В контексте положения Китая как крупнейшего в мире рынка NEV быстрое расширение отрасли зарядных устройств для NEV в Китае имеет огромный потенциал для прямых иностранных инвестиций (ПИИ).
Это предоставляет иностранным компаниям значительные возможности для активного участия в разработке, производстве и эксплуатации зарядного оборудования, а также способствует продвижению зарядных услуг и повышению общего пользовательского опыта на динамично развивающемся рынке NEV в Китае.
Текущее состояние рынка зарядных устройств для NEV в Китае
В последние годы глобальный рынок автомобилей на новых источниках энергии значительно вырос, что привело к увеличению спроса на зарядную инфраструктуру.
В этом сегменте наблюдается быстрое расширение сектора зарядных устройств для NEV в Китае, чему способствует широкое распространение NEV по всей стране.
Этот всплеск спроса на зарядные станции отражает переход к более чистым и экологичным транспортным решениям.
Цепочка создания стоимости зарядки электромобилей и ключевые игроки на рынке Китая
Сеть зарядных станций для NEV в Китае охватывает широкий круг заинтересованных сторон.
На верхнем уровне производители специализируются на производстве оборудования для строительства зарядных станций для NEV в Китае, включая корпуса, пьедесталы, кабели и другие важные компоненты.
В сегмент среднего потока входят строительные и эксплуатационные компании, отвечающие за строительство и управление зарядными станциями.
Наконец, в нисходящий сектор входят поставщики услуг, предлагающие услуги определения местоположения, функции резервирования и оплаты, платформы управления операциями и комплексные решения. Эти поставщики услуг играют жизненно важную роль в координации потребностей заинтересованных сторон по всей цепочке, способствуя плавной интеграции и предоставляя комплексные операционные решения.
Стоит отметить, что ландшафт операторов зарядных станций для NEV в Китае демонстрирует заметный уровень концентрации. Согласно данным Китайского альянса по продвижению инфраструктуры зарядки электромобилей (EVCIPA), по состоянию на декабрь 2022 года 15 ведущих компаний, занимающихся зарядкой, по количеству зарядных станций, работающих по всей стране, следующие: TELD (特来电), StarCharge (星星充电), YKC (云快充), State Grid (国家电网), Xiaojuchongdian (小桔充电), Evking (蔚景云), ShenZhen Carenergy Net (深圳车电网), Southern Power Grid (南方电网), Ваньчэн Wanchong (万城万充), Hooenergy (汇充电), EV Power (依威能源), Eichong (万马爱充), SAIC Motor (上汽安悦), Potevio (中国普天) и Winlands (蔚蓝快充). На этих 15 операторов приходится 93,8 процента от общего количества зарядных станций для NEV в Китае, а на остальных операторов приходится оставшиеся 6,2 процента.
Сторона предложения: стремительный рост масштабов строительства зарядных станций для NEV в Китае
Согласно данным, опубликованным EVCIPA, масштабы строительства зарядных станций для NEV в Китае значительно выросли с 2018 по 2023 год. По состоянию на конец 2022 года общее количество зарядной инфраструктуры в Китае достигло 5,21 миллиона единиц – годовой прирост почти на 100 процентов. Это включает около 650 000 единиц общественной зарядной инфраструктуры, в результате чего в общей сложности 1,8 миллиона единиц, а также около 1,9 миллиона единиц частной зарядной инфраструктуры, что в совокупности достигает более 3,4 миллиона единиц.
Ожидается, что к 2023 году прогнозируемое количество зарядных устройств для NEV в Китае достигнет 9,58 миллиона единиц, что представляет собой впечатляющий темп роста примерно на 84 процента. Эта значительная восходящая тенденция подчеркивает огромный потенциал и возможности в секторе зарядных устройств для NEV в Китае.
Сторона спроса: растущий разрыв в спросе на зарядные устройства по мере расширения транспортных средств на новых источниках энергии
В «Руководстве по развитию инфраструктуры зарядки электромобилей», опубликованном в 2015 году, поставлены амбициозные цели по строительству 4,8 миллиона зарядных станций к 2020 году, что позволит эффективно удовлетворить потребности в зарядке 5 миллионов автомобилей, работающих на новых источниках энергии. Этот план был направлен на создание 500 тыс. зарядных станций и 4,3 миллиона частных зарядных станций для NEV в Китае, обеспечивая сбалансированное соотношение NEV и зарядных устройств 1: 1.
Однако прогресс в строительстве зарядных сетей не соответствует запланированным показателям. По состоянию на конец 2022 года в Китае насчитывалось в общей сложности 13,1 миллиона автомобилей на новых источниках энергии, а количество зарядных станций для NEV в Китае составляло 5,21 миллиона, в результате чего соотношение NEV и зарядных устройств для NEV в Китае составляло 2,5:1. Это подчеркивает значительный разрыв по сравнению с целевым соотношением 1:1.
Совершенно очевидно, что для достижения национальных целей в отношении транспортных средств на новых источниках энергии развитие зарядной инфраструктуры станет ключевым направлением в будущем. Сектор зарядки NEV обладает огромным потенциалом роста, поскольку спрос на зарядные станции продолжает расти.
Государственная поддержка и политическая основа
Сделав стратегический акцент на создании комплексной инфраструктуры зарядки, Китай сделал значительные инвестиции и внедрил политику поддержки, чтобы способствовать росту своей отрасли зарядных устройств для NEV в Китае.
В будущем, под положительным влиянием двойных углеродных целей, все большее число операторов зарядки, интеграторов нагрузки и других сторонних участников рынка будут использовать услуги по хранению энергии для NEV в Китае, чтобы облегчить переход на экологически чистые энергетические системы.
В настоящее время многие провинциальные и муниципальные органы власти поставили перед собой конкретные цели развития зарядных станций для NEV в Китае, чтобы удовлетворить растущий спрос на зарядку NEV. Они следят за постоянным улучшением уровней безопасности, интеллекта и технологий подключения зарядных устройств NEV в Китае. Эти усилия направлены на стимулирование развития отрасли NEV, содействие модернизации потребителей и расширение начальных, средних и последующих отраслей в цепочке создания стоимости зарядной отрасли.
Перспективы отрасли и возможности для ПИИ
По оценкам EVCIPA, в 2023 году Китай добавит 3,4 миллиона бортовых зарядных устройств, в результате чего общее количество бортовых зарядных устройств достигнет 6,812 миллиона. Бортовое зарядное устройство преобразует мощность переменного тока (AC) от внешних источников, таких как жилые розетки, в мощность постоянного тока (DC), которая затем используется для зарядки аккумуляторной батареи автомобиля.
Кроме того, ожидается установка впечатляющих 975 000 общественных зарядных устройств для NEV в Китае, в результате чего в общей сложности будет установлено 2,772 миллиона общественных зарядных устройств.
В 2023 году в Китае будет установлено 60 000 новых общественных зарядных станций для NEV в Китае, в результате чего по всей стране будет установлено 171 000 общественных зарядных станций.
Согласно последнему Каталогу отраслей, поощряемых для иностранных инвестиций (версия 2022 г.), иностранным инвесторам рекомендуется инвестировать в несколько секторов, связанных с зарядными устройствами для NEV, таких как:
- Разработка и производство бортовых зарядных устройств с высокой удельной мощностью, высокой эффективностью преобразования и высокой адаптивностью, а также технологий беспроводной зарядки и зарядки мобильных устройств.
- Производство зарядных станций для NEV в Китае и станций зарядки накопителей энергии.
- Строительство и эксплуатация станций зарядки автомобилей и станций замены аккумуляторов.
- Комплексные решения для производства солнечной энергии, хранения энергии и зарядки, а также разработка, применение или производство новых технологий зарядного оборудования для транспортных средств.
Китайский сектор зарядных устройств для NEV в Китае предлагает многообещающие возможности для ПИИ в следующих нишевых сегментах:
- Содействие строительству зарядных сетей: иностранные предприятия могут поддержать расширение зарядной инфраструктуры, особенно в недостаточно обслуживаемых районах, путем инвестирования в строительство новых зарядных станций для NEV в Китае для удовлетворения растущего спроса на зарядку электромобилей.
- Укрепление операционных возможностей. Иностранные компании могут увеличить эксплуатационные возможности зарядных станций для NEV в Китае, предоставив им управленческий опыт и передовые технологии, в том числе системы классификации и оценки станций для обеспечения эффективных и надежных услуг зарядки.
- Расширение экосистемы услуг зарядки: ПИИ могут способствовать развитию разнообразной и удобной экосистемы услуг зарядки, инвестируя в интеллектуальные системы зарядки, мобильные платежные платформы и дополнительные услуги для улучшения общего опыта зарядки для пользователей электромобилей.
- Использование синергии отраслевой цепочки: иностранные компании могут способствовать сотрудничеству между различными заинтересованными сторонами, инвестируя в несколько сегментов цепочки создания стоимости, таких как производство оборудования, разработка программного обеспечения и поставщики услуг, чтобы способствовать качественному развитию индустрии зарядки NEV в Китае.
- Продвижение интеграции возобновляемых источников энергии и зарядки: ПИИ могут поддерживать интеграцию производства солнечной энергии, систем хранения энергии и инфраструктуры зарядки, включая инвестиции в зарядные станции на солнечной энергии, виртуальные электростанции и инициативы, связанные с целями углеродной нейтральности.
Новость Китая «Раскрытие потенциала китайской индустрии зарядных устройств для NEV в Китае» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Briefing.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Рынок NEV в Китае в июне: Доля автопроизводителей на китайском рынке NEV
