(Global Times) – Экспорт Китая в страны-участницы инициативы «Пояс и путь» (B&R) вырос на 25,3 процента в годовом исчислении за первые семь месяцев этого года, поскольку китайские эксперты высоко оценили торговлю с регионами Инициативы B&R как «стабилизатор» торговых обменов Китая, несмотря на внешние вызовы, включая коронавирус.
Согласно данным, опубликованным недавно Главным таможенным управлением Китая, Китай экспортировал 3,57 триллиона юаней (551 миллиард долларов США) товаров в страны B&R за первые семь месяцев 2021 года, что на 25,3 процента больше в годовом исчислении. Импорт также вырос на 25,7 процента до 2,73 триллиона юаней. В целом торговля Китая с B&R выросла на 25,5 процента до 6,3 триллиона юаней.
За этот период экспорт Китая в страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (ASEAN), которые являются основной составляющей Инициативы B&R, вырос на 23,6 процента в юанях.
Эксперты оценили рост экспорта Китая в страны B&R как остающийся «устойчивым», хотя цифры также показали снижение роста, которое, по мнению экспертов, может продолжаться в течение оставшихся месяцев этого года.
В первом полугодии текущего года экспорт Китая в страны, участвующие в Инициативе B&R, вырос на 38,98 процента в долларовом выражении до 466,6 миллиарда долларов, а общий объём торговли вырос на 37,6 процента, свидетельствуют официальные данные.
«Торговля Китая со странами »Пояса и пути» составляет большую долю от общего объёма торговли Китая за последние годы и доказала, что стала стабилизатором и серебряной подкладкой торговых обменов даже в условиях эпидемии» – сказал Бай Мин, заместитель директора института международных исследований рынка при Китайской академии международной торговли и экономического сотрудничества, в интервью Global Times в воскресенье.
В первой половине 2020 года доля торговли стран «Пояса и пути» во внешней торговле Китая выросла до 29,5 процента. Он остался на аналогичном уровне 29,6 процента в 2021 году, став важной движущей силой роста внешней торговли Китая.
Ван Ивэй, директор института международных отношений Китайского университета Жэньминь в Пекине, сказал, что торговля Китая со странами BRI была относительно устойчивой в результате высокого уровня связанности и общей инфраструктуры между Китаем и странами BRI, такой как железнодорожная линия Исиньоу, которая соединяет оптовый город Иу, Восточно-китайская провинция Чжэцзян, со столицей Испании Мадридом.
«Это доказательство развитой логистической системы Китая и стабильных цепочек поставок, которые были хорошо использованы во время коронавирусного кризиса» – сказал Ван в интервью газете Global Times.
Влияние пандемии на экспорт Китая
Однако эксперты также предупреждают, что всплеск коронавируса в различных частях мира может бросить тень на экспорт Китая в страны B&R. В частности, учитывая, что доходы экономик Юго-Восточной Азии основаны в основном на заработной плате работников, влияние эпидемии на потребление экономик Юго-Восточной Азии будет значительно выше, чем у развитых экономик, и снижение потребления также приведёт к снижению экспорта потребительских товаров Китая в целом.
«По мере того как дельта-вариант распространится на многие страны ASEAN, включая Малайзию и Вьетнам, его влияние постепенно проявится в показателях экспорта Китая в эти страны» – сказал Гу Сяосун, декан Исследовательского центра ASEAN при Хайнаньском Университете тропического океана.
Он также сообщил газете Global Times, что рост экспорта Китая в страны ASEAN замедлится во второй половине этого года, поскольку многие заводы будут закрыты, морские грузоперевозки замедлятся, а компании будут бороться за доступную рабочую силу.
Торговля Китая со странами «Пояса и пути» в основном сосредоточена в ASEAN, Южной Азии, России и Европе. Электроника и механическое оборудование остаются самыми продаваемыми товарами среди блока.
Статистика автомобилей и продуктов профилактики пандемий также показывает, что экспорт некоторых продуктов значительно вырос в странах B&R за последние месяцы. Например, по данным таможни Сианя, Северо-Западной китайской провинции Шэньси, экспорт средств индивидуальной защиты (СИЗ) из Шэньси в страны B&R за последние месяцы значительно увеличился. В частности, экспорт тканей, включая маски для лица, вырос на 40,4 процента до 260 миллионов юаней за первые шесть месяцев этого года, в то время как экспорт лекарств и медицинских материалов вырос на 21,7 процента.
По словам Гу, в странах Юго-Восточной Азии, страдающих от всплеска новых коронавирусных инфекций, большая часть производства СИЗ Китая была перенаправлена в эти страны. Вьетнам, важное звено в китайской коалиции B&R, также является одним из крупнейших импортеров тканей в Китае, поддерживая их бурно развивающуюся швейную промышленность.
Ван также отметил, что Китай – это рынок, который страны ASEAN не могут обойти для доступа к СИЗ, поскольку ни одна другая страна не имеет сопоставимых производственных мощностей с Китаем по этим видам продукции.
За первые семь месяцев этого года экспорт одежды и аксессуаров из Китая вырос на 22,2 процента в юанях, свидетельствуют таможенные данные.
Помимо PPE, экспорт автомобилей и автозапчастей также был победителем в торговле Китая со странами B&R. По данным сианьской таможни, экспорт автомобилей Шэньси в страны B&R вырос на 114,6 процента до 1,36 миллиарда юаней.
Ван также отметил, что по мере того, как многие европейские страны будут принимать и внедрять политику новых энергетических транспортных средств, они будут увеличивать объём импорта автомобилей и автозапчастей из Китая в свете все более зрелой цепочки поставок и экосистемы NEV в стране.
Новость подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондентов информационного агентства Global Times – Се Цзюнь и Шэнь Вэйдуо.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
Торговые данные Китая свидетельствуют о провале усилий США по отделению
Кто больше выигрывает от экономического коридора Китай-Пакистан: Китай или Пакистан?
