Xpeng Motors присоединилась к рядам других китайских компаний в их набеге на американскую фондовую биржу с первоначальным публичным предложением в размере 100 миллионов долларов. Этот шаг следует за листингом конкурента Li Auto Inc, который обеспечил более $1 млрд в июле этого года.
Китайская компания по производству электромобилей подала в пятницу в Комиссию по ценным бумагам и биржам США заявку под названием «XPeng Inc» и объявила о своей первоначальной оценке, заполнитель которой всё ещё может быть пересмотрен.
В этом году уверенный рост цен на акции электро-мобильного гиганта Tesla Inc и китайской группы NIO сделал инвестиции в электромобили более привлекательными, а инвесторы выкладывают больше денег, что указывает на рост интереса к этому бизнесу.
Li Auto увеличила свое IPO и с тех пор поднялась более чем на 60 процентов, повысив свою оценку в три раза, прежде чем присоединиться к NASDAQ 30 июля. С Alibaba и Xiaomi Corp в качестве основных спонсоров Xpeng хочет извлечь выгоду из пыла на быстро развивающемся рынке электромобилей, даже когда Китай и США были в тупике с различными проблемами.
Двумя другими крупными спонсорами Xpeng являются суверенный фонд благосостояния Абу-Даби Mubadal и Qatar Investment Authority. Mubadal вложил $ 100 млн в Xpeng, в то время как QIA кредитовал $100 млн — Xpeng раскрыл в проспекте. Alibaba Group инвестировала $ 215 млн.
Xpeng, возглавляемая главным исполнительным директором He Xiaopeng, продала более 20 000 электромобилей. Он имеет два завода-изготовителя в Китае.
Присоединение к Уолл-стрит
Xpeng, основанная в 2014 году, уже получила около 900 миллионов долларов от инвесторов, прежде чем Нью-Йоркская фондовая биржа дала ей зелёный свет для торговли. Деньги, собранные ею из своего последнего раунда финансирования, были на вершине 400 миллионов долларов, которые он собрал в ноябре.
По данным источников, решение Xpeng присоединиться к Уолл-стрит, даже когда китайско-американские связи испортились, в основном связано с огромными финансовыми ресурсами, доступными на бирже. Нью-Йорк, по сравнению с Китаем, более ликвиден, особенно для вновь образованных предприятий.
Теперь Xpeng будет подпадать под действие политики по аудиту бухгалтерского учёта американскими регуляторами, поскольку она зарегистрирована как американская организация. Это означает, что инспекторы могут проверять его бухгалтерские книги или же подлежать исключению из списков в соответствии с законами, одобренными Сенатом США.
Агрессивная кампания Tesla по наращиванию производства оказала давление на местных китайских производителей EV. Поскольку государственное финансирование было сокращено в Китае, самый большой рынок электромобилей в мире также имеет спрос. Обладая возможностью конкурировать на международном уровне, китайские автопроизводители теперь становятся публичными, не обращая внимания на риски продолжающейся пандемии, которая продолжает волновать мировую экономику.
Автор: Jet Encila.
Новости о Китае по материалам btimesonline.com
