Мы постепенно начинаем привыкать к автономно управляемым легковым транспортным средствам. А вот о грузовых автомобилях очень мало информации в средствах массовой информации. Портал PRC.TODAY расскажет вам в данной новости о новейшей системе автопилота для грузовых автомобилей, созданной в Китае.
(Caixin) – Автономный грузовой стартап Inceptio Technology запустил свою новейшую систему автопилота в среду, стремясь добиться массового производства автомобилей, оснащенных ею, к концу этого года.
Названая «Сюань Юань», самодвижущаяся система для питания грузовиков будет использоваться в автоматических автомобилях уровня 3, изготовленных отечественными производителями Dongfeng Commercial Vehicles Co Ltd и Sinotruk Jinan Truck Co Ltd., говорится в сообщении компании.
Категория уровня 3 применяется к транспортным средствам, которые могут самостоятельно передвигаться только при определенных дорожных условиях, например по шоссе.
Выпуск системы автопилота Inceptio Technology
Выпуск системы автопилота Inceptio Technology происходит по мере того, как технология самостоятельного вождения расширяется от использования в легковых автомобилях – седанах до грузовых автомобилей.
Эта технология считается более безопасной для беспилотных транспортных средств, перевозящих грузы, чем для транспортных средств, перевозящих пассажиров, заявили отраслевые эксперты. Они отметили, что движение по заранее определенным логистическим маршрутам для погрузки и доставки грузов является сравнительно простым в действительности.
Но исследование и разработка технологии самостоятельного вождения является сложной задачей, поскольку, в отличие от седанов, вес грузовиков значительно варьируется в зависимости от количества и типа перевозимого груза.
Генеральный директор Inceptio Technology Ян Жуйган сказал, что если бы грузовики управлялись системой автопилота, предназначенной для легковых автомобилей, они, скорее всего, отклонялись бы и выходили на неправильную полосу при повороте.
В сочетании с тягачом и прицепом с податливым соединителем система автопилота должна поддерживать точный контроль над скоростью и направлением движения автомобиля.
Технология Сюань Юань предназначена для ограничения отклонения в пределах 10 сантиметров (4 дюйма), независимо от загруженного веса и дорожных условий, сказал Ян.
Шанхайская компания ожидает, что к 2024 году количество грузовиков, построенных с её помощью, вырастет до 80 000. Предполагая 250 000 километров (155 340 миль) на один автомобиль, они, по прогнозам, будут покрывать 20 миллиардов километров в год.
Ян сказал, что технология Inceptio будет модернизировать систему на основе информации о пользователях и данных, полученных из них о дорожных операциях.
Во вторник стартап Plus автономных грузовиков, разделяющий свою деятельность между США, Китаем и Европой, — объявил, что оснастит следующее поколение своей автономной системы вождения грузовиков американской платформой Drive Orin от производителя чипов Nvidia. Запуск системы намечен на 2022 год.
Эта связь будет включать в себя сотрудничество двух компаний в разработке автономных грузовиков уровня 4, не требующих никакой человеческой помощи, кроме как в чрезвычайных ситуациях, и переходящих к массовому производству к 2024 году.
Новость о запуске китайской компанией Inceptio новой системы автопилота, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов информационного агентства Caixin – Ан Лимин и Анник Бао.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Все эти десятки стартапов электромобилей и автономного вождения канут в лету, как канули сотни автопроизводителей начала 20го века, оставив на рынке лишь самых смелых и предприимчевых! Так что мы с вами на заре нового мира, который шаг за шагом вливается в повседневную жизнь!