Китай не устаёт удивлять в своём стремлении быть лидером – Портал PRC.TODAY.
(Global Times) – Первый гибридный локомотив на водородных топливных элементах, разработанный в Китае, сошёл с конвейера в четверг, что свидетельствует о важном прорыве в технологии использования водорода в стране.
Локомотив был разработан CRRC Datong Electric Locomotive Co с расчётной скоростью 80 км/ч и продолжительной мощностью 700 кВт. При полной загрузке водорода он может работать непрерывно в течение 24,5 часа.
«Гибридные локомотивы на водородных топливных элементах являются энергосберегающими и высокоэффективными машинами. Данные испытаний показывают, что эффективность преобразования энергии водородных топливных элементов значительно выше, чем у традиционных агрегатов внутреннего сгорания» – сказал Чжао Минюань, заместитель генерального директора и главный инженер компании CRRC Datong.
Выгода гибридных локомотивов
По словам экспертов, гибридные локомотивы, работающие на водороде, не только дешевле и проще в обслуживании, но и более экологичны, поскольку единственным источником выбросов является вода, что помогает снизить выбросы углерода и загрязняющих веществ.
«Как важная экологически чистая энергия, использование водородного топлива в области транспорта является важным промышленным направлением» – сказал Чжао, добавив, что в настоящее время водородное топливо успешно применяется в авиакосмической, автомобильной отрасли и городском транспорте Китая.
Новость о разработанном и сошедшем с конвейера в Китае гибридном локомотиве на водородных топливных элементах, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам информационного агентства Global Times.
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью на форуме.
Geely официально запускает проект интернет-спутника стоимостью 4,12 млрд юаней в Циндао
