Доходы китайской автомобильной промышленности упали в апреле
Китайский автомобильный сектор испытал снижение продаж в апреле. Было понесено меньше потерь, что свидетельствует о том, что самый значительный мировой рынок автомобилей замедляется, восстанавливаясь после неблагоприятных последствий пандемии для Китая.
Продажи внедорожников в Китае, включая минивэны и седаны, снизились на 2,5 процента по сравнению со значениями 2019 года. В апреле было продано около 1,5 миллиона единиц, но результат оказался на 48 процентов лучше, чем в марте.
Китайская ассоциация автопроизводителей сообщила, что автомобильный рынок в стране демонстрирует признаки восстановления экономики. CAAM сказал, что продажи внедорожников незначительно выросли, но точные данные не были предоставлены. Продажи других моделей автомобилей, с другой стороны, показали плохие результаты.
Показатели продаж идут на снижение
Продажи в феврале упали на 81,7 процента по сравнению со значениями 2019 года. Результат ударил по мировым автопроизводителям, которые зависели от китайского рынка, чтобы ускорить рост выручки. Дилерские центры и другие предприятия, связанные с автомашинами, были закрыты в стране из-за мер предосторожности.
В марте Коммунистическая партия разрешила открыть фабрики, рестораны и магазины в Китае. Несмотря на снятие некоторых ограничений, покупатели оставались неуверенными в возможности увеличения рабочих мест или возобновления пандемии. Следовательно, их поведение потребителей было отрицательно отражено в том, что они воздерживаются от крупных покупок.
В течение первого квартала года продажи легковых автомобилей снизились на 35,3 процента по сравнению со значениями 2019 года и принесли только 4,4 миллиона продаж. Спрос был уже слабым после изменения поведения потребителей. Тарифная война негативно повлияла на сектор и замедлила экономический рост. Таким образом, продажи упали на 9,6 процента в прошлом году и зафиксированы как второе ежегодное снижение.
Бренды, которые вкладывают миллиарды долларов в разработку электромобилей, по-прежнему испытывают давление с целью достижения поставленных правительством целей продаж. В апреле продажи аккумуляторных и бензин-электрических гибридных автомобилей снизились на 26,5 процента в 2019 году и продали всего 72 000 единиц. Продажи были еще ниже в первом квартале 2020 года на 43,4 процента до 205 000.
Спрос на модели электромобилей также снизился. Это произошло из-за сокращения субсидий Пекина, которые помогли Китаю увеличить половину своих мировых продаж, что сделало его крупнейшим рынком для электромобилей. С другой стороны, правительство также объявило в прошлом месяце, что продлит субсидии до конца года, чтобы увеличить продажи электромобилей.
Из других показателей автомобильного сектора стало видно, что продажи в Китае таких транспортных средств, как тяжелые грузовики, ускорили восстановление автомобильного рынка в Китае. В отчете утверждается, что покупка коммерческих автомобилей в стране в апреле повысилась на 32 процента, а продажи легковых автомобилей снизились на 2,6 процента.
Новости о Китае по материалам btimesonline.com
Рост продаж игровых устройств вызван спросом на развлечения в домашних условиях
