Сотрудничество с Китаем в его проектах «пояс и путь», приносят плоды в это трудное для экономики время – Портал PRC.TODAY.
Камбоджа поставила свою первую партию свежего манго, непосредственно в Китай в пятницу, поскольку сельскохозяйственное сотрудничество между двумя странами растёт из года в год.
Несколько китайских продавцов фруктов сообщили газете Global Times во вторник, что продажи импортных манго, бананов, дурианов и других фруктов, растут с приближением лета.
Это были последние примеры экспорта фруктов из стран, в рамках инициативы «Пояс и путь» (BRI) в Китай, свидетельствующие о том, что торговля фруктами, в настоящее время, является эффективной и стала драйвером роста торговли.
До появления свежего манго, камбоджийские бананы впервые были напрямую экспортированы в Китай в мае 2019 года, и общий объём экспорта достиг 130 000 тонн. В 2020 году, Камбоджа экспортировала в Китай более 330 000 тонн свежих бананов, что на 153,8 процента больше, чем в прошлом году, согласно статистике Министерства сельского, лесного и рыбного хозяйства Камбоджи.
«Это не только будет способствовать росту экономики Камбоджи во время пандемии COVID-19, но и поможет сократить бедность в сельских районах» – заявил министр сельского хозяйства Камбоджи Вэн Сахон в пятницу во время церемонии по случаю первой партии свежих манго в Пномпене. В 2019 году он заявил, что экспорт свежих бананов стал «ещё одной вехой в сельскохозяйственном сотрудничестве между Камбоджей и Китаем, особенно в рамках BRI».
“Экспорт свежих фруктов создал рабочие места для квалифицированных рабочих в Камбодже, работающих вместе, чтобы очистить, обрезать, взвесить, проверить и упаковать фрукты, которые были отправлены в холодильные камеры, а затем доставлены китайским потребителям через логистическую систему холодовой цепи” – сообщает агентство Синьхуа.
За последние два года, дурианы превзошли вишню и стали крупнейшим импортным фруктом Китая. В 2020 году, Китай импортировал из Таиланда свежих дурианов на сумму более 1,5 миллиарда долларов, что на 77,57 процента больше, чем в прошлом году, согласно таможенным данным.
Расположенный на границе Китая и Вьетнама Пинсян, Южно-Китайского Гуанси-Чжуанского автономного района является сухопутным портом с самым большим объёмом импорта и экспорта фруктов между Китаем и ASEAN. С 21 апреля по 6 мая по железной дороге через Пинсян было ввезено в общей сложности 186 контейнеров с 4226 тоннами дуриана, по данным порта Пинсян, после того как недавно возобновились трансграничные холодовые перевозки.
Будучи опорой тайской экономики, сельское хозяйство способствовало более чем 10-процентному росту ВВП. А Китай стал крупнейшим экспортным направлением для тайских дурианов: в первом квартале этого года дурианы были экспортированы в Китай на сумму 186 миллионов долларов, что на 14 процентов больше, чем в прошлом году, и составляет 88 процентов от общего объёма экспорта дуриана, сообщают местные СМИ.
Министерство сельского хозяйства Таиланда прогнозирует, что этот год станет «золотым годом» для экспорта свежего дуриана из Таиланда в Китай, как с точки зрения объёма экспорта, так и стоимости, которая достигнет новых рекордов.
Новая логистика
Растущий экспорт свежих фруктов создал новые логистические маршруты.
Таиланд получил заказ на 25 тонн свежих дурианов от китайских покупателей в воскресенье, в течение 45 минут через онлайн-платформу, которые будут доставлены в Сиань, Северо-западную китайскую провинцию Шэньси чартерным рейсом.
В прошлом году, перед началом торгового фестиваля «618» 1 июня, Таиланд отправил специальный экспресс-поезд для перевозки фруктов в Китай и создал интернет-магазин на платформе электронной коммерции Alibaba Tmall для продвижения продукции страны 800 миллионам китайских потребителей.
В первую неделю фестиваля, официальный магазин Таиланда продал 140 000 дурианов, 3,9 миллиона мангостинов и 320 000 кокосов, согласно данным Tmall, отправленным в Global Times.
В ноябре прошлого года, чартерный рейс для чилийских вишен прибыл в Шанхай после 56-часовой поездки.
Китай стал крупнейшим экспортным рынком чилийской вишни. Ежегодно, в Китай экспортируется почти 180 000 тонн вишни, что составляет почти 90% от общего объёма экспорта вишни в Чили.
Продажи вишни в Tmall, также растут годовыми темпами примерно на 30-50 процентов. Во время двойного 11-летнего шоппинга Tmall в 2020 году, продажи в годовом исчислении выросли более чем на 200 процентов, согласно статистике Tmall.
Чтобы сделать хороший старт для вишни в Tmall Double 11, Чили не только перевезла вишню в Китай чартерным рейсом, но и открыла морской экспресс «Вишневый маршрут», так что крупномасштабные перевозки вишни могут достигать Китая напрямую, что позволяет сократить срок доставки с 35 дней до 23 дней, экономя треть времени доставки.
Экономика Чили сильно пострадала от эпидемии в Латинской Америке. В период спада вишня стала важной опорой экономики страны. Чилийское песо значительно обесценилось, но вишни стали напрямую продаваться в иностранной валюте, которая стала «твердой валютой» консервации. Местный черри-мэнор также был назван «самым стабильным банком в Южной Америке», а грузовые поезда также стали важным компонентом торговли фруктами в Британском регионе.
Являясь участком Китайско-Лаосской железной дороги, железная дорога Юси-Мохан помогает фермерам фруктовых садов из Лаоса удобно перевозить фрукты.
Помимо свежих фруктов, rail привезла в Китай и другие импортные продукты. Например, грузовые поезда, перевозящие итальянские вина, печенье и другие продукты питания, прибыли перед Китайским Новым годом для пикового сезона праздничных покупок в Чэнду, юго-западной китайской провинции Сычуань.
Новость о том, что бум торговли фруктами между Китаем и странами BRI, поддерживает местную экономику, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Путь Китая к инновациям солнечных инкапсуляционных материалов
Неоднозначные партнёры: Сложные российско-китайские отношения
