — юбилей, который, по мнению аналитиков, стороны должны использовать для углубления диалога, решения спорных вопросов и вывода партнерства на новый уровень.
США продолжают вводить высокие пошлины как против конкурентов, так и союзников, используя их как инструмент давления. От последствий страдают и ЕС, и Китай.
«Китай и Европа осознают общий интерес в сохранении международного порядка, основанного на правилах», — заявил Ли Даокуй (Li Daokui), директор Академического центра изучения китайской экономики при Университете Цинхуа. По его словам, совместные усилия Пекина и Брюсселя способны противостоять односторонним действиям и фрагментации глобальной торговли.
Экономическая взаимозависимость подтверждается цифрами: по данным Главного таможенного управления КНР, товарооборот между Китаем и ЕС в первом квартале достиг 1,3 трлн юаней (≈ 14,82 трлн руб), увеличившись на 1,4% в годовом исчислении. Это означает, что каждую минуту стороны совершают сделки на сумму более 10 млн юаней (≈ 114 млн руб).
Китай и ЕС: новые маршруты и переговоры, как развивается сотрудничество
27 апреля первый грузовой поезд для электронной коммерции в рамках проекта «Большой залив Гуандун-Хонконг-Макао» (Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area) отправился из Шэньчжэня (Shenzhen) провинции Гуандун (Guangdong) в Будапешт (Budapest). На борту — 3D-принтеры, аксессуары для игровых контроллеров и другие товары. Путь займет 15 дней, а частота рейсов составит 1–2 раза в неделю.
«Экономики Китая и ЕС дополняют друг друга: мощное производство и емкий рынок КНР сочетаются с европейскими технологиями и сервисами», — пояснила Лю Ин (Liu Ying), научный сотрудник Института финансовых исследований Чунъян при Народном университете Китая. Она добавила, что общая приверженность «зеленой» трансформации открывает возможности для сотрудничества в экологии и цифровизации.
Несмотря на повышение пошлин ЕС на китайские электромобили до 45,3% в октябре 2023 года, стороны обсуждают отмену tariffs через механизм «ценовых обязательств» (минимальные цены для импорта). В апреле министр торговли КНР Ван Вентао (Wang Wentao) и еврокомиссар по торговле Мартош Шефчович договорились начать переговоры по этому вопросу, а также по инвестициям в автосектор.
«Совокупный экономический вес Китая и ЕС превышает треть мирового ВВП. Оба игрока выступают за глобализацию и поддерживают ВТО», — подчеркнул заместитель главы таможенного управления Ван Линцзюнь (Wang Lingjun).
Ситуация напоминает шахматную партию: пока США делают ставку на силу, Китай и ЕС перестраивают логистику и правила игры. Новый железнодорожный маршрут — не просто символ. Это реальный инструмент снижения зависимости от морских путей и санкционных рисков. Но главное — демонстрация способности к компромиссам: даже в условиях споров по электромобилям стороны нашли путь к диалогу.
Я вижу здесь парадокс: чем жестче давление США, тем теснее альянс их оппонентов. Вопрос в том, станет ли это сотрудничество устойчивым или останется ситуативным. А что думаете вы? Смогут ли Китай и ЕС создать альтернативную модель глобальной торговли? Пишите в комментариях!
Новость Китая “Китай и ЕС укрепляют сотрудничество против тарифов США” подготовлена Порталом PRC.TODAY.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Ответные тарифы США угрожают глобальному доминированию доллара
