В данной новости от Портала PRC.TODAY речь пойдёт о китайских проектах «один пояс, один путь» критикуемых западными средствами массовой информации, но перспективных для восстановления и роста экономик тех стран, в которых они задействованы.
(CGTN) – Китайская инициатива «Один пояс, один путь» (BRI), создаёт столь необходимую инфраструктуру в менее развитых странах, что имеет жизненно важное значение для устранения серьёзных дисбалансов в мире.
Согласно зарубежным отчётам, BRI Китая подвергается негативному влиянию геополитической реакции, чрезмерному долгу, который необходимо реструктурировать, слабым проектам, экологическим проблемам и различным скандалам.
В недавнем отчёте Financial Times утверждается, что в результате «Китай резко сократил программу зарубежного кредитования своих двух крупнейших политических банков». Несомненно, Китай вносит коррективы как в структурном, так и в финансовом плане, поскольку он приобретает больше опыта в сотнях проектов BRI, и, конечно же, пандемия COVID-19 затронула все экономики мира.
В частности, коммерческие банки большой четвёрки Китая теперь играют более активную роль в отборе, финансировании и мониторинге проектов BRI, принимая на себя ответственность китайских политических банков, поскольку проекты BRI выбираются в большей степени по коммерческим критериям. Это делает BRI более устойчивым в долгосрочной перспективе.
В июне министерство иностранных дел Китая заявило, что около 20 процентов всех проектов BRI были «серьёзно затронуты» пандемией коронавируса, 40 процентов «пострадали» и 30-40 процентов «пострадали в некоторой степени», при этом министр иностранных дел Ван И подчеркнул, что «ключевые инфраструктурные проекты «Пояса и пути» будут перезапущены как можно раньше», чтобы «помочь странам сохранить рабочие места и способствовать экономической стабильности».
Кризис текущих проектов и спрос на новые проекты
Совсем недавно Ван заявил: «Независимо от того, как меняется глобальная ситуация», решимость Китая продвигать международное сотрудничество в рамках BRI не изменилась. Он добавил, что на следующем этапе в качестве приоритета будет представлен Цифровой шёлковый путь, включая электронную коммерцию, цифровые коридоры трафика, трансграничные информационные каналы по оптическому кабелю и информационные порты Китай-Азия. В то время как озабоченность Запада вращается вокруг так называемого «цифрового авторитаризма», Китай заявляет, что хочет помочь развивающимся странам ускорить их цифровую инфраструктуру, в чём Китай преуспевает, потому что нет лучшего способа добиться быстрого развития.
Ирония заключается в том, что, хотя пандемия затрудняет экономику стран BRI, оказывая давление на текущие проекты, кризис стимулирует спрос на новые проекты, особенно устойчивую инфраструктуру и цифровую связь, создавая новые возможности для китайских банков и телекоммуникационных компаний, интернет-компаний и компаний электронной коммерции.
По целому ряду причин Китай продолжит разработку Инициативы «Один пояс, один путь», хотя и будет продолжать вносить средние коррективы, например, поручать коммерческим банкам брать львиную долю финансирования у политических банков, что хорошо сочетается с созданием BRI проектов более рентабельных и подотчётных в настоящем и будущем.
Более того, BRI является визитной карточкой президента Си Цзиньпина во внешней политике и внесён в Устав партии.
Новость о китайской инициативе «один пояс, один путь», подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства CGTN.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Сингапур может стать нейтральными воротами китайских технологий на рынок ASEAN
