
Плакат китайского автопроизводителя Li Auto намекает, что компания может объявить о разработках, связанных с системой помощи при вождении NOA и батареей, поддерживающей сверхбыструю зарядку.
У китайских автопроизводителей NIO (NYSE: NIO) и XPeng (NYSE: XPEV) есть свои собственные ежегодные мероприятия, NIO Day и 1024 Tech Day соответственно, и теперь Li Auto (NASDAQ: LI) создает подобное.
“Китайский автопроизводитель Li Auto проведет свое первое мероприятие Family Tech Day в субботу, 17 июня, начиная с 20:00” – сообщил производитель электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV) вчера в своих аккаунтах в социальных сетях.
Вчера на плакате компании упоминались слова «5C» и «NOA», намекая на то, что компания может объявить о прогрессе в разработке батареи, поддерживающей сверхбыструю зарядку, а также в системе NOA (навигация по ADAS).
Запуск Family Tech Day от Li Auto открывает эру двойной энергии
Китайский автопроизводитель Li Auto ориентируется на семейных пользователей, и три модели кроссоверов, которые в настоящее время продаются: Li L7, Li L8 и Li L9 – предназначены для таких групп.
18 апреля китайский автопроизводитель Li Auto представил свое полностью электрическое решение в первый день автосалона в Шанхае, заявив, что компания официально вступила в эру двойной энергии, этап, в котором продуктовые линейки EREV и аккумуляторных электромобилей (BEV) развиваются параллельно.
Полностью электрическое решение компании основано на высоковольтной платформе 800 В, которая позволяет электромобилю проехать 400 километров за 10 минут зарядки.
К 2025 году линейка продуктов Li Auto будет включать супер флагманскую модель, пять EREV и пять BEV.
Первая полностью электрическая модель китайского автопроизводителя Li Auto будет первой в мире, оснащенной батареей CATL 4C Qilin, как было сказано на презентации в апреле. Ожидается, что эта модель станет минивэном и будет выпущена к концу года.
«C» относится к множителю зарядки аккумулятора, а «4C» означает, что теоретически аккумулятор можно полностью зарядить за четверть часа.
Стоит отметить, что когда 31 мая китайский автопроизводитель Li Auto анонсировал свое мероприятие Family Tech Day, на плакате был текст, включающий «4C».
На плакате, опубликованном вчера, этот текст был изменен на «5C», возможно, подразумевая, что в нем будет использоваться батарея CATL с более быстрой зарядкой.
Что касается программного обеспечения для вспомогательного вождения, китайский автопроизводитель Li Auto 18 апреля объявил о своем последнем поколении системы вспомогательного вождения, AD Max 3.0, и заявил, что программное обеспечение будет бесплатным на всю жизнь.
Текущие системы помощи при вождении китайского автопроизводителя Li Auto включают AD Max и AD Pro. AD Max 2.0 работает на чипе NVIDIA Orin X и Hesai LiDAR, а AD Pro 2.0 – на чипе Horizon Robotics Journey 5.
Внутреннее тестирование NOA для всех сценариев AD Max 3.0 начнется в этом квартале и к концу года охватит более 100 городов, как ранее сообщал китайский автопроизводитель Li Auto.
Новость Китая «Китайский автопроизводитель Li Auto проведет первое мероприятие Family Tech Day 17 июня» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.

Потребление детского питания в Китае в ресторанах быстрого обслуживания набирает популярность
Для роста внешней торговли Китая требуется дополнительная политическая поддержка