Китайский производитель NEV Leapmotor предоставит порядка 20% своих акций взамен инвестиций компании Stellantis.
Это происходит в результате того, что мировые автопроизводители делают ставку на долю Китая в производстве электромобилей.
Компания Stellantis, ранее Fiat Chrysler, купит 20% акций китайского производителя NEV Leapmotor.
Они планируют создать совместное предприятие для изучения рынков за пределами материкового Китая, в котором Stellantis будет принадлежать 51 процент.
Китайский производитель NEV Leapmotor получит инвестиции
Китайский производитель NEV Leapmotor получит инвестиции в размере 1,5 миллиарда евро (1,58 миллиарда долларов США) от компании Stellantis, ранее Fiat Chrysler, в результате вотума доверия со стороны мирового автопроизводителя в индустрии электромобилей на материке.
Обе компании заявили в четверг, что Stellantis, владеющая популярными международными брендами, включая Peugeot, Fiat и Jeep, приобретет примерно 20 процентов акций китайского производителя NEV Leapmotor.
Они планируют создать совместное предприятие для изучения рынков за пределами материкового Китая, в котором Stellantis будет принадлежать 51 процент.
«Партнерство направлено на дальнейшее увеличение продаж Leapmotor в Китае, крупнейшем рынке в мире, одновременно используя установленное глобальное коммерческое присутствие Stellantis для значительного ускорения продаж бренда Leapmotor в других регионах, начиная с Европы», – говорится в совместном заявлении двух автопроизводителей..
«Обе компании считают, что предложение электромобилей Leapmotor дополняет текущие технологии Stellantis и портфель знаковых брендов и предоставит более доступные мобильные решения для клиентов по всему миру».
В заявлении говорится, что предприятие, которое будет называться Leapmotor International, сосредоточится на продвижении автомобилей китайской компании за счет использования глобальных ресурсов Stellantis.
Компания будет иметь эксклюзивные права на экспорт и продажу, а также производство продукции Leapmotor за пределами Китая.
Сделка заключена через год после того, как Stellantis решила остановить производство автомобилей под своей торговой маркой Jeep в Китае и согласилась прекратить убыточное совместное предприятие с государственной компанией GAC Group в условиях жесткой конкуренции на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес (Carlos Tavares) заявил в своем заявлении, что несколько игроков электромобилей, в том числе базирующаяся в Ханчжоу (Hangzhou) компания Leapmotor, станут доминировать в основной автомобильной промышленности Китая на фоне консолидации сектора электромобилей материкового Китая.
Китайский производитель NEV Leapmotor был основан в 2015 году Zhu Jiangming, опытным инженером-электронщиком, который стал соучредителем гиганта систем видеонаблюдения Dahua. В число его инвесторов входят государственная компания Shanghai Electric Group и Hongshan, ранее известная как Sequoia Capital China.
Поставки компании резко возросли с мая, а в сентябре ежемесячные продажи достигли рекордного уровня в 15 800 единиц.
За первые девять месяцев 2023 года китайский производитель NEV Leapmotor поставил в общей сложности 88 827 автомобилей, что на 1,4% больше, чем годом ранее.
Партнерство между Stellantis и Leapmotor последовало за июльской сделкой, согласно которой Volkswagen, крупнейший автопроизводитель Европы, инвестировал 700 миллионов долларов США в китайский стартап по производству электромобилей Xpeng за 5-процентную долю. Обе компании планируют выпустить на материке два электромобиля среднего размера под маркой VW в 2026 году.
«Китайская индустрия электромобилей завоевала признание признанных мировых гигантов», – сказал David Zhang, приглашенный профессор Хуанхэского научно-технологического колледжа. «Вероятно, между международными игроками и китайскими стартапами будут подписаны и другие подобные соглашения».
Китайская автомобильная промышленность раньше прибегала к помощи узнаваемости бренда и технологий мировых марок, от General Motors и Volkswagen до Tesla, для создания автомобилей, удовлетворяющих спрос местных водителей.
Мировые автомобильные бренды, от General Motors до Volkswagen, раньше доминировали на китайском рынке, поскольку собственные производители автомобилей в стране получали выгоду от превосходной узнаваемости своих брендов и технологий через совместные предприятия.
Но в последние годы рост популярности китайских компаний в разработке электромобилей помог им одержать верх на внутреннем автомобильном рынке. Мировые марки теперь стремятся объединиться с китайскими компаниями по производству электромобилей, чтобы укрепить свои научно-исследовательские и производственные возможности.
Сильная цепочка поставок автомобильной продукции в Китае, огромные инвестиции в развитие новых технологий и щедрые государственные субсидии позволили в последние годы добиться известности множеству китайских стартапов, таких как Xpeng, Nio и Leapmotor. Их автомобили, оснащенные технологией автономного вождения, сложной цифровой кабиной и высокопроизводительными аккумуляторами, сейчас пользуются популярностью на зарубежных рынках, привлекая миллионы покупателей внутри страны.
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, в первой половине 2023 года китайские автомобильные бренды занимали 53% рынка материкового Китая.
UBS недавно прогнозировал, что автомобили китайского производства, выигравшие от более высоких темпов электрификации на крупнейшем в мире автомобильном рынке, будут контролировать 33 процента мировой промышленности к 2030 году по сравнению с 17 процентами в прошлом году.
В отчете швейцарского банка говорится, что он обнаружил, что чисто электрический седан Seal китайского производителя электромобилей BYD имеет производственное преимущество перед Tesla Model 3, собираемой в материковом Китае. В отчете говорится, что стоимость создания Seal, потенциального конкурента Model 3, на 15 процентов ниже.
По данным UBS, в Европе Seal имеет устойчивое 25-процентное ценовое преимущество перед конкурентами, даже с учетом растущих торговых барьеров, таких как тарифы.
Новость Китая «Китайский производитель NEV Leapmotor получит инвестиции в размере 1,6 миллиарда долларов США от автопроизводителя компании Stellantis (Fiat Chrysler)» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта SCMP.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Китай готов к ранним заказам на Рождество и Хэллоуин из США, Европы
