Новости КитаяОдин пояс, один путь

Неужели BRI навсегда застряла между процветанием и властью?

Критика инициативы «один пояс, один путь»

Примечание редакции Портала PRC.TODAY: Если Запад не атакует Китай, зачем Китаю защищаться? Мы проведём вас через паутину лжи, дезинформации и искажений, извергаемых западными СМИ и политиками, и покажет вам правду – как об их мотивации, так и о реальности в Китае. Мы будем смотреть на риторику о том, что BRI – это Китай, расширяющий свой контроль.

(CGTN) – Довольно стандартная версия того, как некоторые западные политики, аналитические центры и академики изображают китайскую инициативу «один пояс, один путь». Звучит так: строительство дорог – это способ расширить влияние Китая; строительство портов – это укрывательство китайских военных кораблей в будущем; предоставление кредитов – это средство заманить страны в ловушку неоплатных долгов и вымогать у них ресурсы.

Китай имеет отношения, связанные с BRI, с более чем 140 странами и более чем 30 международными организациями. Страны, традиционно считающиеся частью западной коалиции – Италия, Люксембург, Португалия, Австрия, являются её участниками. Южная Америка раньше считалась задворками США, и всё же Чили, Перу и ещё шесть стран региона подписали соглашение. Известные международные организации – например, ООН, Всемирный банк и МВФ, также являются частью этой программы.

Исследовательская инициатива

Китайско-Африканская исследовательская инициатива Университета Джона Хопкинса провела обзор более 1000 случаев китайского кредитования в Африке. А каков результат? «Мы не видели ни одного примера, когда бы мы сказали, что китайцы намеренно втянули другую страну в долги, а затем использовали этот долг для извлечения несправедливых или стратегических преимуществ в Африке» – говорится в обзоре.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Байцзю: все, что нужно знать о национальном ликере Китая

Бранко Миланович, старший научный сотрудник Центра Стоуна по социально-экономическому неравенству в CUNY Graduate Center, сказал в интервью CGTN, что «я хотел бы упомянуть и объяснить – эти две части китайского подхода, жёсткие проекты плюс невмешательство, были чем-то, чем Запад занимался в прошлом. Таким образом, это не то что Китай изобрел. И, это не то, за что мы должны критиковать Китай, как будто Запад никогда этого не делал».

К чему же критика?

Китай был виноват во многих вещах. В 2016 году Bloomberg назвал его «китайским планом Маршалла», указав на план реконструкции Европы после Второй мировой войны. План Маршалла заложил основу для восстановления Европы, но также и для влияния США в регионе во время Холодной войны.

Последний образ застрял. BRI является одним из крупнейших инвестиционных планов в области инфраструктуры в истории. Она затрагивает более 60 процентов населения планеты и одну треть мировой экономики. Проводя параллели с холодной войной, неудивительно, что многие западные люди видят в ней угрозу.

Но BRI – это вопрос развития, а не политики. Китай не ставит никаких условий для займов, помощи и развития, предлагаемых через BRI. Во время пандемии BRI был каналом поддержки кампаний по борьбе с COVID-19. В июне 2020 года китайский железнодорожный экспресс доставил во Францию медицинское оборудование стоимостью 10 миллионов евро из Китая. В период с января по май 2020 года экспресс перевёз более 12 500 тонн медицинских товаров, связанных с COVID-19.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Сектор электромобилей в Китае ускоряется за счёт зелёного восстановления

Недавно международная коалиция зелёного развития BRI опубликовала доклад, в котором указывалось, что BRI вскоре может принять классификационную систему для предотвращения экологического ущерба. Система будет классифицировать проекты на основе причиненного экологического ущерба и принятых мер по его предотвращению.

Если помощь в экономическом развитии, помощь в борьбе с пандемией и защита окружающей среды считаются угрозами, то, возможно, BRI действительно окажется зажатой между властью и процветанием. Несомненно лишь то, что искажение образа проекта ничего не даёт.

Новость о BRI, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства CGTN.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Китайская инициатива BRI способствует глобальному восстановлению после пандемии

Платёжные компании и банки увеличивают курс электронного юаня

Скоростные поезда начнут курсировать в Лхасу в июле

Список иностранных кинофильмов ставших топом популярности за 2020 год в Китае

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button