
Президент США Дональд Трамп подписал указ об отмене того, что он ошибочно называет «мандатом на электромобили», введенным при бывшем президенте Джо Байдене.
Распоряжение Трампа, принятое на прошлой неделе, соответствует обещаниям, которые он давал во время предвыборной кампании, покончить с тем, что он называет «абсурдным» вниманием к электромобилям со стороны Байдена и других демократов.
Этот приказ, наряду с другими шагами, ожидаемыми во время второй администрации Трампа, может замедлить усилия США по борьбе с изменением климата, которое в значительной степени вызвано сжиганием бензина и дизельного топлива, выделяющего углекислый газ и другие парниковые газы, разогревающие планету.
В указе Трампа говорится, что он «отменит мандат на электромобили» и будет способствовать истинному потребительскому выбору, который необходим для экономического роста и инноваций, путем устранения нормативных барьеров на пути доступа к автотранспорту; путем обеспечения равного нормативного игрового поля для потребительского выбора транспортных средств.
Хотя мандат Байдена, принуждающий к покупке электромобилей, не существует, политика президента-демократа была направлена на то, чтобы побудить американцев покупать их, а автомобильные компании – переходить с газовых автомобилей на электромобили.
Приказ Трампа, озаглавленный «Unleashing American Energy», отменяет необязательную цель, поставленную Байденом, согласно которой электромобили должны составлять половину новых продаваемых автомобилей к 2030 году.
Приказ также направлен на прекращение действия федерального исключения, которое позволяет Калифорнии постепенно прекратить продажу автомобилей, работающих на газе, к 2035 году.
Федеральное исключение важно не только для Калифорнии, но и для более чем дюжины других штатов, которые следуют ее ведущим в стране стандартам по выбросам вредных веществ в атмосферу.
Формулировки этого приказа и других, изданных Трампом на прошлой неделе, указывают на то, что он, скорее всего, будет стремиться отменить налоговый кредит в размере 7500 долларов на покупку новых EV, одобренный Конгрессом как часть знакового климатического закона Байдена от 2022 года, а также отменить принятые при Байдене правила Агентства по охране окружающей среды по ужесточению ограничений на выбросы парниковых газов и других загрязнений от легковых и коммерческих автомобилей.
Трамп отменяет цель Байдена по электромобилям и стремится ослабить стандарты выбросов
Распоряжение Трампа, принятое на прошлой неделе, напоминает действия, предпринятые им во время первого срока пребывания в Белом доме, когда он отменил жесткие нормы выбросов автомобилей, установленные при тогдашнем президенте-демократе Бараке Обаме.
В своем указе Трамп также приостановил выделение миллиардов долларов на зарядные станции для электромобилей, которые были выделены на основании закона о климате, известного как Закон о снижении инфляции, и двухпартийного закона об инфраструктуре, принятого в 2021 году.
Байден поставил цель создать 500 000 таких зарядных станций к 2030 году. По данным Федерального управления автомобильных дорог, на конец прошлого года в 12 штатах насчитывалось 214 действующих зарядных станций, которые были профинансированы на основании федеральных законов, а также 24 800 проектов, реализуемых по всей стране.
Всего в США действует более 203 000 общедоступных зарядных станций. По данным агентства, почти 1000 из них включаются каждую неделю. Это более чем в два раза больше, чем в 2021 году.
Представитель штата Нью-Джерси Фрэнк Паллоне, главный демократ в комитете по энергетике и торговле Палаты представителей, заявил, что попытка Трампа удержать деньги, уже выделенные Конгрессом, является незаконной.
«Хотя Трамп давно обманывает подрядчиков, работавших над его неудачными бизнес-предприятиями, американское правительство должно выполнять свои обязательства», – сказал Паллоне.
По его словам, замораживание денег, выделяемых на инфраструктуру и климатические законы, «будет стоить бесчисленному количеству американцев их рабочих мест», назвав это финансирование «прямыми инвестициями в американское производство и отечественную американскую энергетику… на которые рассчитывают люди по всей стране».
Хотя темпы роста продаж EV в США в прошлом году замедлились, на долю EV пришлось 8,1 % продаж новых автомобилей, по сравнению с 7,9 % годом ранее, по данным Motorintelligence.com.
Стоимость EV постепенно снижается по мере того, как автоиндустрия расширяет производство автомобилей и повышает цены на дорогие батареи, но они все еще стоят дороже, чем традиционные автомобили с бензиновым двигателем.
И хотя автопроизводители, скорее всего, будут приветствовать усилия по ослаблению стандартов выбросов, отмена федеральных субсидий может затруднить продажи EV, на разработку которых они потратили миллиарды долларов за последние несколько лет.
Еще до принятия постановления на прошлой неделе некоторые автопроизводители отказались от амбициозных планов по переходу на электромобили.
Новость Китая “Трамп отменяет политику Байдена по электромобилям, называя ее «мандатом»” подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта China Daily.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале

TikTok снова в сети после того, как Трамп пообещал отложить запрет