Портал PRC.TODAY (Китай сегодня) – “В выходные Монголия запустила 233-километровую трансграничную железнодорожную линию между угольным месторождением Таван Толгой и Гашуун Сухайт на китайской границе, что, как ожидается, будет способствовать росту торговли углем между Китаем и Монголией” – говорят эксперты.
Железная дорога снизит стоимость транспортировки угля
“Президент Монголии Ухнаа Хурэлсух был среди высокопоставленных лиц, присутствовавших на церемонии, посвященной запуску 9 сентября, что положило конец десятилетнему ожиданию строительства перехода” – говорится в сообщении AFP.
“Железная дорога Таван-Толгой способна экспортировать от 30 до 50 миллионов тонн угля в Китай ежегодно” – сообщает AFP со ссылкой на ООО “Железная дорога Тавантолгой”, государственную компанию, построившую линию.
Таван Толгой богат коксующимся углем, который является важным ингредиентом для производства стали.
Ожидается, что железная дорога также снизит стоимость транспортировки угля до $8 за тонну по сравнению с $32 за тонну, когда уголь доставлялся грузовиками, по данным железнодорожного ведомства.
“Запуск железнодорожного сообщения, несомненно, значительно увеличит двустороннюю торговлю углем и снизит затраты”, – сказал в понедельник Lin Boqiang, директор Китайского центра исследований экономики энергетики при Сямэньском университете.
По словам Lin, уголь из Монголии в основном обслуживает спрос в северо-восточном регионе Китая, и он прогнозирует, что с открытием железнодорожного сообщения местные цены на уголь значительно снизятся.
Железная дорога также будет способствовать увеличению экспорта угля из страны в Китай, поскольку в течение многих лет уголь из Монголии в Китай перевозился грузовиками.
По данным отраслевой газеты China Metallurgical News, экспорт угля из Монголии вырос на 225,8% в годовом исчислении и достиг 2,36 млн тонн в июне, что является самым высоким показателем с начала 2021 года. Экспорт угля в Китай вырос на 224,2% в годовом исчислении и достиг 2,1 млн. тонн, говорится в сообщении.
Во время визита госсоветника и министра иностранных дел Ван И в Монголию в начале августа Китай и Монголия достигли широкого консенсуса, включая укрепление сотрудничества на границе, содействие открытию портов и соединению железных и автомобильных дорог в максимально возможной степени, чтобы сохранить стабильность и беспрепятственность промышленных и логистических цепочек.
“Обе стороны подписали меморандум о взаимопонимании по программе трансграничного железнодорожного сообщения в порту Гантс-Мод, который будет иметь важное значение для оказания помощи Монголии в расширении ее открытости и достижении сильного роста” – говорится в сообщении на официальном сайте МИД Китая от 8 августа.
Китайская и монгольская экономики дополняют друг друга и имеют большой потенциал сотрудничества, при этом Китай владеет большим рынком, передовыми технологиями и достаточным капиталом, а Монголия является родиной богатых минеральных ресурсов.
Китай уже 18 лет подряд является крупнейшим торговым партнером Монголии и главным источником иностранных инвестиций. По данным Министерства коммерции Китая, в 2021 году объем двусторонней торговли достиг 9,12 млрд долларов США, увеличившись на 35,3% по сравнению с предыдущим годом.
Новость о том, что новая железная дорога Китай – Монголия, запущена для стимулирования торговли углем, подготовлена Порталом PRC.TODAY (Китай сегодня) по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
