По данным местных СМИ, чип Nio для интеллектуального салона первого поколения, будет основан на 7-нм техпроцессе и будут включать в себя чип интеллектуальной кабины, чип автономного вождения и другие чипы, включая чип датчика изображения CMOS.
Первый чип от компании Nio
Китайская автомобильная компания Nio (NYSE: NIO) публично говорила о разработке собственных чипов, но пока раскрыла мало подробностей. Теперь новый отчет предлагает больше информации.
“Первым чип Nio для интеллектуального салона будет основан на 7-нм техпроцессе” – сообщило сегодня местное автомобильное издание HiEV.
Согласно отчету, чип Nio для интеллектуального салона будет производиться компанией Samsung, а руководитель отдела исследований и разработок работает в подразделении Huawei по разработке чипов HiSilicon.
Согласно отчету, у китайской компании Nio есть разработчики чипов в Шанхае (Shanghai), Хэфэе (Hefei), Пекине (Beijing) и Шэньчжэне (Shenzhen), причем члены команды представляют такие компании, как HiSilicon, MediaTek и подразделение Zeku производителя мобильных телефонов Oppo, которое было расформировано ранее в этом году, согласно отчету.
Согласно отчету, вице-президент китайской компании Nio по аппаратному обеспечению Bai Jian отвечает за общее планирование и координацию бизнеса по производству чипов, а руководитель отдела исследований и разработок принадлежит HiSilicon.
Стоит отметить, что в предыдущих внешних сообщениях китайская компания Nio в основном подчеркивала, что компания разрабатывает чип автономного вождения (AD), почти не упоминая чипы кабины.
10 ноября 2022 года William Li, основатель, председатель и генеральный директор китайской компании Nio, заявил в телефонном разговоре после объявления о прибылях компании за третий квартал, что Nio активно разрабатывает чип AD с 2021 года и что в команде работает 500 человек.
Определение чипа с точки зрения алгоритмов будет гораздо более эффективным и поможет увеличить валовую прибыль, сказал Уильям Ли во время телеконференции.
15 августа Bai Jian сказал на Weibo, что некоторые из ключевых чипов, которые китайская компания Nio разрабатывает собственными силами, включая чип AD, будут массово произведены в течение следующих одного-двех лет.
Согласно сегодняшнему отчету HiEV, первое поколение чипов собственной разработки Nio будет основано на 7-нм техпроцессе и будет включать в себя чип Nio для интеллектуального салона, чип автономного вождения и другие чипы, включая чип датчика изображения CMOS.
Согласно отчету, помимо 7-нм чипа, китайская компания Nio также готовится к разработке 5-нм чипа.
Команда китайской компании Nio, насчитывающая более 100 человек в Шанхае, в основном работает над 7-нм чипами кабины и AD, в то время как команде Хэфэя больше поручена разработка 5-нм чипов, говорится в отчете со ссылкой на человека, знакомого с этим вопросом.
По словам источника, первый чип Nio для интеллектуального салона будет предназначен для умной кабины и будет основан на архитектуре Arm, объединяющей более 500 миллиардов транзисторов.
Согласно отчету, первый чип Nio для интеллектуального салона еще не выпущен, и производитель электромобилей (EV) ведет переговоры с Samsung по этому поводу.
По словам источника, в следующем году китайская компания Nio может увидеть выпуск двухчиповой ленты на основе 7 и 5 нм техпроцесса.
Выпуск чипа на основе 7-нм техпроцесса обойдется примерно в 30 миллионов долларов, а для 5-нм чипа – примерно в 500 миллионов долларов, сообщил источник, добавив, что китайской компании Nio необходимо будет подготовить для этого достаточные средства.
С быстрым развитием индустрии интеллектуальных электромобилей спрос на чипы для кабин, а также на чипы AD резко возрос.
Основные флагманские модели электромобилей Китая получают чипы кабины от Qualcomm, в настоящее время в основном Snapdragon 8155, и они выбирают Nvidia в качестве чипов AD, в основном Orin X. Например, модели Nio, основанные на новейшей платформе NT 2.0, оснащены четырьмя чипами Orin X.
Чип Nio для интеллектуального салона, в случае успешного массового производства, как ожидается, дебютирует в модели суббренда Alps, которая будет выпущена во второй половине следующего года, и станет одной из немногих моделей в юанях. В отчете HiEV говорится, что ценовой диапазон от 200 000 (27 500 долларов США) до 300 000 юаней будет поставляться с чипом кабины, отличным от Qualcomm.
“Разработка модели Alps идет полным ходом: первый пилотный испытательный автомобиль уже с конвейера, а вторая модель уже находится в разработке” – сообщил William Li, в ходе телеконференции от 29 августа.
Alps, судя по всему, использует продукцию местных поставщиков для своих чипов AD.
В мае 2022 года HiEV сообщила, что китайская компания Nio тогда оценивала возможность использования чипа Journey 5 от местного производителя микросхем Horizon Robotics. Местный аналог китайской компании Nio – Li Auto (NASDAQ: LI) в настоящее время использует чипы Journey 5 в некоторых своих моделях.
В ноябре 2022 года генеральный директор Horizon Robotics Yu Kai заявил в своем выступлении, что компания заключила партнерство с Nio, в рамках которого одна из новых моделей бренда последней будет использовать ее продукцию.
Почему китайская компания Nio разрабатывает собственные чипы, William Li, объяснил в ноябре прошлого года, когда китайская компания отмечала свое восьмилетие.
“Если китайская компания Nio хочет достичь 20-процентной валовой прибыли на массовом рынке, ей придется производить собственные батареи и чипы, иначе у нее не будет шансов достичь этой цели” – сказал тогда William Li.
По словам William Li, если китайская компания Nio сможет сократить количество MCU (микроконтроллеров), которые она использует в своих моделях, это не только решит проблему колебаний поставок чипов, но и сэкономит деньги.
Новость Китая «Первый чип Nio для интеллектуального салона будет основан на 7-нм техпроцессе» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Заместитель премьер-министра Сингапура посетил NIO House в Шанхае
Восстановление экономики Китая ускорилось благодаря росту потребления и промышленного производства
