Новости КитаяО Китае

Усилия по разработке Simandou заходят в тупик

Поддерживаемые Китаем усилия по созданию крупнейшего в мире железного рудника ни к чему не приводят

Китай посредством государственных и частных компаний преследует свои интересы за пределами своей страны. Сегодня, в данной новости о Китае от Портала PRC.TODAY вы узнаете о продолжающихся попытках китайских компаний разработке проекта Simandou.

(Caixin) – Проект Simandou в западноафриканском штате Гвинея содержит крупнейшие в мире незадействованные запасы железной руды.

Усилия по разработке крупнейшего в мире из известных неиспользованных запасов железной руды в Западной Африке снова зашли в тупик: ведущий инженер-консультант проекта сообщил Caixin, что китайско-сингапурский консорциум, купивший в июне проект Simandou, не инвестировал в него существенных средств.

Рост цен на железо не помог развитию проекта Simandou

Поскольку в этом году цены на железную руду выросли, консорциум SMB-Winning приобрёл гвинейский проект, который, как ожидается, сможет производить до 150 миллионов тонн железной руды в год, что эквивалентно 7% мирового производства в 2019 году.

Их участие ещё не дало особого нового импульса проекту, который за последние два десятилетия не претерпел значительных успехов, погряз в сложных политических спорах о правах на добычу полезных ископаемых, опасениях по поводу затрат и давлении со стороны конкурентов в отрасли.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Шаткие высотки Китая сигнализируют о конце строительного разгула

С тех пор, как в июне этого года компания SMB-Winning получила северную половину из четырёх блоков прав на добычу полезных ископаемых в рамках государственного тендера, она выпустила постоянный поток пресс-релизов о своём прогрессе в этой области. В октябре руководители были отправлены для осмотра новых блоков, были проведены работы по оценке воздействия на окружающую среду, а в ноябре компания подписала сделки с правительством Гвинеи по строительству портов и железных дорог.

Инвестиции от заинтересованных в проекте сторон еще не поступали

Но с участием более 10 заинтересованных сторон в проекте, включая правительства Китая и Гвинеи, предварительные строительные работы потребуют много времени, и консорциум ещё не вложил никаких «существенных инвестиций», по словам Li Xinchuang, эксперта из Китайской организации Проектно-исследовательского института металлургической промышленности.

Остальные два южных блока контролируются Rio Tinto и группой китайских инвесторов во главе со сталелитейным гигантом Baowu. Rio Tinto была заинтересованной стороной с 1997 года, а китайские партнёры присоединились к ней в 2010 году, когда группа под руководством Chinalco приобрела долю в подразделении Rio Tinto, связанном с Simandou. Этот пакет был приобретен Baowu в июне.

Читайте и другие НОВОСТИ КИТАЯ  Байцзю: все, что нужно знать о национальном ликере Китая

Проект масштабен: Rio Tinto в 2016 году подсчитала, что освоение его блоков может потребовать инвестиций в размере 18 миллиардов долларов, а SMB-Winning ожидает, что потребуется потратить 14 миллиардов долларов на два северных блока.

Rio Tinto также поддерживает контакты с несколькими компаниями, стремящимися к совместному использованию инфраструктуры, заявил генеральный директор компании Jean-Sebastien Jacques на пресс-конференции в понедельник.

Li сказал, что правительства Китая и Гвинеи наиболее заинтересованы в продвижении вперед и имеют наилучшие возможности помочь бесчисленным банкам-участникам и рыночным покупателям прийти к консенсусу по деталям. Но добавил, что такое согласование будет непростым. По словам Li, операторы всех четырёх блоков должны будут сотрудничать для достижения прогресса в реализации проекта, а также должны учитывать политические факторы для снижения рисков.

Новость о Китае и китайских компаниях подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов агентства Caixin – Luo Guoping и Lu Yutong.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.

посмотрите другие новости Китая на prc.today

Ожидается V-образное восстановление экономики Китая

Возрождение транспортных средств на новой энергии увеличивает прибыль BYD

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button