Новости Китая

Производители аккумуляторов Китая осуждают протекционизм США и ложные обвинения

Китайские производители аккумуляторов сохраняют превосходство на мировом рынке

Любые попытки протекционизма или ложные обвинения не помешают китайским производителям аккумуляторов для электромобилей выйти на мировой рынок. Крупные производители аккумуляторов Contemporary Amperex Technology Co Ltd и Gotion High-Tech отвергли обвинения американских законодателей в использовании так называемого принудительного труда на своих предприятиях.

Группа американских законодателей-республиканцев заявила, что эти две китайские фирмы должны быть немедленно включены в «список лиц», обвинив их цепочки поставок в использовании принудительного труда, сообщает The Wall Street Journal.

Компания CATL заявила, что обвинения «беспочвенны и абсолютно ложны», а информация о некоторых поставщиках неточна и вводит в заблуждение.

С некоторыми поставщиками деловые отношения прекращены уже давно. С другими поставщиками деловые отношения велись с различными дочерними компаниями и абсолютно не связаны с принудительным трудом или чем-либо, нарушающим действующие в США законы и правила“, – заявили в компании.

Компания CATL заявила, что придерживается самых высоких деловых и этических стандартов и имеет эффективную политику, обеспечивающую ответственную и устойчивую цепочку поставок в соответствии с самыми высокими мировыми стандартами.

По данным южнокорейской консалтинговой компании SNE Research, Китай доминирует на мировом рынке силовых батарей с долей 63,9 процента по состоянию на первые четыре месяца этого года. Компания CATL остается крупнейшей, а Gotion занимает девятое место в мире.

Компания Gotion High-Tech заявила, что любые обвинения в том, что она занимается принудительным трудом или связана с этой практикой, «совершенно необоснованны и абсолютно ложны».

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Финансовое сотрудничество Китая и ЕС улучшится

“Gotion High-Tech последовательно придерживается ценностей уважения прав человека и защиты прав сотрудников. Наш выбор партнеров также основывается на строгом механизме аудита и стандартах оценки”, – говорится в сообщении.

Производители аккумуляторов Китая: протекционизм США и новые тарифы

Последние обвинения со стороны американских законодателей – это еще одна попытка протекционизма после предыдущей, связанной с так называемой проблемой избыточных мощностей в Китае, и последовавшая после недавнего повышения тарифов правительством США на китайские аккумуляторы и другую продукцию EV.

Что касается последних тарифов на китайские батареи, Рэй Чен (Ray Chen), вице-президент американского подразделения Gotion, заявил China Daily, что глобализация – это необратимая тенденция, и любая политика протекционизма или геополитический эффект будут лишь краткосрочными.

“Они не помешают нам выйти на мировой рынок”, – сказал Чен, добавив, что новые тарифы на китайские батареи окажут ограниченное влияние на аккумуляторный сектор страны.

Независимо от того, какие тарифы введут США, китайские производители батарей все равно будут иметь очевидное преимущество в стоимости. “Другими словами, тарифы не ослабят конкурентоспособность китайских батарей на американском рынке в краткосрочной перспективе”, – сказал он.

Компания Gotion, за которой стоит Volkswagen Group, планирует к 2030 году иметь по 100 ГВт-ч мощностей на каждом из своих основных зарубежных рынков, а именно в Северной и Южной Америке, Европе и Африке, а также в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Новости китайского сектора логистики за 18 ноября 2021

Чжан Хун (Zhang Hong), член экспертного комитета Китайской ассоциации автомобильных дилеров, считает, что тарифы США окажут ограниченное влияние на компании, входящие в цепочку производства и сбыта электромобилей, но американские партнеры пострадают от роста затрат.

Многие американские автопроизводители теперь вынуждены корректировать свои цепочки поставок аккумуляторов, что приведет к росту затрат на производство автомобилей.

“Даже с учетом федеральных налоговых льгот, по подсчетам американских СМИ, американские автокомпании потеряют 6 000 долларов на каждом проданном EV стоимостью 50 000 долларов”, – говорит Чжан.

Вэй Вэй (Wei Wei), доцент Гонконгского университета науки и технологий (Гуанчжоу), сказал, что китайская индустрия NEV и связанные с ней цепочки поставок, такие как аккумуляторы, внесли незаменимый вклад в развитие мира.

“Они постоянно предлагают доступные и высококачественные мощности, которые внесут значительный вклад в глобальное экологическое и экономическое развитие”, – сказал Вэй.

Новость Китая “Производители аккумуляторов Китая осуждают протекционизм США и ложные обвинения” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале 

https://t.me/PRC_TODAY
Мы в Telegram

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Китайская компания CATL представляет аккумулятор Shenxing Battery

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button