Новости КитаяЭкономика Китая

Китай планирует стать транспортной электростанцией, подпитывающей рост ВВП

Развитие инфраструктуры Китая

Улучшение дорог, железнодорожной системы будет способствовать росту ВВП, сократит разрыв между городами и сельскими районами – Портал PRC.TODAY.

(Global Times) – Китай станет транспортным Локомотивом, который «прыгнет в первые ряды мира» к 2035 году, заявил правительственный чиновник СМИ в среду, в то время как более сильное наращивание инфраструктуры будет способствовать экономическому росту в постпандемическую эпоху и поможет сократить разрыв между городами и сельскими районами.

Заместитель министра транспорта Ван Чжицин заявил, что Китай «ускорит строительство транспортной электростанции» в ближайшие 15 лет. По его словам, к концу 2035 года Китай войдёт в число стран с мощными транспортными сетями.

Реализация крупных инженерных проектов

Министерство будет реализовывать крупные инженерные проекты и ключевые транспортные миссии, перечисленные в 14-й Пятилетке страны (2021-25 гг.), в которой подчёркивается, что Китай должен модернизировать производство высокоскоростных железных дорог и рельсового оборудования.

Недавно правительство опубликовало план создания национальной комплексной транспортной сети, в котором отмечается, что Китай построит 700 000 километров транспортных сетей, включая железные дороги, аэропорты и узлы пригородного сообщения, к концу 2035 года.

Ван также сказал, что Китай будет развивать транспортное сообщение в южной части Большого залива, одновременно ускоряя строительство беспрепятственной транспортной сети в южно-китайской провинции Хайнань.

Всё это свидетельствует о том, что Китай, чьи огромные инвестиции в инфраструктуру были одним из самых мощных двигателей экономического роста в течение последнего десятилетия, не замедлит этот импульс в ближайшие годы. Однако эксперты говорят, что правительство будет корректировать темпы роста инфраструктурных инвестиций в соответствии с экономическими изменениями.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Китай обещает активнее поддерживать торговлю даже в условиях всплеска экспорта в июне

«Рост инвестиций в инфраструктуру может немного замедлиться в этом году в результате инфляции и быстрого роста ВВП, но, скорее всего, он снова ускорится в следующем году, чтобы поддержать экономику. В общей сложности прирост инвестиций в инфраструктуру с 2021 по 2025 год должен достичь рекордного уровня» – заявил в среду газете Global Times заместитель директора пекинской Ассоциации экономических операций Тянь Юнь.

Цон И, профессор Тяньцзиньского университета финансов и экономики, сказал, что вклад Китая в инфраструктурные проекты будет поддерживать рост ВВП и устранять узкие места в экономическом развитии, такие как разрыв между городом и деревней.

«Развитие инфраструктуры Китая всё ещё имеет много возможностей для улучшения. Например, планы по запуску умных городов означают, что транспортные системы должны будут устанавливать умные устройства. Поэтому расходы на строительство инфраструктуры Китая не будут похожи на наводнение. Вместо этого он будет склоняться к высоким технологиям» – сказал Конг.

План по укреплению инфраструктуры Китая

План Китая по укреплению инфраструктурного строительства также совпадает с шагом правительства США, направленным на стимулирование экономики через инвестиции в инфраструктуру, поскольку администрация Байдена, как сообщается, разрабатывает пакет, который может стоить до 3 триллионов долларов для инфраструктуры.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Как технологические гиганты будут перестраивать производство автомобилей

Первая часть предложения будет включать расходы в размере 1 триллиона долларов США на такие инфраструктурные проекты, как автомобильные дороги, мосты, железные дороги, порты и электросети. Он также будет включать инвестиции в чистую энергетику, производство и высокотехнологичные отрасли, такие как 5G.

Инфраструктурный план должен стать ещё одним крупным стимулом для экономики после подписанного ранее Байденом американского плана спасения в размере 1,9 триллиона долларов, поскольку новая администрация пыталась помочь восстановлению пострадавшей от коронавируса экономики.

«По каким каналам можно финансировать проекты, учитывая, что правительство США уже имеет огромный бюджетный дефицит? Кроме того, крупномасштабное строительство инфраструктуры приведёт к росту инфляции, что поставит Федеральную резервную систему перед дилеммой о том, следует ли повышать процентные ставки» – сказал Тянь.

По словам Тяня, по сравнению с планом правительства США, проект инфраструктуры Китая более практичен, поскольку уже есть подробные проекты в резерве местных органов власти, не говоря уже о том, что эффективность и качество инженерных работ в Китае превзошли США в настоящее время.

Новость о планировании Китаем стать транспортной электростанцией, подпитывающей рост ВВП, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства Global Times – Се Цзюнь.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Глобальный обмен кадрами будет усилен

Китай, Россия и Индия лидируют в производстве и распространении вакцины

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button