Китайский производитель аккумуляторов для NEV в Китае Eve Energy инвестирует 150 миллионов долларов США в совместное предприятие с Daimler Truck, Electrified Power и Paccar, в завод по производству аккумуляторов в США мощностью 21 гигаватт-час.
Завод стоимостью 2,64 миллиарда долларов США будет использовать технологии китайской компании Eve Energy для разработки и производства литий-ион-фосфатных аккумуляторов для коммерческих автомобилей.
Соглашение о сотрудничестве
Китайский производитель аккумуляторов для NEV в Китае Eve Energy подписал соглашение с рядом иностранных фирм, включая Daimler Truck, о строительстве завода в США, что является последним примером растущего мастерства Китая в производстве ключевых компонентов для электромобилей.
Компания из Хуэйчжоу, четвертый по величине китайский производитель аккумуляторов для NEV в Китае, заявила, что инвестирует 150 миллионов долларов США в 10-процентную долю в совместном предприятии с Daimler Truck, Electrified Power и Paccar, которое будет владеть и управлять электростанцией мощностью 21 гигаватт-часов (ГВтч) аккумуляторного завода. Согласно заявлению, поданному Eve Energy на Шэньчжэньскую фондовую биржу в четверг, три иностранных инвестора вложат 830 миллионов долларов США и будут владеть по 30 процентов акций предприятия каждый.
“Завод стоимостью 2,64 миллиарда долларов США, местоположение которого не разглашается, будет использовать технологии Eve Energy для разработки и производства литий-ион-фосфатных (LFP) аккумуляторов для коммерческих автомобилей” – сообщил китайский производитель аккумуляторов для NEV в Китае Eve Energy, добавив, что три партнера станут основными клиентами предприятия.
«Продукция будет в основном использоваться в электрических коммерческих автомобилях на рынке Северной Америки», – говорится в сообщении. «Это объединение принесет выгоду всем заинтересованным сторонам в снижении затрат на разработку и производство».
Крупнейшие китайские производители аккумуляторов для NEV в Китае теряют долю рынка в пользу своих более мелких конкурентов, поскольку конкуренция в быстрорастущем секторе усиливается, чему способствует растущий аппетит к экологически чистым автомобилям.
За первые семь месяцев 2023 года китайский производитель аккумуляторов для NEV в Китае Eve Energy установил в электромобилях в общей сложности батареи мощностью 8 ГВтч, заняв 2,2% доли мирового рынка.
По данным сеульской компании SNE Research, в мире она находится на восьмом месте, уступая трем китайским конкурентам CATL, BYD и CALB.
Китайские производители аккумуляторов, насчитывающие около 50, доминируют на мировом рынке. Шесть из 10 крупнейших в мире производителей аккумуляторов для электромобилей – китайские компании, совокупная доля которых составляет 63 процента рынка.
План китайской компании Eve Energy по созданию предприятия в США последовал за покупкой Gotion Hi-Tech 25-процентной доли в словацком стартапе по производству аккумуляторов InoBat.
В прошлую пятницу InoBat объявил, что подписание предварительного соглашения с Gotion, пятым и девятым по величине производителем аккумуляторов для электромобилей в Китае, заложило основу для создания цепочки создания стоимости аккумуляторов для электромобилей. Обе компании планируют построить электростанцию мощностью 40 ГВтч в Европе.
Технически аккумуляторы мощностью 1 ГВтч могут быть использованы для обеспечения потребностей как минимум 13 000 электромобилей.
В феврале Ford Motor объявила о плане совместного строительства завода по производству аккумуляторов для электромобилей стоимостью 3,5 миллиарда долларов США в Мичигане с CATL. В отличие от типичных предприятий, Ford будет полностью владеть заводом и производить по лицензии недорогие литий-железо-фосфатные аккумуляторы CATL.
«Для ведущего китайского производителя аккумуляторов для NEV в Китае будет беспроигрышным вариантом партнерство с иностранными автопроизводителями или коллегами по строительству заводов за пределами материка», – сказал Davis Zhang, старший исполнительный директор Suzhou Hazardtex, поставщика специализированных автомобильных аккумуляторов. «Технологии китайских фирм пользуются большим спросом за рубежом, в то время как китайские игроки сталкиваются с избыточными мощностями внутри страны».
Согласно прогнозу материкового онлайн-инвестиционного издания Gelonghui, китайские производители аккумуляторов смогут производить 4800 ГВтч аккумуляторов к 2025 году, что в четыре раза превышает национальный спрос.
Новость Китая «Китайский производитель аккумуляторов для NEV в Китае Eve Energy объединяется с партнерами» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта SCMP.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Заместитель премьер-министра Сингапура посетил NIO House в Шанхае
Восстановление экономики Китая ускорилось благодаря росту потребления и промышленного производства
