В начале этого месяца Китай совершил несколько крупных прорывов в разработке своей новой ракеты-носителя сверхтяжёлой грузоподъёмности – Портал PRC.TODAY.
Китай изучает возможность сборки на орбите сверхбольшого космического корабля, который будет разработан в течение 14-го пятилетнего плана (2021-25), который, как ожидается, станет основным стратегическим средством для будущего использования космических ресурсов, освоения дальнего космоса и долгосрочного пребывания людей в космическом пространстве.
Эксперты полагали, что, несмотря на ряд технических и управленческих проблем, космический корабль может найти широкое применение, например, при строительстве космической электростанции, которая будет вырабатывать электроэнергию для планеты.
Проект по механике сборки космического аппарата мега-размера входит в число первых крупных проектов, которые будут изучены в течение следующих пяти лет, согласно плану проекта, недавно опубликованному Национальным фондом естественных наук Китая.
Как только новость вышла, она осветила китайский интернет, особенно среди поклонников космической фантастики. Некоторые взволнованные пользователи Сети в шутку сравнивали его с «звездолётами» в фильмах и сериалах. Некоторые указывали, что китайский космический корабль, размер которого рассчитан на километровый уровень, будет по меньшей мере в 10 раз длиннее Международной космической станции (МКС), которая в настоящее время является крупнейшим космическим аппаратом, летающим в космосе.
Однако, специалисты говорят, что там будет много проблем, которые необходимо преодолеть, помимо огромного спроса на рабочую силу и ресурсы, учитывая колоссальный размер и сложность космических аппаратов, которые значительно превысили то, что МКС, это будет сложный проект.
В соответствии с планом проекта, космический аппарат будет состоять из нескольких модулей, которые будут запущены несколько раз, а затем собрались в пространстве.
Возникшие проблемы
Столкнувшись с рядом проблем, связанных с этим процессом, перед исследователями стоит задача минимизировать вес модулей и количество запусков, чтобы снизить затраты на строительство. Они также обеспечат управляемость всей конструкции, чтобы во время сборки на орбите можно было ограничить смещения, деформацию и вибрацию.
«Возьмем в качестве примера МКС. Из-за ограничений тяги запускаемых аппаратов он также принял подход к сборке деталей на орбите, которые доставлялись отдельными космическими полётами в течение ряда лет» – сказал в среду Global Times Панг Чжихао, эксперт по космосу из Пекина и отставной исследователь из Китайской академии космических технологий.
«Для окончательного завершения строительства МКС потребовалось 12 лет – с 1998 по 2010 год. И к моменту завершения, первый модуль, который был запущен более десяти лет назад, почти достиг своего срока службы. Поэтому можно предположить, что космический аппарат километрового уровня займет ещё больше времени для сборки и будет иметь гораздо более высокие требования к сроку службы его основных компонентов и способности заменять компоненты» – сказал Панг.
Сложность заключается не только в технических вопросах, но и в общем планировании и управлении проектом, добавил он, и мы также должны учитывать угрозы космического мусора, которых почти неизбежно избежать для такого большого космического корабля, как этот, отметил Панг.
Однако эксперты подчеркнули, что, хотя трудности с постройкой такого космического аппарата велики, он имеет широкие перспективы применения. Например, его можно использовать для строительства космической электростанции, позволяющей производить крупномасштабную всепогодную электроэнергию из космоса на землю за счёт преобразования солнечной энергии в электроэнергию.
В начале этого месяца Китай совершил несколько крупных прорывов в разработке своей новой ракеты-носителя сверхтяжёлой грузоподъёмности, выпустив первое в стране днище ракетного бака диаметром 9,5 метра и жидкостный ускорительный двигатель.
Ракета-носитель может указывать на ракету-носитель «Лонг 9 марта», которая будет использоваться для будущих миссий на Луну с экипажем, исследования глубокого космоса и космической инфраструктуры, сообщил главный редактор журнала «Аэрокосмические знания» Ван Янань в интервью Global Times.
Новость о том, что Китай изучит механику сборки сверхбольших космических аппаратов, подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам корреспондента информационного агентства Global Times – Фан Аньци.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость на форуме.
