Золотой век китайских водителей такси прошел, поскольку рынок такси в Китае в некоторых городах приближается к точке насыщения, а политика ужесточается.
По данным Министерства транспорта, по состоянию на 30 апреля насчитывалось 309 онлайн-сервисов такси в Китае. Местные органы власти выдали 5,4 миллиона удостоверений водителям и 2,3 транспортных разрешения на транспортные средства, что на 3,4 процента и 2,2 процента соответственно больше, чем в предыдущем месяце. В апреле было 706 миллионов онлайн-заказов, что на 1,4% меньше по сравнению с предыдущим месяцем.
Между тем, транспортные бюро в ряде городов по всей стране, включая Дунгуань, Санья, Вэньчжоу, Цзинань и Суйнин, выпустили предупреждения о том, что китайские водители получают в среднем менее 10 заказов в день.
Ужесточение политики
Транспортное бюро в Чанше, провинция Хунань, заявило, что прекратит выпуск новых сертификатов для китайских водителей, работающих через онлайн-платформу по вызову такси в Китае.
В редакционном мнении Economic Daily говорится, что правительству следует усилить мониторинг рынка и выпустить предупреждения о рисках для практиков и инвесторов. В заключении говорится, что, исходя из местных условий, он должен как можно скорее создать механизм выхода из компании, чтобы избежать чрезмерной конкуренции на рынке.
Китайский водитель в Пекине по фамилии Guo работает с Caocao, платформой для заказа такси в Китае. Он сказал, что заметил, что пассажиров стало меньше, чем раньше.
«Помимо платы за услуги, взимаемой компанией, сегодня я принял 17 заказов, и мой доход достиг 366 юаней (51 доллар США). Я хочу принять еще четыре заказа и увеличить свой доход до 500 юаней с помощью бонусов. Но я должен потратить половину из них на топливо», – сказал он.
Когда он прибывает в район, чтобы забрать пассажира, платформа вызова такси может показать 36 китайских водителей поблизости, но только девять человек, заказывают такси в Китае.
Guo сказал, что его ежемесячный доход от вождения составляет от 6000 до 7500 юаней. Он часто работает с 10 утра до 10 вечера, но, поскольку он живет в южной части Шестого транспортного кольца, его последний ночной заказ может значительно уменьшить его прибыль. Если он не может подобрать пассажира в южную часть города, он должен вернуться домой без компенсации.
Новость Китая «Рынок такси в Китае достиг точки насыщения» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Потребление детского питания в Китае в ресторанах быстрого обслуживания набирает популярность
Для роста внешней торговли Китая требуется дополнительная политическая поддержка
