Для компании, занимающейся автономным вождением, перенос автомобиля с леворульного рынка в праворульный город — это не просто вопрос перемещения рулевого колеса.
Работа включает разработку системы с нуля: от определения продукта и платформы автомобиля до системы автономного вождения и человеко-машинного интерфейса, перепроектированных под правила дорожного движения, дорожные условия и пользовательские привычки праворульных рынков, отмечает компания WeRide (официальный сайт), базирующаяся в Гуанчжоу (провинция Гуандун).
Именно поэтому новый проект праворульного Robotaxi от WeRide начался в Гонконге.
«Немногие города предлагают более жесткое реальное испытание для автономных транспортных средств, чем Гонконг, где плотные дороги, смешанное движение и зрелая система общественного транспорта сходятся в одном из самых загруженных праворульных рынков мира», — сказал Тони Хан (Tony Han), основатель и генеральный директор WeRide.
Разработчик автономного вождения недавно объявил, что работает с автопроизводителем Geely Farizon и местным транспортным оператором Kwoon Chung Bus Holdings над серийной моделью, разработанной под гонконгские правила, дорожные условия и эксплуатационные требования.
Хан добавил, что если автомобиль будет работать в плотном городском трафике, этот опыт может поддержать его экспансию на другие ключевые праворульные рынки, включая Сингапур, Великобританию, Японию и Австралию.
Технологические компании: роль Гонконга и Макао
WeRide не единственная компания, отводящая Гонконгу особую роль в более широкой инновационной цепочке. Для растущей группы технологических компаний материкового Китая Гонконг и Макао становятся местами, где продукты сталкиваются с новыми условиями эксплуатации, местными партнерами и международным капиталом перед выходом на зарубежные рынки.
15-я пятилетка Китая (2026–2030 годы) призывает к более быстрому прогрессу в достижении высокого уровня технологической самостоятельности и вновь поддерживает Гонконг как международный центр инноваций и технологий. Гонконг также готовит свою первую пятилетку, где технологическое развитие, как ожидается, сыграет ключевую роль.
Технологическая самостоятельность, однако, не означает географическую самодостаточность. Алгоритм, разработанный в пекинской лаборатории, может потребовать инженерной доработки, финансирования, тестирования по другим правилам и продажи на рынках с другими языками и бизнес-практиками, как это происходит в формирующейся сети Пекин-Гуандун-Гонконг-Макао.
«Гонконг и Макао обладают диверсифицированной международной бизнес-средой, ведущими инновационными ресурсами и зрелыми глобальными торговыми и финансовыми системами, — отметил Хуан Хэпин (Huang Heping), генеральный менеджер по международному развитию пекинской космической компании GalaxySpace. — Они являются важными воротами для материковых компаний, чтобы подключиться к глобальному технологическому фронтиру, участвовать в международном научном сотрудничестве и делиться инновационными достижениями Китая».
Космические технологии и искусственный интеллект
GalaxySpace разрабатывает полезные нагрузки связи, спутниковые платформы и связанные системы и создала мощности для низкозатратного крупномасштабного производства спутников. В начале 2025 года компания учредила демонстрационную станцию широкополосной связи на низкой околоземной орбите в Гонконге, за которой последовал проект испытаний подключенных автомобилей, разместив разработанный на материке спутниковую систему в местных транспортных условиях с гонконгскими исследователями.
«Как путешественникам нужен адаптер питания при поездке за границу, так и материковым космическим продуктам нужен “преобразователь” для выхода на международные рынки, — сказал Хуан. — Гонконг является этой важнейшей платформой».
Для GalaxySpace следующие шаги включают дальнейшие испытания, исследовательское сотрудничество и приложения, которые могут быть оценены местными партнерами. «Мы верим, что Гонконг и Макао свяжут материковую аэрокосмическую производственную цепочку с глобальным рынком и создадут значительную ценность для мировой космической отрасли», — добавил Хуан.
Пекинская компания Zhongke WengeAI Science and Technology Co использует Гонконг в другой части того же процесса. Основанная в 2017 году учеными в области искусственного интеллекта из Института автоматизации Китайской академии наук, компания, специализирующаяся на ИИ-помощи в принятии решений, вышла на гонконгскую биржу в июне в рамках режима специализированных технологических компаний.
В стремлении оказать дополнительную поддержку высокотехнологичным специализированным компаниям на их предкоммерческих или коммерческих этапах, Гонконгская фондовая биржа (HKEX) запустила в марте 2023 года фреймворк листинга по главе 18C Правил листинга Основной доски, чтобы позволить таким компаниям в передовых секторах листинговаться без соответствия традиционным требованиям по прибыли или выручке.
По состоянию на 30 июня 21 специализированная технологическая компания была листингована по этой схеме, привлекая в совокупности 38,74 млрд гонконгских долларов (≈ 454 млрд рублей) через свои первичные публичные предложения, согласно данным RyanBen Capital. Тринадцать из них листинговались в первом полугодии, привлекая 29,82 млрд гонконгских долларов.
«Больше всего нас привлекает в Гонконге его международная бизнес-среда и уникальная роль моста между материком и международными рынками финансирования», — сказал Ван Лэй (Wang Lei), председатель Wenge AI.
Ван отметил, что компания надеется, что ее гонконгский листинг расширит доступ к международному капиталу, обеспечив устойчивую поддержку для разработки ключевых технологий, обновления ИИ-продуктов и расширения в новые сценарии применения.
Ее гонконгская операция также позволила установить контакт примерно с дюжиной зарубежных клиентов и продемонстрировать свои продукты в местных финансовых условиях, что может предоставить ценную обратную связь по языку соответствия, форматам данных и профессиональным рабочим процессам, сказал он.
Макао как многоязычный маршрут на рынки
Макао предлагает многоязычный маршрут в другую группу рынков. Pachira, компания по распознаванию, анализу и синтезу ИИ-речи, разместила основные исследования и таланты в Пекине, своей материковой штаб-квартире, операционные функции в Хэнцине, островном районе Чжухая в Гуандуне, прилегающем к Макао, и свой международный операционный центр в Макао.
«С Хэнцином, служащим основной базой для коммерциализации, технологии, усовершенствованные в Пекине, могут быть адаптированы к более широкому спектру приложений и масштабированы», — сказал Хо Куок Тоу (Ho Kuok Tou), основатель и генеральный директор компании.
«Макао, тем временем, предоставляет естественную испытательную площадку для нашей международной экспансии — его концентрация отелей, туристических и развлекательных предприятий и трансграничных финансовых услуг позволяет ИИ-продуктам оттачивать свои многоязычные возможности и готовность к глобальным рынкам», — добавил Хо.
Для навигации в многоязычной среде Макао и отличительных привычках обслуживания клиентов, Pachira провела локализованные итерации своей собственной большой языковой модели речи. resulting ИИ-голосовая система, разработанная для местного поставщика электроэнергии CEM, теперь обрабатывает высокообъемные запросы по биллингу, отметив первое в Макао использование LLM в системе обслуживания клиентов.
Компания заявила, что планирует использовать свою макаосскую операцию для преследования возможностей на португалоговорящих рынках, изначально нацеливаясь на приложения smart-energy и трансграничные финансовые приложения в Бразилии, а также заводские автомобильные системы и зарубежные банковские операции в Португалии.
Использование Гонконга и Макао в качестве стратегических плацдармов наглядно демонстрирует, как китайские технологические компании преодолевают барьеры выхода на международные рынки. Эти города предоставляют уникальную комбинацию международной правовой среды, доступа к глобальному капиталу и разнообразных условий для тестирования продуктов перед их масштабированием. А как вы считаете, способны ли Гонконг и Макао сохранить свою роль главных ворот для китайских технологий в условиях растущей геополитической напряженности? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Новость Китая “Технологические компании Гонконга и Макао становятся мостом между Китаем и миром” подготовлена Порталом PRC.TODAY.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
15-я пятилетка Китая (2026-2030): новый этап развития и структурные реформы
