Компания Guangzhou Asensing Technology Co Ltd, специализирующаяся на высокоточных технологиях позиционирования для автономных транспортных средств, наращивает усилия по расширению своего присутствия на зарубежных рынках, включая Европу, США и Японию, и укреплению индустрии интеллектуального вождения, заявил один из руководителей компании.
Германия, где сосредоточено большое количество всемирно известных автопроизводителей, является важным рынком в плане развития бизнеса Asensing за рубежом, сказала Пиа Ху (Pia Hu), исполнительный президент и директор по продукции, добавив, что компания также планирует расширить свое присутствие в других европейских странах, таких как Франция и Италия.
Asensing стремится разрабатывать самые современные датчики для автомобильной промышленности, чтобы повысить эффективность и безопасность водителей и пассажиров, сказала Ху.
Компания из Гуанчжоу, основанная в 2014 году, заключила партнерские соглашения с более чем 30 автопроизводителями, такими как Geely Auto, Changan Auto, SAIC Motor и китайскими электромобилями, включая NIO, Li Auto и Xpeng, чтобы самостоятельно разрабатывать высокоточные решения для позиционирования. Кроме того, компания будет предоставлять такие технологии транснациональным автопроизводителям, таким как Volkswagen и Toyota.
“Для европейских клиентов, таких как Volkswagen, у нас есть план по строительству местных производственных линий в соответствии с их требованиями. В то же время мы можем рассмотреть возможность создания производственных мощностей в Мексике, если достигнем соглашения о сотрудничестве с автопроизводителями в Соединенных Штатах”, – сказала Ху.
По ее словам, Asensing сама производит чипы для высокоточных устройств позиционирования. “Китай находится на мировом фронте интеллектуального вождения с точки зрения промышленной цепочки, технологического уровня, промышленного применения и принятия пользователями. В настоящее время передовая система помощи водителю (ADAS) стала стандартной конфигурацией для новых автомобилей, производимых в Китае”, – добавляет она.
По ее словам, количество моделей и марок автомобилей с функцией ADAS на китайском рынке превысило аналогичный показатель в европейских странах и США, а китайские потребители рассматривают функцию автономного вождения как ключевой фактор при покупке автомобилей.
Компания Guangzhou Asensing Technology: китайские производители интеллектуальных автокомпонентов наращивают экспорт
В последние годы Китай ввел ряд мер по стимулированию развития и коммерциализации технологии автономного вождения. По данным Министерства промышленности и информационных технологий, страна поддерживает коммерческое применение систем автономного вождения уровня 3 и выше. Уровень 3, или L3, означает условную автоматизацию, которая позволяет автомобилю самостоятельно управлять без участия человека при определенных условиях.
По словам Ху, LiDAR, использующий лазерное излучение для измерения расстояний и составления карты окрестностей, высокоточные системы позиционирования и другие датчики станут неотъемлемой частью интеллектуальных автомобилей.
Она отметила, что китайские поставщики автозапчастей, представленные производителями интеллектуальных датчиков, постепенно занимают лидирующие позиции в мировой автомобильной промышленности, и китайские поставщики возглавят преобразование автомобильной промышленной цепочки.
“Для международных автопроизводителей Китай становится важным рынком для закупки интеллектуальных автозапчастей”, – сказала она. Поскольку китайские автомобильные бренды ускорили шаги по выходу на зарубежные рынки, экспорт автозапчастей также увеличился.
В настоящее время расходы на исследования и разработки составляют около 60 процентов от общего дохода компании.
Ху говорит, что Asensing продолжит фокусироваться на исследованиях и разработках на внутреннем рынке и поставлять ключевые детали, такие как чипы, на зарубежные производственные базы для сборки, производства, тестирования и проверки. На долю компании приходится более 60 процентов рынка высокоточных технологий позиционирования в автомобильной промышленности Китая.
Лю Чуньшэн (Liu Chunsheng), доцент Школы международной торговли и экономики Центрального финансово-экономического университета, считает положительной тенденцией то, что китайские компании по производству интеллектуальных автозапчастей ускоряют процесс глобализации, и это будет способствовать увеличению их доли на рынке.
“Создавая производственные базы и закупочные сети по всему миру, эти компании могут лучше использовать местные ресурсы для снижения производственных затрат и оптимизации структуры цепочки поставок”, – сказал Лю.
Чжан Сян (Zhang Xiang), приглашенный профессор инженерного факультета Научно-технического университета Хуанхэ (Huanghe Science and Technology University), говорит, что стоимость производства компонентов для автомобилей без водителя снизилась, поскольку были достигнуты успехи в технологиях самостоятельного вождения и созрели соответствующие промышленные цепочки.
Новость Китая “Компания Guangzhou Asensing Technology расширяет свое присутствие за рубежом” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Geely Auto создает совместное предприятие с материнской компанией
