Авто в КитаеНовости Китая

BMW собирается выпустить свой электрический внедорожник iX3

Немецкий производитель автомобилей премиум-класса сделал объявление на мировой премьере внедорожника

BMW собирается построить в Китае внедорожник iX3, который будет экспортироваться по всему миру

BMW планирует выпустить свой электрический внедорожник iX3 в конце этого года в Китае, который станет первой моделью компании, произведенной в этой стране и предназначенной для мировых рынков.

Немецкий производитель автомобилей премиум-класса сделал объявление на мировой премьере внедорожника на прошлой неделе.

«Наши сроки идеальны, потому что спрос со стороны клиентов растет», — сказал председатель правления BMW Оливер Ципсе.

Модель появится на рынке в конце этого года, а затем будет экспортирована в другие страны и регионы.

BMW заявила, что модель была добавлена в китайский каталог новых энергетических транспортных средств, что является необходимым шагом для запуска автомобилей в стране.

IX3 будет производиться BMW Brilliance, китайским совместным предприятием немецкого автопроизводителя, в Шеньяне, провинция Ляонин.

Компания заявила, что iX3 является свидетельством ее приверженности «в Китае для Китая и всего мира», а также доказательством высоких стандартов производства на своем совместном предприятии в Китае.

Это первая модель с технологией BMW eDrive пятого поколения

По словам Зипсе, электрическая трансмиссия собственного производства и собственного производства хорошо интегрирована, без каких-либо редкоземельных материалов и чрезвычайно эффективна.

Обновленная технология eDrive будет применена к будущему компактному седану i4 и внедорожнику iNEXT.

электрический внедорожник iX3
BMW eDrive

В iX3 максимальная мощность электродвигателя составляет 210 киловатт, а максимальный крутящий момент — 400 ньютон-метров.

Он может развивать скорость 0-100 километров в час за 6,8 секунды и развивает максимальную скорость 180 км/ч.

В технологии eDrive пятого поколения используются новые и более мощные высоковольтные аккумуляторы.
Они также будут производиться на аккумуляторных станциях BMW Brilliance в Шеньяне.

Такие батареи имеют плотность энергии на 20 процентов выше, чем у современных электромобилей BMW.

Они позволяют iX3 пробегать более 500 км после одной зарядки. Батарея заряжается на 80 процентов всего за 34 минуты. 10-минутная зарядка добавляет 100 км радиуса действия, добавил автопроизводитель.

BMW iX3

IX3 оснащен новейшей операционной системой 7 производителя, которая обеспечивает безопасные и удобные обновления по беспроводной сети.

В сотрудничестве с композитором музыки Хансом Циммером BWM разрабатывает звуки для электромобилей. На iX3 будет представлена первая композиция.

BMW заявила, что X3 — первая модель, которая будет доступна с бензиновым или дизельным двигателем, гибридной системой с подключаемым приводом или полностью электрической системой привода.

«BMW X3 четко воплощает нашу стратегию интеллектуальных и гибких автомобильных платформ», — сказал Ципсе.

«Мы можем оснастить эту модель любой трансмиссией, в которой мы нуждаемся, и производить ее на одной производственной линии. Что бы ни требовали наши клиенты, мы поставляем», — сказал он.

Первая попытка BMW на электрифицированных транспортных средствах была в 1972 году. В Китае у нее сейчас более 60 000 новых покупателей электромобилей.

К 2023 году BMW заявила, что предложит своим клиентам не менее 25 моделей с электричеством, примерно половина из которых будет оснащена чисто электрической трансмиссией.

Новости о Китае по материалам chinadaily.com.cn

prc.today
prc.today

BMW Brilliance возобновляет работу после пандемии

BMW расширит сеть зарядки автомобилей

Поделиться:

Похожие статьи

Один коммент.

  1. BMW Китайского производства??? Куда хуже? зачем это делать. Я понимаю, что «Европейское качество» немецкого автопрома осталось в прошлом, но чтоб настолько его испортить. Знаем мы, какого качества Китайцы клепают автомобили. И это хуже, чем Volkswagen собранные в РФ!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button