Новости КитаяХайнань

Провинция Хайнань готова стать лидером Китая в области экономических реформ

Перспективы провинции Хайнань

Портал PRC.TODAY продолжает знакомить вас с перспективными в плане инвестиций местами. Особенно интересна в этом плане китайская провинция Хайнань.

(CGTN) – Богатая экономика и полностью развитое будущее ожидают самую южную провинцию Китая Хайнань, что напрямую связано с целями развития страны для острова.

В июне прошлого года китайские специалисты по экономическому планированию опубликовали дорожную карту для преобразования Хайнаня из курортного острова в крупный торговый центр и порт свободной торговли (FTP). Это фактически превратит Хайнань в крупнейшую китайскую особую экономическую зону, конкурирующую с такими региональными центрами, как Гонконг и Сингапур.

Логистика и международная торговля

Логистика и международная торговля, несомненно, будут находиться в центре экономического будущего Хайнаня, а такие места, как порт Янпу, будут играть значительную роль.

«Порт Янпу – это зона экономического развития на государственном уровне, где сосредоточена современная сфера услуг и высокотехнологичная промышленность» – пояснил Е Ян, заместитель директора Хайнаньской зоны экономического развития Янпу.

«Китай выдвинул новую модель развития, с внутренним рынком в качестве основного органа, а затем международным оборотом, таким как инициатива «один пояс, один путь» – сказал Е Ян.

«Что касается Хайнаня, то он примыкает к Юго-Восточной Азии, а остальная часть Китая – к северу. Мы пересекаем эти рынки. На порт Янпу приходится 60 процентов внешней торговли провинции. У нас также есть самая открытая политика свободного торгового порта здесь. Так что с этих позиций Хайнань станет окном для реформ и открытости Китая» – отметил он.

Будучи хорошо расположенными между остальной частью Китая и Юго-Восточной Азией, включая Ассоциацию государств Юго-Восточной Азии, логистика и грузовые транспортные отрасли стратегически готовы извлечь выгоду из порта Янпу. Этот район открыт для судоходства более 300 дней в году, в нём расположены 42 судоходных причала общей грузоподъёмностью более 100 миллионов тонн.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Черный список для авиапассажиров в Китае

Однако местные власти по-прежнему считают, что многое можно улучшить и модернизировать в порту Янпу, который относительно невелик по сравнению с другими прибрежными транспортными узлами страны.

«Мы должны учиться у других развитых регионов, особенно когда речь идёт об управленческом опыте и зрелых рынках. Как только мы усвоим эти навыки из других зон свободной торговли, мы сможем лучше обслуживать предприятия здесь».

Чэнь Шивэнь, заместитель генерального директора Hainan Harbor Logistics, согласен с тем, что для порта существует кривая обучения.

«Янпу – это новая экспериментальная зона для Хайнаня и свободного торгового порта, и по мере развития Свободного торгового порта здесь будет создаваться всё больше предприятий, а портовые условия будут улучшаться» – сказал он.

«Так что для логистических предприятий возможности растут. Порт Янпу является частью плана реформ Китая, поэтому с точки зрения политики он будет иметь большие преимущества по сравнению с другими узлами

План FTP Хайнаня

Между тем, согласно плану FTP Хайнаня, логистические потоки будут облегчены. План включает в себя пробную политику налоговых льгот для отправляющихся товаров в порту и даже экспортных льгот для судов отечественного производства, зарегистрированных для международных перевозок.

Эта политика более или менее соответствует китайскому, часто долгосрочному и тщательному экономическому планированию, включая 14-й пятилетний план страны (2021-2025).

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Тестирование Цифровой валюты Китая

Эта будущая роль торгового значения находит отклик у инвестиционных аналитиков, рассматривающих реформы и открытость Китая как не только ориентированные на внутренний рынок, но и активно привлекающие иностранные инвестиции.

«Иностранные инвестиции составили около $3 млрд, что вдвое превышает показатель в $1,5 млрд в 2019 году» – сказал Джованни Ловизетти, старший юрист фирмы профессиональных услуг Dezan Shira & Associates.

«Одной из главных особенностей свободного торгового порта Хайнань является очень низкая ставка корпоративного подоходного налога (КПН) и индивидуального подоходного налога. В частности, в период до 2025 года будет введена пониженная 15-процентная ставка КПН для предприятий, зарегистрированных в свободном торговом порту Хайнань и занятых в стимулируемых отраслях промышленности.»

Планы провинции чётко очерчены, и к 2025 году Хайнань, по оценкам, станет ведущей деловой средой в Китае. Затем провинциальные власти полагают, что Хайнаньская ФЦП достигнет зрелой стадии функционирования к 2035 году. Наконец, на своём полностью завершенном этапе в 2050 году FTP, по прогнозам, станет центром с сильным международным влиянием.

Новость о провинция Хайнань готовой стать лидером Китая в области экономических реформ, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства CGTN – Омар Хан.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Китай внес в закон план создания порта свободной торговли Хайнань

В китайском порту свободной торговли Хайнань подготовка к таможенному оформлению завершится к 2024 году

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button