Китайская компания Nio совершает сделки с нефтяными гигантами Китая, что подчеркивают ее стремление к расширению сети замены аккумуляторов NEV в Китае.
По словам отраслевых экспертов, партнерские отношения китайской компании Nio с нефтяными гигантами Китая подчеркивают ее стремление ускорить расширение своей сети замены аккумуляторов NEV в Китае.
Расширение сети замены аккумуляторов NEV в Китае
По словам отраслевых экспертов, партнерство стартапа по производству электромобилей Nio с нефтяными гигантами Китая подчеркивает его стремление ускорить расширение своей сети замены аккумуляторов NEV в Китае.
В этом году китайская компания Nio планирует построить 1000 обменных станций в Китае, чтобы довести общее количество таких площадок до 2300 к концу года.
Китайская компания Nio подписала рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве с China National Offshore Oil Corp 27 июня в провинции Аньхой, чтобы совместно построить инфраструктуру зарядки электромобилей и замены аккумуляторов NEV в Китае.
Хотя обе стороны не раскрыли конкретное количество таких станций, которые будут построены, они уже начали эксплуатацию трех станций зарядки и замены аккумуляторов NEV в Китае.
Компания начала сотрудничать с тремя крупными нефтяными компаниями Китая в 2021 году, когда подписала соглашение с China Petrochemical Corp, более известной как Sinopec, о совместной разработке станций замены аккумуляторов NEV в Китае.
Позже в том же году китайская компания Nio ввела в эксплуатацию две станции замены аккумуляторов NEV в Китае, которые она построила совместно с China National Petroleum Corp, в провинции Шэньси на северо-западе Китая, что стало важной вехой в ее усилиях по расширению своей сети пополнения запасов энергии.
Аналитики считают, что стремление китайской компании Nio построить 4000 станций замены аккумуляторов по всему миру к 2025 году соответствует планам трех крупнейших нефтяных компаний Китая, которые в последние годы диверсифицировали свой бизнес, включая ненефтяные предприятия, такие как зарядка электромобилей и услуги по замене аккумуляторов.
“Китай, в котором в последние годы наблюдается быстрый рост количества электромобилей, а также устойчивые изменения в сфере транспорта, обусловленные передовыми технологиями, является ключевым рынком как для энергетических компаний, так и для производителей электромобилей” – сказал Luo Zuoxian, руководитель отдела разведки и исследований Научно-исследовательского института экономики и развития Sinopec.
По его словам, сотрудничество между двумя сторонами с их огромными розничными сетями и производственными мощностями будет способствовать созданию более совершенных решений для быстрой зарядки, что принесет пользу розничным клиентам.
Sinopec обещает установить 5000 станций замены аккумуляторов NEV в Китае в период 14-й пятилетки (2021–2025 годы), чтобы совместно продвигать развитие NEV в стране, в то время как CNPC стремится создать более 1000 станций зарядки и замены аккумуляторов электромобилей к концу 2025 года.
Lin Boqiang, глава Китайского института исследований энергетической политики в Сямэньском университете, сказал, что технологические достижения вызвали инвестиционный бум среди компаний и правительств во всем мире с намерением доминировать в энергетических технологиях следующего поколения.
По его словам, это сотрудничество является доказательством стремления китайской компании Nio расширить свое присутствие на рынке электромобилей в стране и за рубежом.
Помимо местных энергетических игроков, китайская компания Nio также подписала соглашения о стратегическом сотрудничестве с международными энергетическими гигантами, включая британскую энергетическую компанию BP и базирующуюся в Гааге компанию Royal Dutch Shell.
Согласно соглашению с Shell в 2021 году, обе стороны разработают сеть кобрендинговых станций замены аккумуляторов и постараются достичь 100 точек к 2025 году.
Обе стороны также будут сотрудничать в Европе, чтобы предоставить клиентам доступ к одной из крупнейших сетей зарядки электромобилей в роуминге на континенте.
В то время как некоторые люди говорят, что станции замены батарей являются дорогостоящими инвестициями, китайская компания Nio утверждает, что замена батарей – это одновременно более быстрое решение для включения электромобилей, а также хранилище энергии для повышения стабильности сети.
Помимо китайской компании Nio, производители автомобилей, такие как BAIC и производитель аккумуляторов CATL, также изучают этот сегмент, и многие из их моделей теперь могут заменять аккумуляторы.
По оценкам аналитиков Founder Securities, к 2025 году в стране будет 3,2 миллиона автомобилей с заменой аккумуляторов и более 28 000 станций замены аккумуляторов NEV в Китае.
Dongwu Securities заявила, что к 2025 году количество новых станций замены аккумуляторов NEV в Китае превысит 16 000, а дополнительные инвестиции составят более 60 миллиардов юаней (8,4 миллиарда долларов).
По данным Китайского альянса по продвижению инфраструктуры зарядки электромобилей, к концу июня насчитывалось 2266 станций замены аккумуляторов NEV в Китае.
По словам Lin Boqiang, это подчеркивает значительный потенциал для увеличения количества станций подкачки в стране.
Новость Китая «Китайская компания Nio стремится расширить сеть замены аккумуляторов NEV в Китае» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Заместитель премьер-министра Сингапура посетил NIO House в Шанхае
Восстановление экономики Китая ускорилось благодаря росту потребления и промышленного производства
