Цены на морские перевозки между Китаем и США резко выросли за последние три месяца, поскольку китайские экспортеры и их американские клиенты спешат запастись товарами из-за опасений по поводу потенциальных новых тарифов в течение сезона, который уже является одним из самых загруженных в отрасли.
В то время как экспорт Китая в Европейский Союз и Японию упал в июле, показатель для США вырос на 12,5% за месяц, резко увеличившись по сравнению с июнем, согласно китайским таможенным данным. По мере того как этот экспорт рос, ставки контейнерных перевозок на китайско-американских маршрутах резко выросли и теперь более чем вдвое превышают уровень прошлого года.
Цена доставки 40-футового контейнера на западное побережье США в настоящее время перевалила за 3100 долларов, в то время как поставки на восточное побережье теперь стоят более 3500 долларов, согласно Шанхайскому индексу контейнерных перевозок (SCFI). Только за последние три месяца оба показателя выросли почти на 90%.
«В прошлом месяце я был занят сортировкой расписаний контейнерных линий, направляющихся в США, и почти все они были плотно забронированы. Самое раннее, что я могу забронировать, – это на три недели вперед, и клиенты платят солидную премию за транспортировку своих товаров» – сказал в четверг один агент, специализирующийся на морских маршрутах США.
Агент сказал, что третий и четвертый кварталы уже являются высоким сезоном для перевозок по китайско-американским маршрутам, и американские ритейлеры являются одной из самых активных групп, стимулирующих текущий высокий спрос. В то же время судоходные компании всё чаще испытывают нехватку контейнеров и предлагают меньше пустых контейнеров, чем обычно, по прибытии в порты, что также приводит к ограничению поставок.
Нововведенные тарифы
Растущий спрос также отражает нынешнее напряженное состояние американо-китайских отношений, сказал Zhu Pengzhou, аналитик Шанхайской судоходной биржи. «Такое поведение является своего рода «овердрафтом» против (ограничений) будущих объёмов перевозок и общей нервозности» – сказал он.
Многие экспортеры, возможно, спешат отправить свои товары в США из-за опасений, что администрация президента США Дональда Трампа может вновь ввести тарифы, которые были откатаны или отложены после того, как обе стороны подписали торговое соглашение «первой фазы» в начале этого года, сказал он. Грузоотправители также могут быть обеспокоены потенциальными новыми тарифами на фоне недавнего роста напряжённости, добавил он. Трамп усиливает эту напряжённость более частыми и агрессивными действиями против Китая в преддверии президентских выборов в США в ноябре.
Один экспортёр в восточно-китайском прибрежном городе Wenzhou сказал, что его американские клиенты обеспокоены возможностью таких новых тарифов и подталкивают его компанию ускорить свои поставки. «Мы работаем сверх-урочно каждый день, чтобы увеличить производительность» – сказал он.
Zhu добавил, что безумие бронирования также вызвано тем, что пропускная способность судов действительно ниже, чем обычно, из-за сокращений, произведенных во время пандемии. Как и многие другие компании, грузоотправители, пострадавшие от пандемии, сократили пропускную способность, причём процент простаивающих судов достиг небывалого максимума во втором квартале. И хотя Китай в значительной степени взял свою вспышку под контроль и вновь открыл большую часть своей экономики, включая порты, многие части США остаются на различных стадиях блокировки, поскольку он пытается взять под контроль свою собственную эпидемию.
Китайские регуляторы обратили внимание на всплеск ставок. В понедельник отдел океанских перевозок Министерства транспорта направила ноту шести ведущим мировым судоходным линиям, в том числе отечественному гиганту Cosco Shipping Holding Co LTD и датский гигант Maersk, запросивший дополнительную информацию о ситуации. В запросе также содержалась просьба к компаниям предоставить информацию о своих последних ценах на маршруты между Китаем и США и Европой, а также разъяснения и собственный анализ причин резкого скачка цен.
Автор: Jia Tianqiong и Yang Ge.
Новости о Китае по материалам caixinglobal.com
Xpeng подает заявку на листинг NYSE после продвижения лучших конкурентов
