Новости КитаяЭлектромобили

Китайская компания Xiaomi запускает первую модель электромобиля

Компания Xiaomi выходит на конкурентный внутренний рынок

Китайская компания Xiaomi провела в четверг в Пекине презентацию своей первой модели электромобиля (EV) Speed ​​Ultra 7 (SU7). По словам аналитиков, это знаменует выход гиганта смартфонов на конкурентный и сложный китайский рынок новых энергетических транспортных средств (NEV).

Китайская компания Xiaomi провела испытания с использованием 576 автомобилей в 300 городах с общим пробегом в 5,4 миллиона километров, сообщил Лэй Цзюнь (Lei Jun), основатель и генеральный директор Xiaomi на презентации.

Серия SU7 будет выпущена в девяти различных цветах по цене от 215 900 юаней (29 866 долларов США), сказал Лэй Цзюнь, добавив, что массовое производство, как ожидается, начнется в первой половине 2024 года. Об этом китайская компания Xiaomi Auto сообщила в сообщении на Weibo в четверг.

Ночью предварительные заказы достигли 50 000 единиц во время презентации.

В 2023 году на начальном этапе исследований и разработок Xiaomi инвестировала более 19,1 млрд юаней, а общий объем инвестиций в R&D, как ожидается, достигнет 24 млрд юаней в 2024 году, сообщил генеральный директор.

Новый автомобиль привлек широкое внимание, в том числе со стороны конкурирующих фирм. Уильям Ли (William Li), основатель, председатель и генеральный директор Nio, Хэ Сяопэн (He Xiaopeng), председатель и генеральный директор Xpeng, и Ли Сян (Li Xiang), основатель, председатель и генеральный директор Li Auto, были замечены на презентации.

Покупатели и аналитики ранее оценивали, что SU7 будет стоить от 200 000 до 300 000 юаней. Ранее во второй половине дня в магазине Xiaomi в торговом центре Heshenghui в районе Чаоян (Chaoyang) в Пекине СМИ узнали, что многие покупатели уже заплатили около 5000 юаней (693 доллара США) в качестве залога и хотят начать тест-драйв автомобиля.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Сянчэн становится центром района дельты реки Янцзы

Начиная с понедельника серия SU7 была выставлена ​​в 59 магазинах в 29 городах Китая, сообщил сотрудник магазина, добавив, что люди толпятся в автосалоне, чтобы увидеть автомобиль.

Сотрудник рассказал, что в качестве операционной системы SU7 использует собственную разработку Hyper OS. Он подключает пользователей электромобилей к другим устройствам, включая смартфоны.

“Автомобильный рынок Китая приветствовал еще одного новичка”, – заявил в четверг опытный автомобильный аналитик Ву Шуочэн (Wu Shuocheng). По его словам, это усилит и без того острую конкуренцию среди крупных производителей NEV.

Китайская компания Xiaomi: технологическое развитие и конкуренция

Китайский рынок NEV стал крупнейшим в мире, и автопроизводители наращивают усилия по улучшению технологических возможностей в условиях продолжающейся ценовой войны.

Агентство новостей Синьхуа сообщило в понедельник, что BYD, ведущий китайский производитель NEV, стал первой в мире фирмой NEV, выпустившей 7 миллионов автомобилей. Компания сообщила, что в 2023 году годовой объем продаж NEV составил более 3,02 миллиона единиц, сохранив лидерство на мировом рынке NEV.

Пекинская компания Li Auto в 2023 году получила чистую прибыль в размере 11,81 млрд юаней, что на 173,5 процента больше, чем в прошлом году, что сделало ее первым из трех китайских стартапов по производству электромобилей, зафиксировавшим годовую прибыль, сообщают СМИ.

Тем временем китайские производители NEV расширяют свою деятельность за рубежом. Согласно новому анализу Transport & Environment, около 19,5 процента электромобилей, проданных в Европе в прошлом году, были произведены в Китае, и в 2024 году этот показатель может достичь четверти.

Все эти признаки указывают на то, что с ускоренным развитием глобального зеленого туризма китайские бренды возглавляют трансформацию автомобильной промышленности, сказал Ву Шуочэн. Это неотделимо от промышленных преимуществ Китая в масштабах и систематизации NEV, добавил он.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  В китайском порту свободной торговли Хайнань подготовка к таможенному оформлению завершится к 2024 году

Пока неизвестно, увенчаются ли амбиции Xiaomi воплотить в жизнь свою мечту об автомобильном бизнесе. Тем не менее, аналитики полагают, что это будет способствовать инновациям и прогрессу в технологии NEV, а также будет способствовать расширению и проникновению NEV на рынок за счет привлечения большего количества потребителей, а также повышения осведомленности и признания NEV.

Китай является крупнейшим в мире рынком электромобилей (EV). По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за первые два месяца 2024 года производство достигло 1,252 миллиона, что на 28,2 процента больше, чем в прошлом году, а продажи достигли 1,207 миллиона, что на 29,4 процента больше, чем в прошлом году.

Согласно отчету AP со ссылкой на данные Fitch Ratings в четверг, совокупная доля электромобилей и гибридов в продажах автомобилей в Китае, вероятно, достигнет 42 – 45 процентов в этом году по сравнению с 36 процентами в 2023 году.

Существует также мощная поддержка развития NEV на национальном уровне. Согласно отчету правительства о работе за 2024 год, Китай будет консолидировать и укреплять свои лидирующие позиции в таких отраслях, как интеллектуальные подключенные транспортные средства на новой энергии.

Аналитики полагают, что дальнейшее совершенствование и реализация соответствующей политики поможет постоянно закреплять и расширять стабильную и положительную тенденцию развития автомобильной промышленности и стимулировать инновации предприятий.

Новость Китая “Китайская компания Xiaomi запускает первую модель электромобиля” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта Global Times.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале 

https://t.me/PRC_TODAY
Мы в Telegram

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Компания Xiaomi представила новый телефон, нацелившись на расширение премиального рынка

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button