Китай намерен активизировать усилия по продвижению высококачественного сотрудничества в рамках глобального инфраструктурного проекта. Как заявили в среду старшие чиновники на пресс-конференции в Пекине, развитие инициативы «Один пояс, один путь» в период 15-й пятилетки (2026–2030 годы) будет сосредоточено на усилении взаимосвязанности, расширении торговли и инвестиций, а также на сотрудничестве в новых отраслях промышленности.
Эта приверженность отражает решимость страны продвигать совместные усилия системным и устойчивым образом, одновременно укрепляя курс на открытие экономики высокого стандарта и поддерживая формирование более взаимосвязанной мировой экономики.
Приоритеты 15-й пятилетки: от инфраструктуры к цифровым решениям
Лян Линьчун, директор Департамента регионального открытия Государственного комитета по делам развития и реформ КНР (NDRC), отметил, что в число главных приоритетов входят согласование стратегий развития, улучшение сетей взаимосвязанности и повышение качества и эффективности практического сотрудничества.
В сфере логистики Китай продолжит развивать интегрированную сеть, охватывающую сухопутные, морские, воздушные и киберпространственные маршруты. Особое внимание будет уделено улучшению развития сервиса грузовых поездов Китай–Европа, продвижению интеграции портов, судоходства и торговли в рамках «Морского Шелкового пути», а также модернизации «Воздушного Шелкового пути».
Грузовые поезда Китай–Европа, являющиеся флагманским проектом инициативы, к настоящему моменту совершили более 140 000 рейсов, перевезя товары на сумму более 560 млрд долларов и соединив 237 городов в 26 европейских странах.
Лян Линьчун добавил, что в период 15-й пятилетки Китай оптимизирует организацию перевозок и процедуры таможенного оформления, разработает более устойчивые мультимодальные транспортные маршруты, укрепит координацию в области безопасности со странами-партнерами и будет способствовать цифровому, интеллектуальному и «зеленому» развитию грузовых железнодорожных перевозок.
«Один пояс, один путь»: ИИ, зеленая энергетика и электронная коммерция
В новых и перспективных областях Китай будет продвигать сотрудничество в цифровой, инновационной, «зеленой» сферах и в сфере здравоохранения. Сюда входят умные города, промышленность, сельское хозяйство, образование, а также сотрудничество в области зеленой инфраструктуры, энергетики, транспорта, финансов и общественного здравоохранения.
Сун Лихун, представитель комплексного отдела Министерства коммерции КНР, заявил, что страна углубит торгово-экономическое сотрудничество в период 15-й пятилетки, сделав ключевой акцент на торговых инновациях, двусторонних инвестициях, реализации проектов и институциональном взаимодействии.
Эти усилия будут включать расширение импорта качественных продуктов из стран-участниц, развитие зеленой торговли, трансграничной и цифровой электронной коммерции, а также продвижение сотрудничества в сфере торговли услугами, такими как исследования, разработки и дизайн.
Китай также будет поощрять компании к совместным усилиям в области зеленой энергетики, зеленых минеральных ресурсов, цифровой экономики и искусственного интеллекта, одновременно привлекая больше инвестиций из стран-партнеров за счет улучшения деловой среды.
По данным NDRC, с 2024 года доля товарооборота Китая со странами-партнерами по инициативе стабильно превышает 50% от общего объема внешней торговли страны. К настоящему моменту Китай подписал 19 соглашений о свободной торговле с 25 странами-партнерами, а также 92 двусторонних инвестиционных договора, которые уже вступили в силу.
Заявления китайских чиновников четко демонстрируют эволюцию инициативы: от масштабного строительства физической инфраструктуры (дорог, портов, мостов) к «мягкой» взаимосвязанности. Цифровизация, искусственный интеллект, зеленая энергетика и гармонизация торговых стандартов становятся новыми драйверами роста. Тот факт, что на страны-партнеры уже приходится более половины всей внешней торговли КНР, подчеркивает стратегическую важность этого вектора. А как вы считаете, сможет ли смещение фокуса на высокотехнологичные и «зеленые» проекты сделать инициативу более устойчивой и привлекательной для развитых экономик, или геополитические барьеры все же ограничат ее расширение? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Материал ” «Один пояс, один путь»: новые приоритеты Китая на период 2026–2030 годов” подготовлен международной независимой общественной информационно-аналитической платформой PRC.TODAY.
Есть вопросы или хотите обсудить? Оставьте комментарий или напишите нам в Telegram-канал.
15-я пятилетка Китая (2026-2030): новый этап развития и структурные реформы
