Некоторые модели Xpeng P7, G9 и P5 смогут автономно ездить по Пекину, начиная с четверга, после обновления программного обеспечения.
Китайский автопроизводитель планирует к концу года утвердить свою полуавтономную технологию в «десятках городов» материкового Китая.
Некоторые автомобили, произведенные китайским производителем электромобилей (EV) Xpeng, смогут самостоятельно ездить по улицам Пекина, начиная с четверга, поскольку материковые автопроизводители борются за поул-позицию в будущем мобильности.
Широкое использование X NGP
Китайская компания из Гуанчжоу объявила о запуске в Пекине своего программного обеспечения X NGP (Navigation Guided Pilot), которое похоже на систему «Full Self Driving» FSD Tesla, что усиливает ее стремление стать мировым лидером в области автономных автомобилей.
Некоторые из моделей Xpeng P7, G9 и P5 смогут автономно передвигаться по столице после обновления программного обеспечения по беспроводной сети, заявила компания, первый китайский автопроизводитель, получивший одобрение своей технологии полуавтономного вождения от Beijing Transport. власти.
X NGP теперь работает в четырех крупнейших городах материка после запуска в Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне в марте. “В этом году китайская компания планирует расширить свое присутствие на «десятки городов» материкового Китая, крупнейшего в мире автомобильного рынка и рынка электромобилей” – говорится в заявлении.
По данным китайской компании Xpeng, X NGP может достичь автономного вождения уровня 4 (L4) на автомагистралях.
Орган глобальных стандартов SAE International определяет L4 как автономное вождение, которое в большинстве случаев не требует вмешательства человека, но у водителя по-прежнему есть возможность вручную взять на себя управление автомобилем. L5, или полная автоматизация вождения, означает, что транспортное средство не требует вмешательства человека ни при каких обстоятельствах.
На городских дорогах X NGP способен распознавать светофоры, перестраиваться в другой ряд, совершать обгоны и поворачивать налево или направо.
Китайский автопроизводитель Xpeng, поддерживаемый гигантом электронной коммерции Alibaba Group Holding, которому также принадлежит эта газета, был первым китайским автопроизводителем, выпустившим передовую систему помощи водителю, которая может конкурировать с FSD Tesla.
Как Xpeng X NGP, так и Tesla FSD по-прежнему требуют активного контроля со стороны водителя. FSD Tesla не был одобрен для использования в Китае.
«Широкое использование X NGP, возможно, не сразу увеличит продажи китайской компании Xpeng, но поможет укрепить ее имидж лидера в разработке автономных автомобилей», – сказал Chen Jinzhu, генеральный директор консалтинговой компании Shanghai Mingliang Auto Service. «Tesla должна доказать свою безопасность, прежде чем FSD выйдет на китайский рынок».
Другие крупные отечественные производители электромобилей, в том числе Nio и Li Auto, также разрабатывают предварительную технологию автономного вождения. Большинство их автомобилей оснащены функциями L2 или L3, которые помогают водителю, но требуют более активного контроля. Подразделение Baidu по производству электромобилей Jidu планирует запустить в этом году свою первую серийную модель, которая, как утверждается, будет поддерживать L4.
На прошлой неделе китайская компания Xpeng начала принимать заказы на свой новый внедорожник G6, который считается соперником Tesla Model Y. Стоимость G6, которая должна быть доставлена покупателям в следующем месяце, начинается с 225 000 юаней (31 471 доллар США) по сравнению с 263 900 юаней за Model Y.
Китайская компания заявила, что получила более 25 000 заказов на G6 в течение первых 72 часов предпродажного периода.
За первые пять месяцев этого года китайский автопроизводитель Xpeng поставил 32 815 единиц, что на 38,9% меньше, чем за тот же период 2022 года. Китайская компания сообщила о падении выручки на 45,9% и увеличении чистого убытка на 37,6% в первом квартале.
Новость Китая «Китайский автопроизводитель Xpeng расширяет возможности автономного вождения на улицах Пекина» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта SCMP.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Потребление детского питания в Китае в ресторанах быстрого обслуживания набирает популярность
Продажи продуктов дополненной и виртуальной реальности в Китае выросли на 62% в первом квартале
