Портал PRC.TODAY продолжает отслеживать новости, связанные с ухудшением отношений между Австралией и Китаем, которые отражаются на бизнесе.
Австралия нарушает контракт
Китайская компания Landbridge Group в среду набросилась на Австралию за «нарушение основного духа контракта» и заявила, что может прибегнуть к судебному иску, после того как последняя, как сообщается, вернула прежнюю аренду австралийского порта Дарвин компании на фоне ухудшения отношений между двумя странами.
«Комментарии некоторых австралийцев нарушили принцип взаимного доверия в деловой деятельности и оказали серьёзное негативное влияние на деловую деятельность «Landbridge»… Landbridge рассмотрит возможность защиты наших интересов с помощью судебных исков, основанных на развитии событий по этому делу» – говорится в заявлении Landbridge в среду.
В заявлении также подчёркивалось, что аренда Landbridge порта Дарвин является «взаимовыгодной коммерческой деятельностью, не связанной с какими-либо вопросами безопасности».
Фирма выступила с критикой после того, как австралийское правительство, как говорили, пересмотрело 99-летнюю аренду порта Landbridge, что могло привести к тому, что китайская фирма потеряет контроль над портом.
В 2015 году компания Landbridge выиграла тендер на эксплуатацию порта в рамках подписанной сделки, стоимостью около 506 миллионов долларов (390 миллионов долларов).
В вышеупомянутом заявлении, Landbridge подчеркнул, что он прошёл аудит со стороны местного правительства, Министерства обороны Австралии, а также других австралийских инвестиционных законов, когда он разорвал сделку, и покупка была оценена как соответствующая всем австралийским законам в то время.
Чэнь Хун, профессор и директор Австралийского исследовательского центра Восточно-Китайского нормального университета, сказал, что отказ Австралии от аренды порта Дарвин показывает, что Канберра создает трудности для китайско-австралийского делового сотрудничества после того, как она вскочила на инициированную США антикитайскую подножку.
«Поскольку аренда порта Дарвин является чисто коммерческой деятельностью, нарушение Австралией контракта означает, что она выплатит огромную сумму компенсации Landbridge, что, несомненно, является большим бременем для австралийских налогоплательщиков» – сказал Чэнь в интервью газете Global Times.
Чэнь отметил, что Австралия пытается усилить свою глобальную стратегическую роль, следуя американской инициативе противостояния Китаю, хотя это и оказывает катастрофическое воздействие на ее экономику.
Landbridge также подчеркнул в среду, что порт Дарвина хорошо зарекомендовал себя в последние годы, с его общим тоннажем судов, достигающим 30 миллионов тонн к концу 2020 года. Порт также обеспечивает 100 прямых и 200 косвенных рабочих мест для местной экономики.
«Мы настоятельно призываем правительство Австралии и средства массовой информации уделять больше внимания выгодам, которые принесла инициатива «Пояс и путь» сотрудничеству между Китаем и Австралией в таких областях, как политические коммуникации, торговля, обмен капиталом и создание инфраструктуры» – говорится в заявлении Landbridge.
Новость о том, что китайская компания Landbridge говорит, что обдумывает судебный процесс по сохранению своей 99-летней аренды австралийского порта Дарвин, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства Global Times – Се Цзюнь.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китайская компания Xiaomi захватывает большую долю рынка у Huawei на фоне роста продаж смартфонов
Китайская компания Xiaomi добилась справедливости в американском суде
