Примечание редакции Портала PRC.TODAY: Если Запад не атакует Китай, зачем Китаю защищаться? Мы проведём вас через паутину лжи, дезинформации и искажений, извергаемых западными СМИ и политиками, и покажет вам правду – как об их мотивации, так и о реальности в Китае. Мы будем смотреть на риторику о том, что BRI – это Китай, расширяющий свой контроль.
(CGTN) – Довольно стандартная версия того, как некоторые западные политики, аналитические центры и академики изображают китайскую инициативу «один пояс, один путь». Звучит так: строительство дорог – это способ расширить влияние Китая; строительство портов – это укрывательство китайских военных кораблей в будущем; предоставление кредитов – это средство заманить страны в ловушку неоплатных долгов и вымогать у них ресурсы.
Китай имеет отношения, связанные с BRI, с более чем 140 странами и более чем 30 международными организациями. Страны, традиционно считающиеся частью западной коалиции – Италия, Люксембург, Португалия, Австрия, являются её участниками. Южная Америка раньше считалась задворками США, и всё же Чили, Перу и ещё шесть стран региона подписали соглашение. Известные международные организации – например, ООН, Всемирный банк и МВФ, также являются частью этой программы.
Исследовательская инициатива
Китайско-Африканская исследовательская инициатива Университета Джона Хопкинса провела обзор более 1000 случаев китайского кредитования в Африке. А каков результат? «Мы не видели ни одного примера, когда бы мы сказали, что китайцы намеренно втянули другую страну в долги, а затем использовали этот долг для извлечения несправедливых или стратегических преимуществ в Африке» – говорится в обзоре.
Бранко Миланович, старший научный сотрудник Центра Стоуна по социально-экономическому неравенству в CUNY Graduate Center, сказал в интервью CGTN, что «я хотел бы упомянуть и объяснить – эти две части китайского подхода, жёсткие проекты плюс невмешательство, были чем-то, чем Запад занимался в прошлом. Таким образом, это не то что Китай изобрел. И, это не то, за что мы должны критиковать Китай, как будто Запад никогда этого не делал».
К чему же критика?
Китай был виноват во многих вещах. В 2016 году Bloomberg назвал его «китайским планом Маршалла», указав на план реконструкции Европы после Второй мировой войны. План Маршалла заложил основу для восстановления Европы, но также и для влияния США в регионе во время Холодной войны.
Последний образ застрял. BRI является одним из крупнейших инвестиционных планов в области инфраструктуры в истории. Она затрагивает более 60 процентов населения планеты и одну треть мировой экономики. Проводя параллели с холодной войной, неудивительно, что многие западные люди видят в ней угрозу.
Но BRI – это вопрос развития, а не политики. Китай не ставит никаких условий для займов, помощи и развития, предлагаемых через BRI. Во время пандемии BRI был каналом поддержки кампаний по борьбе с COVID-19. В июне 2020 года китайский железнодорожный экспресс доставил во Францию медицинское оборудование стоимостью 10 миллионов евро из Китая. В период с января по май 2020 года экспресс перевёз более 12 500 тонн медицинских товаров, связанных с COVID-19.
Недавно международная коалиция зелёного развития BRI опубликовала доклад, в котором указывалось, что BRI вскоре может принять классификационную систему для предотвращения экологического ущерба. Система будет классифицировать проекты на основе причиненного экологического ущерба и принятых мер по его предотвращению.
Если помощь в экономическом развитии, помощь в борьбе с пандемией и защита окружающей среды считаются угрозами, то, возможно, BRI действительно окажется зажатой между властью и процветанием. Несомненно лишь то, что искажение образа проекта ничего не даёт.
Новость о BRI, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства CGTN.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
![]()
Китайская инициатива BRI способствует глобальному восстановлению после пандемии
Платёжные компании и банки увеличивают курс электронного юаня
Скоростные поезда начнут курсировать в Лхасу в июле
Список иностранных кинофильмов ставших топом популярности за 2020 год в Китае



